你說一個(gè)零件出問題能有多大事?換掉不就完了?可真要這么想,那就太天真了。去年底,劉衛(wèi)東在兵器工業(yè)集團(tuán)被查的事,聽著是個(gè)人違紀(jì)——收錢、瞞報(bào),典型的貪腐劇情。但你要是只當(dāng)個(gè)反腐新聞看,就漏了重點(diǎn)。他干的是審批,不是普通崗位,那一筆一簽,相當(dāng)于軍工流水線的“守門人”。門沒看好,病菌就進(jìn)來了。
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現(xiàn)在想想都后怕。不合格的推進(jìn)劑混進(jìn)生產(chǎn)線,純度差那么零點(diǎn)幾個(gè)百分點(diǎn),打出去的彈道能偏出幾公里。這不是失誤,是整個(gè)鏈條的信任崩塌。就像醫(yī)生拿污染的試劑做檢測(cè),后面開多少藥方都沒用,全建立在錯(cuò)誤基礎(chǔ)上。更可怕的是,這毛病還傳染。工程師拿錯(cuò)零件當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試設(shè)備,新人過來跟著學(xué),時(shí)間一長,大家都覺得“原來這就是對(duì)的”。教孩子算數(shù),從一開始就教錯(cuò)了數(shù)字,十年都改不過來,認(rèn)知慣性比物理故障難收拾多了。
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你以為這只是軍工的事?高鐵、核電,甚至光伏行業(yè)都踩過同樣的坑。去年一家光伏企業(yè)被曝?cái)?shù)據(jù)造假,檢測(cè)報(bào)告明明不合格,硬是蓋上合格章往外送。流程走全了,簽字齊了,但誰也沒攔住問題。審批權(quán)捏在幾個(gè)人手里,外部沒人盯,內(nèi)部又只看結(jié)果不看過程。為了快,干脆把風(fēng)險(xiǎn)包裝成合規(guī)操作,效率上去了,底線卻塌了。
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制度不能只靠人自覺。鎖數(shù)據(jù)、留痕跡,用類似區(qū)塊鏈的技術(shù),讓每一步操作都推不翻、改不了;復(fù)核的人得跨地區(qū)抽調(diào),彼此不熟,沒利益勾連,才敢說真話。結(jié)構(gòu)也得掰開——審批的不知道供應(yīng)商是誰,做測(cè)評(píng)的升職不和采購掛鉤,采購員考核看“合格率波動(dòng)”,而不是買了多少。人心也得穩(wěn),清廉記錄進(jìn)檔案,影響職稱,連家屬榮譽(yù)都跟著掛鉤。更要讓審批員親自去現(xiàn)場(chǎng),看裝車、跟試飛,讓他們知道簽下的每一個(gè)字,背后是多少人的命。
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技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)越來越復(fù)雜,參數(shù)多得像天書,一個(gè)月一更新,你只說“要廉潔”,卻不給培訓(xùn)、不講案例,等于讓新手司機(jī)直接開戰(zhàn)斗機(jī)。他們不是不想干好,是真不會(huì)。制度設(shè)計(jì)者總想著堵洞,卻忘了先發(fā)裝備。
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有一次差錯(cuò),可能三年研發(fā)全廢,合作方再看到國企牌子,心里也得打個(gè)問號(hào)。信任碎了,拼不回去的。現(xiàn)在不是加幾道鎖的事,得建一個(gè)能自己發(fā)現(xiàn)問題、自己修復(fù)的機(jī)制。不然,下一個(gè)劉衛(wèi)東,遲早還會(huì)出現(xiàn)。
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