深藍(lán)再融資61億！長(zhǎng)安持股維持50.99% 有望獨(dú)立上市

長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，旗下深藍(lán)汽車擬通過(guò)公開掛牌與非公開協(xié)議結(jié)合的方式增資擴(kuò)股，預(yù)計(jì)募資總額達(dá)61.22億元。增資后長(zhǎng)安汽車持股比例將維持50.9959%，仍保持控股地位，為深藍(lán)后續(xù)獨(dú)立上市埋下重要伏筆。而就在上月底，長(zhǎng)安控股的阿維塔已正式向港交所提交上市申請(qǐng)，計(jì)劃于2026年二季度完成上市，長(zhǎng)安系新能源板塊"雙品牌獨(dú)立上市"的戰(zhàn)略藍(lán)圖已然清晰。

深藍(lán)汽車此次融資將全部投向新汽車研發(fā)、智能化與電動(dòng)化核心技術(shù)創(chuàng)新及全球品牌力提升。公告顯示，長(zhǎng)安汽車擬以無(wú)形資產(chǎn)及自有資金合計(jì)增資不超過(guò)31.22億元，其中無(wú)形資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值10.43億元，其余以現(xiàn)金投入，剩余資金通過(guò)重慶產(chǎn)交所公開征集合格投資者引入。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)汽車呈現(xiàn)"高增長(zhǎng)、高虧損"的典型新能源車企特征：2022-2024年?duì)I收從156.78億元增至372.25億元，今年上半年?duì)I收206.54億元，但截至今年6月底凈資產(chǎn)仍為-40.46億元，此次融資將有效填補(bǔ)資金缺口。同時(shí)，深藍(lán)汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)已實(shí)現(xiàn)多元化，除長(zhǎng)安外，還涵蓋十余家機(jī)構(gòu)投資者，為市場(chǎng)化運(yùn)作奠定基礎(chǔ)。

行業(yè)層面，2025年新能源市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)常態(tài)化、技術(shù)迭代加速，多數(shù)品牌仍陷虧損困境，深藍(lán)此次融資既是"輸血"也是"蓄力"。隨著多款車型密集投放，其前11個(gè)月累銷約30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%，市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)提升。

此次融資是深藍(lán)邁向獨(dú)立上市的關(guān)鍵一步：長(zhǎng)安維持絕對(duì)控股的同時(shí)引入外部資本，既保障了戰(zhàn)略穩(wěn)定性，又注入了市場(chǎng)化活力。但深藍(lán)需在資金到位后加快盈利拐點(diǎn)到來(lái)，通過(guò)技術(shù)差異化突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)借助全球化布局打開增長(zhǎng)空間。在行業(yè)洗牌加速的背景下，這場(chǎng)61億元的資本布局，不僅考驗(yàn)深藍(lán)的資金使用效率，更決定其能否在新能源"耐力賽"中真正脫穎而出。