日本賭輸，小泉沒想到，剛模擬攻擊遼寧艦，中國九天母機突然首飛

西太平洋已呈劍拔弩張之勢，日本12架F-2戰機掛滿反艦導彈，從筑城基地升空，直奔遼寧艦活動海域搞“模擬攻擊”。

連P-1巡邏機都全程盯梢，一副來勢洶洶的模樣。

可誰也沒料到，這場高調表演剛落幕，中國就拋出了讓日本防務大臣小泉始料未及的回應。

不是對等派機示威，而是“九天”大型無人機母機突然首飛。

這款能載上百架小型無人機、航程超7000公里的“空中航母”，為何讓日本的威懾瞬間失色？

小漢這篇文章，就跟大家聊聊這件事。

日機高調擺陣仗

2025年12月9日，日本航空自衛隊在福岡筑城基地有了大動作，12架F-2戰斗機分多波次升空。

每架都掛滿了4枚ASM-2反艦導彈、2枚AAM-3格斗導彈，還帶著2個副油箱，12架戰機一共攜帶了48枚反艦導彈，架勢擺得十足。

這些戰機全都來自筑城基地的第8航空團，其中4架來自第6飛行隊，8架來自第8飛行隊，另外還有2架是備用機。

當天，我國遼寧艦編隊正在距離日本本土不遠的琉球群島東部海域活動，北大東島以東大約450公里的位置。

日本媒體毫不掩飾地宣稱，這次行動就是沖著模擬攻擊遼寧艦去的。

為了配合行動，日本還派出了P-1反潛巡邏機負責目標引導和戰果確認，相當于在旁邊盯著指揮，看得出來是專門針對遼寧艦而來。

日本這么大張旗鼓，和近期的局勢不無關系。

這段時間遼寧艦編隊常態化進入西太平洋訓練，加上中俄聯合戰略巡航逼近日本周邊，讓日本國內保守勢力和部分民眾產生了焦慮感。

而日本政壇對華強硬派一直在造勢，這種時候搞出模擬攻擊，既能向國內展示“積極應對”的姿態，穩定情緒，也能向盟友美國表決心，證明自己在“反艦”任務上的能力。

表演藏滿破綻

別看日本擺出來的陣仗嚇人，但仔細琢磨就會發現全是破綻，連美國媒體都忍不住戳破，說這根本構不成實質威脅。

問題首先出在執行任務的F-2戰機上，這款戰機是上世紀90年代在美國F-16基礎上改進來的，現在平均機齡已近30年，算是實打實的老舊機型了。

為了多掛彈藥，F-2的機翼被放大，機體也加固過，空重達到9.5噸，成了最重的F-16。

但發動機還是老款的F-110-GE-129，推力沒跟上，導致機動性大幅下降，穩定盤旋、爬升這些性能都不如原版F-16。

更關鍵的是航程問題，筑城基地距離當時遼寧艦的位置大約1000公里，F-2掛滿武器采用“高高低”飛行路線也就飛840公里左右，剛好夠到遼寧艦活動區域的邊緣，發起攻擊非常勉強。

再看掛載的ASM-2反艦導彈，也是上世紀90年代服役的老裝備，最大射程只有150到170公里，飛行速度才0.7到0.9馬赫，屬于亞音速導彈，既沒有隱身能力，速度又慢。

而遼寧艦編隊的防御體系早就形成了多層保護，殲-15艦載機會在400公里外的區域進行戰斗巡邏，護航的055型和052D型驅逐艦上的海紅旗-9B艦空導彈射程也超過200公里。

這就意味著，F-2得先突破殲-15的攔截圈，再超低空飛行躲避艦空導彈，才能進入導彈發射陣位。

但掛滿4枚反艦導彈的F-2特別笨重，殲-15的雷達在150公里外就能鎖定它，很容易被擊落。

就算有部分導彈發射出去，也很難突破紅旗9B、紅旗10和1130近防炮組成的多層攔截網。

更尷尬的是，日本研發的ASM-3超音速導彈因為射程還是太近沒量產，更先進的ASM-3A還遙遙無期，只能靠老舊的ASM-2撐場面。

更諷刺的是，這些戰機最終只是朝著遼寧艦方向“虛晃一槍”，就帶著所有導彈原樣返航，油箱里還有不少余量。

同一時間，中俄聯合戰略巡航機群直逼日本本州，2架轟-6K、2架圖-95MS轟炸機在8架殲-16與2架蘇-30戰機護航下，飛到了四國島以南400公里空域。

日本剛出港的“加賀號”輕型航母都緊急掉頭返港，全程沒敢駛出瀨戶內海。

中國亮出新風向

就在日本這場“模擬攻擊”表演剛結束，12月11日，中國給出了一份超出所有人預期的回應：完全自主研發的“九天”大型無人機母機在陜西蒲城成功首飛，這個時間點絕非偶然。

