![]()
12月15日,貴州省政府新聞辦舉行貴州省“十四五”交通強國建設成就新聞發布會,“十四五”期間,全省新增高速公路1786公里,預計到2025年底,高速公路總里程達9563公里。
作為貴州省里程最長、投資額最大的高速公路項目,貴州交投集團投資建設的G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘(黔桂界)段已進入通車前的最后沖刺階段,預計本月底通車。
超級工程
貴平高速全長約174公里,設樞紐互通5處,落地互通13處,互通連接線66公里,全線橋隧占路線總長的50.7%。
從建設之初,貴平高速就面臨重重技術挑戰。項目所處的黔南山區地質條件復雜,巖溶發育,全線有119座橋梁、主線有36座隧道需要貫通,項目管理團隊通過持續加強調度管理,綜合協調各標段施工進度,做到均衡推進、無縫銜接,確保把貴平高速項目建設成為安全暢美、質量實美、生態秀美、效益共美、融合諧美的“五美工程”。
進入2025年,貴平高速多個控制性工程相繼取得突破。
2月,馬場河特大橋合龍
4月,南明河大橋合龍
5月,甲青特長隧道雙幅貫通
7月,磨儒隧道雙幅貫通,標志著貴平高速全線所有隧道全部貫通
11月,貴平高速主線實現全線貫通;甲青特大橋和馬場河大橋均完成通車前的關鍵測試——荷載試驗
12月,貴平高速路面1標順利完成主線路面施工任務,標志著全線174公里主線路面全部鋪筑完成;甲青服務區主體結構順利封頂
每一個節點都是建設者們克服險峻地形與技術難題的見證。
貴平高速平塘北收費站施工現場負責人帥興忠介紹:“站區里面已經達到交業的狀態,現在正在搶建收費大棚,收費大棚的鋼結構已經到了裝飾的收尾階段。”
“目前工程已經進入了最后沖刺階段,最關鍵的是我們服務區的主體結構已經封頂。我們目前進行的是內部裝飾和外部幕墻的裝修,正分區域同步施工,我們集中力量盡可能完成服務區的整體建設,盡快交付使用。”貴平高速房建4標項目副經理歐陽夏龍表示。
交通動脈
貴平高速起于貴陽烏當羊昌,途經貴定、龍里、平塘,止于黔桂省界云陽關,順接在建天峨至北海高速公路。
通車后,將形成貴陽至北部灣的高標準、大容量南北縱向運輸大通道。作為雙向6車道高標準通道,將顯著提升貴州與北部灣之間的貨物運輸效率,降低物流成本,強化貴州在西部陸海新通道中的樞紐地位,還將串聯起黔中多個產業園區和旅游景點,促進沿線資源開發和產業升級。對于正加快建設交通強國西部示范省的貴州來說,貴平高速的建成將有力支撐區域工業化和新型城鎮化進程。對于平塘、貴定等縣市來說,貴平高速將縮短與省會貴陽的時空距離,加速融入黔中經濟圈。
從高空俯瞰,貴平高速如一條巨龍蜿蜒在黔南山地。在貴州“十四五”交通建設收官之年,這條承載著區域發展與民生期待的高速公路,即將迎來通車的歷史性時刻,貴州高速公路網將再添一道縱貫南北的動脈,黔中地區向海而行的道路更加寬廣通暢。
來源:貴州交投
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.