31777元起，凱越625X發布，你猜對了嗎？

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剛剛凱越（參數丨圖片）公布了625X的售價，標準版31777元，電子減震版35777元，要原廠三箱再加2000元，三個配色，云刃白、玄甲黑、星環藍。怎么樣，你之前猜的價格對嗎？

625X應該是國產第一款搭載電子懸掛的ADV車型，這款車的宣發和發布節奏也可以看出來，這一次凱越是希望用更成熟的準備打造一款精品車型。

電減版和標準版只有三個差異：智能懸掛；前后行車記錄儀；輪胎品牌，其余配置、設計、調校完全一致。

智能懸掛是625X最大賣點，集成自適應連續阻尼可調系統(ADS)+自適應液壓舉升系統(ALS)，據凱越稱在功能性上僅比寶馬1250GS少前減電控可調，等同于F850。

這臺車九月摩展已經基本公布了配置方面，。

含三箱整備質量 218kg ；軸距 1490mm ；21L 大油箱可帶來約500公里續航；200mm離地間隙；座高 795-850mm 范圍可調節；前雙盤配泰斯克對四卡鉗，后單盤單活塞卡鉗；并未配備電子油門；配備毫米波雷達傳感器，集成盲區監測（BSD）、并線輔助（LCA）與后向防碰撞（RCW）；標配行車記錄儀。（時速150KM/H，三箱載物駕駛不搖擺。時速170KM/H，單?騎??死亡搖擺。）

具體賬面參數給兄弟們放在上面了。

量產版車的實際駕駛體驗，兄弟們可以期待我們拿到車后的測評，凱越持續投入賽事，帶來調教方面的提升，相信在這臺車上會有所體現。

基本在硬件上能給的全都給到了，車到手直接就能開出去，只需要自己置辦點心情件。這個價位想要更多的東西也比較難，畢竟只是一臺中排量ADV，狂堆好料不是很理智。

625x從設計到落地，戰線拉得有些長，但是從另一方面也可以看出來凱越作為ADV起家的品牌，這次在這款車上是卯足了勁，希望在中排量adv市場繼續樹立自己極致性能的形象。

500X和525X屬于應運而生、乘風而起，當時進口ADV普遍很貴，國產ADV不是排量小就是比較重，而且是摩旅川藏線最火的階段，能兼顧公路+非鋪裝+長途的而且買得起的好像只有凱越，國產ADV就算是現在大部分還都是公路為主。

兄弟們，你們覺得625X的價格如何？在現在的市場有沒有機會？評論區聊一下吧！