2025年11月,波蘭乘用車市場的銷量為49,027 輛,比減少0.25%。前11個月波蘭乘用車的累計注冊銷量為529,648輛,同比增長6.8%。
在整個歐洲,從規模上看,波蘭屬于腰部級的市場。所以,在中國車企進入歐洲市場的過程中,這里是必爭之地。
11月份,中國車企在波蘭的銷量為5,105輛,同比增長213.6%。在國內市場能排得上名號的品牌,都已經進入到這個市場。從9月份開始,中國品牌的銷量開始超過韓系車,這個月兩個車系之間的差距進一步拉大。
1-11月份,中國車企的累計銷量為39,596輛,同比增長438.2%。市占率為6.4%。按照這個速度,2026年中國品牌會從整體上超過韓系車。
從中國品牌的表現看,比亞迪11月份的銷量為800輛,連續第二個月達到這一規模,同比增長1059.4%。
1-11月,比亞迪的累計銷量為5,252輛,同比增長2193.4%。自全年4月份開始,在官方統計中,才有比亞迪的數據,基數較低。
從這個數據中可以看出,比亞迪在歐洲市場的迅猛攻勢。
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