一架美國捷藍航空公司的航班12日在加勒比地區(qū)上空飛行時,險些與一架美軍軍機相撞。有分析指出,此次事件的發(fā)生,說明美軍在事發(fā)時將機上的應答機維持在關閉狀態(tài)。
美軍軍機為什么要在飛行期間關閉應答機?這會給航空安全帶來什么樣的風險?來看專家的解讀。
關閉應答機或意在躲避追蹤 引發(fā)安全風險
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中國航空學會理事 張維:由于一般的民用航空客機只在飛機上安裝了氣象雷達,他們對周邊飛機的感知都是通過應答機來實現(xiàn)的。如果美軍的加油機沒有打開應答機,那么民航客機的飛行員是不可能在屏幕上看到對方的飛機。民航飛機上一般安裝的叫TCAS自動防撞系統(tǒng)也不會起作用,這樣的確有在空中相撞的可能性。美軍飛機為了防止委內(nèi)瑞拉方面通過應答機追蹤到它,是有可能不開應答機的。這個的確為民用飛機的飛行安全帶來了危險。
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捷藍航空此次危險接近事件可能給在這個區(qū)域的所有航空運營人、航空公司都帶來了一個直接的警告。因為在這個區(qū)域之內(nèi),無論什么高度層,都有可能跟美軍的加油機、戰(zhàn)斗機、偵察機、電子戰(zhàn)飛機、無人機發(fā)生空中碰撞的危險。
多家航司報告信號故障及信號干擾
除了危險接近,近期,已有多家航空公司報告往返委內(nèi)瑞拉的航班發(fā)生信號故障或遭遇干擾信號。
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本月3日,巴拿馬航空公司表示,因導航信號出現(xiàn)間歇性故障,暫時停飛往返委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯的航班。哥倫比亞交通部長羅哈斯5日說,從哥倫比亞飛往加拉加斯的航班遭到網(wǎng)絡攻擊,數(shù)家航空公司被迫暫時停飛委內(nèi)瑞拉航線。
美軍事干涉給航空安全帶來極大威脅
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中國航空學會理事 張維:美軍在此之前已經(jīng)實施了大量的電子干擾、信號欺騙以及軍事飛行的威脅,這對于在這個區(qū)域、不僅是委內(nèi)瑞拉上空,還有在委內(nèi)瑞拉周邊飛行的航空器都造成了巨大的威脅。現(xiàn)在民用飛機主要依靠星際導航,就是像GPS、北斗,還有衛(wèi)星發(fā)出的導航信號實施精確導航。那么這些導航信號很容易被地面的電子干擾、空中的電子干擾所干擾掉,使得飛機出現(xiàn)導航的誤差,只有少部分飛行員可以使用非常傳統(tǒng)的慣性導航系統(tǒng),還有一些比較落后的無線電導航系統(tǒng),實現(xiàn)非精密的導航。這就使得在這個區(qū)域飛行變得非常困難,很多飛行員也沒有類似的資質能執(zhí)行這樣的飛行任務。這直接就影響了這個區(qū)域的航空飛行、航空運行。這些都是對飛行安全有極大的威脅。(央視新聞客戶端)
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