地鐵30號線開通在即 中交機電局助力成都國際性綜合交通樞紐建設

成都地鐵30號線即將開通試運營，標志著成都城市軌道交通第四期建設基本完成，屆時成都軌道交通運營總里程將突破750公里。作為連接雙流國際機場、鐵路龍泉驛站兩大交通樞紐的“城南粉色動脈”，成都地鐵30號線為市民的出行提供了便利。

軌道交通的迅猛發展，為成都社會經濟發展注入強勁動力。以“國際性綜合交通樞紐城市”為目標，成都正在軌道城市高質量發展的快車道上不斷前進。

成都地鐵30號線車站

十年磨劍：助力成都國際性綜合交通樞紐建設

成都軌道交通30號線一期工程沿成都市南側分布，西起雙流機場2航站樓站，東至龍泉驛火車站南站，全長27.97km，全線共設24座車站（均為地下站）、1座車輛段、2座主變電所。

成都地鐵30號線車站

中交機電工程局有限公司（以下簡稱中交機電局）承攬了全線供變電、接觸網、環網、雜散電流腐蝕防護系統工程、12座車站風水電設備安裝及設備區砌筑裝修工程、全線多聯機、弱電及綜合監控、信號工程的施工任務。中交機電局作為成都地鐵30號線站后機電工程施工建設的主力軍，充分運用其積累多年的國內外軌道交通建設經驗及先進的技術手段，從基于BIM技術應用的裝配式施工到樣板站的打造，嚴格執行業主“首件定標、樣板先行”的管理要求，為該項目高質量移交、開通運營奠定良好基礎。

成都地鐵30號線機電系統

繼往開來，再創新高，今日30號線的成功并非一蹴而就。早在2017年，中交機電局跟隨中交集團的戰略布局積極開拓川渝地區業務，投身于成都地鐵17號線建設中，承攬并實施了除信號及車輛專業以外的全線外電源引入、供電系統、弱電系統、常規機電系統、裝飾裝修等全系統全專業工程的建設，并于2022年完成地鐵17號線工程的圓滿交付。

成都地鐵30號線機電系統

成都地鐵17、30號線軌道交通建設只是中交機電局在軌道交通建設中的一個縮影。中交機電局在地鐵建設領域深耕多年，先后參與了北京、上海、廣州、成都、杭州、天津、佛山、哈爾濱、西安等城市10余條軌道交通的機電建設，具有豐富的國內外軌道交通站后機電工程建設施工經驗。

成都地鐵30號線機電系統

交通強國：建設核心競爭力的機電系統集成商

海納百川，有容乃大。中交機電局是中國交建旗下唯一一家從事機電成套業務的二級單位和城市綠色低碳智慧能源研究支持單位，也是中交集團現代機電產業鏈“鏈長”單位，具有機電總承包一級、市政一級、公路工程交安和機電雙一級、鐵道（電氣化、通信信號）設計雙甲級等20余項資質。其業務范圍覆蓋港口機電成套工程、高速公路交通工程、散貨輸送系統工程、軌道交通及鐵路“四電”工程、船舶建造及進出口貿易等領域，業務分布20多個國家和地區。

成都地鐵30號線機電系統

居安思危，不進則退。面對新時代交通強國建設對數字化轉型和智能化升級的要求，中交機電局以科技為引領，通過創新實現“機電業務走高端”的戰略落地，不斷提升公司產業附加值。如今，中交機電局正在著力從規劃、可研、設計、建設到運營全生命周期，為客戶提供一攬子數字化、智能化綜合解決方案。展望未來，中交機電局將繼續堅持高端引領、強化科技創新、推動管理提升，建設具有核心競爭力的機電系統集成商。

文/程思瑜