和日本的老舊裝備不同，“九天”的出現直接指向了未來的戰場形態，連日本防務大臣小泉恐怕都沒料到會是這樣的回應。

從參數就能看出這款無人機的實力，機長16.35米，和殲-10戰斗機差不多長，翼展卻有25米，比殲-10寬得多。

最大起飛重量16噸，載荷能力達到6000公斤，載彈量堪比殲-10戰斗機。

能連續飛行12小時，轉場航程更是達到7000公里，這些指標在同類產品里已經位居前列。

“九天”最核心的優勢是“通用平臺+模塊化任務載荷”的設計，簡單說就是機身是固定平臺，能根據需要換不同的任務模塊，2小時內就能快速切換任務類型。

機翼下有8個外掛點，既能掛1000公斤級的制導炸彈，也能掛空空導彈、空地導彈這些武器。

2024年珠海航展上它就展示過掛載“霹靂-12”中距空空導彈的能力，掛更先進的“霹靂-15”也沒技術困難。

最讓人關注的是機腹里的“異構蜂巢任務艙”，這可是它的殺手锏，能容納上百枚甚至兩三百枚巡飛彈或小型無人機，所以“九天”也被叫做“空中無人機航母”。

這些小型裝備釋放后能形成蜂群戰術，自主組網從不同方向、高度發起飽和攻擊，這種模式正好打在傳統防空系統的軟肋上。

傳統防空系統是針對數量有限的高速目標設計的，面對密密麻麻的蜂群，攔截效率會急劇下降，而且攔截成本根本吃不消。

畢竟，一發防空導彈上百萬美元，一架小型無人機可能才幾萬人民幣，完全是用低成本消耗對方的高價值裝備。

而且“九天”的用途遠不止作戰，換上物流艙就能給偏遠山區、海島投送重型物資。

裝上通信模塊能在應急救援中恢復通信，搭載勘測設備還能做地理測繪、文物勘測，軍民兩用的屬性讓它能在很多領域發揮作用。

但單看軍事層面，它已經展現出了改變游戲規則的潛力。

格局早已不同

日本這場模擬攻擊本質上就是一場政治秀，想靠老舊裝備制造緊張感，拉美國等盟友下場，在外交上給中國施壓。

但從實際效果看，這步棋顯然賭輸了，不僅沒能展現威懾力，反而暴露了自身的短板。

日本航空自衛隊其實沒多少拿得出手的反艦力量，F-2已經是最適合反艦作戰的機型，總共才裝備大約90架。

這次出動的12架來自筑城基地，該基地一共部署36架F-2，而這個基地距離我國本土僅有1000公里左右，剛好在我國火箭軍和海空軍的火力打擊范圍內。

一旦發生沖突，這些戰機的出發地本身就不安全。

更關鍵的是，現代海空作戰早就進入體系化時代，不是靠幾架戰機、幾十枚導彈就能左右的。

中國已經構建起天基衛星、預警機、長航時無人機和陸海基雷達組成的立體監視網絡，任何大規模兵力異動都能被發現，日本想靠偷襲找機會的可能性早就沒了。

遼寧艦編隊這次只配了1艘055型和2艘052D型驅逐艦護航，就有超過140枚遠程防空導彈，應對48枚ASM-2完全綽綽有余，要是換成完整的護航編隊，防御能力只會更強。

而“九天”的首飛，更是體現了“你打你的，我打我的”的戰略思路。

日本想把中國拉進它設定的對抗劇本里，靠戰術表演刷存在感，中國卻直接亮出了定義新質戰斗力的裝備，用前瞻性的創新掌握了主動權。

這種差距不是靠擺陣仗能彌補的，日本自己也清楚裝備落后的問題，一直在研發新導彈，但進度一拖再拖，短期內根本無法改變現狀。

美媒的評價其實很中肯，ASM-2導彈的短射程和亞音速速度限制了它的威脅，殲-10系列艦載機能確保日方戰機根本進不了有效攻擊范圍。

未來隨著福建艦齊裝滿編，空警-600登上航母，中國航母的預警網絡會更完善，日本再想搞這種唬人的套路，恐怕連理論上的突破可能都沒有了。

時代早就變了，西太平洋的制海權不是一兩款老舊裝備能決定的。

日本要是還抱著冷戰思維挑釁，繼續做這種自欺欺人的表演，最終只會認清實力差距。

而“九天”的首飛只是一個縮影，說明國際博弈的主動權，終究掌握在那些能搞前瞻性布局和顛覆性創新的國家手里。