越南正在自食其果,從越南方面傳出驚人消息,日本已經退出了越南的寧順2號重大核電站項目,這一項目非常有價值和投資意義,一旦建成將給越南帶來巨大的能量供電。
這幾年,越南喊著要發展核電,聲音不小,動作也不少,可是真正落地的進展,遠沒有他們說得那么順利。
最近,日本突然宣布要退出寧順2號核電站的合作項目,這一下讓越南原本就不太穩定的能源規劃又被打亂了。
說到底,這事不是日本一個國家變卦那么簡單,背后牽扯的是越南自己在項目推進中埋下的麻煩。
日本的退出,其實并不讓人特別意外,看上去是進度太趕、時間太緊,實際上是合作氣氛早就出了問題。
越南把這個核電項目當成國家級工程來推動,想快點建好、快點發電,但核電這玩意兒,不像蓋房子,錢到位了就能動工。
它講究的是穩、準、嚴,每一步都得走得踏實,可越南給出的時間表,怎么看怎么像是在硬拉著日本往前趕,日本那邊一看這架勢,心里自然打鼓。
更何況,日本這些年在核電上的信心本來就不高,福島核事故之后,他們國內的核電站該停的停、該拆的拆,行業基本在收縮,哪還有多余的精力去海外搞大項目?
越南這時候把寧順2號重新擺上臺面,邀請日本重返合作,說白了就是想借助日本的技術和資金把項目拉起來,但人家日本想得很現實,不想再背風險,更不想為一個不確定的計劃買單。
除了進度問題,還有一個不太被公開提的事,那就是越南最近在本地政策上的一些做法,把日本企業得罪得不輕。
比如河內市搞燃油摩托禁令,這直接影響到日本摩托品牌的銷量,尤其是本田這些在越南市場扎根多年的企業。
本田一急,就找日本大使館出面交涉,可惜越南方面對這封信置之不理,這種態度難免讓人寒心。
你一邊想要合作,一邊又對合作方的利益視而不見,這種做派,換誰也得掂量掂量,所以說,日本的退出,其實是對越南整體營商環境的一種回應。
不是說政府說了算就能推進事情,真正的合作,需要的是信任和互相尊重。
寧順2號這個項目,從2009年立項到現在,已經兜兜轉轉十幾年,期間經歷了暫停、重啟、再邀請,折騰夠了。
越南自己也知道,靠煤電和水電已經撐不住未來的用電需求,再加上他們想追趕全球的“碳中和”潮流,核電就成了他們手里的王牌。
但問題是,這張牌要打得好,不僅要有技術、有資金,更要有一個靠譜的操作機制,很遺憾,現在看來,這幾個條件越南都還沒完全準備好。
越南這次的核電復興計劃,帶著很強的國家戰略意味,他們希望在2035年之前讓核電站投入運營,為此還專門把電力規劃做了調整,目標就是緩解電力緊張,支撐快速發展的經濟,但這事不是靠喊口號能成的。
像核電這種項目,從前期選址、居民搬遷、技術評估、環保監測,到最終建成投產,每一步都得按規矩來,不能跳步驟,更不能心急。
日本的退出,其實也給越南提了個醒:你不能總想著靠別人來幫你完成國家戰略,想發展核電,你得自己有能力、有資源、有系統的推進機制。
靠著外資撐起來的大項目,一旦外資撤了,項目就原地打轉,這不是長久之計。
現在,日本雖然撤了,但越南并沒打算停下來,他們已經在找新的合作方,包括法國、韓國、美國這些國家的企業都表現出了興趣。
俄羅斯那邊也還在繼續推進寧順1號的工作,不過,這些“新朋友”是不是真能像日本那樣愿意深度投入,還得看越南接下來的表現。
越南政府目前已經把核電放在了能源發展的重要位置,還劃出了大片土地用于建設,甚至連居民安置都開始推進了。
國際原子能機構雖然給了越南一些積極評價,認為他們在制度建設和政治承諾方面做得不錯,但這只是個起點,離真正開工還有很長一段路要走。
而且,核電站不是建好了就萬事大吉,后續的運行、維護、安全監管,每一環都得有成熟的制度和經驗支撐,這些東西,越南目前還比較欠缺。
所以,從長遠看,越南想要把寧順核電真正建起來,不僅要找到新的合作方,更要在自身能力上下功夫。
一個項目能不能成,不是看有沒有外援,而是看你自己有沒有做好基礎工作,否則,就算再多國家表示“有興趣”,最后也可能只停留在嘴上。
日本這次選擇退出,固然有自身保守的考慮,但越南在合作過程中表現出的不確定性和急功近利,也是導致合作破裂的關鍵。
如果不能正視這些問題,未來就算項目重啟,也難保不會再出類似的情況,核電不是游戲,它關乎國家能源安全,也關系到民眾的生活質量。
只有真正把基礎打牢、把規則立好、把合作關系處理穩妥,才有可能讓寧順核電不再是空中樓閣。
這件事到最后,其實就是一場關于“自我認知”的考試,越南如果還把自己當成“可以靠外援解決一切”的國家,那未來的路只會越走越難。
但如果他們能從這次日本的退出中吸取教訓,重新審視自己的發展路徑,也許這場風波,反倒能成為轉型的契機。
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