好消息！東太湖隧道，動了！

“蘇州灣大橋天天堵，啥時候能有新通道？”“東太湖隧道到底建不建，進度怎么樣了？”

近日，蘇州城投基礎設施發展有限公司針對市民熱議的東太湖隧道項目，給出官方明確回應，不僅敲定了環評批復、開工時間等關鍵節點，更披露了工法優化背后的深層考量。

這條連接吳中區與吳江區的 “湖底大動脈”，終于迎來實質性推進！

根據蘇州城投的最新回復，東太湖隧道項目目前正全力推進盾構工法優化，核心目標是在保護太湖水生態環境的前提下，確保施工安全與工程質量。

此前項目曾考慮圍堰明挖工法，但因太湖生態脆弱，為防控水環境惡化風險，經生態環境部太湖流域監管部門建議及院士領銜專家團隊評審，最終傾向采用盾構或一跨形式穿越，這也是項目開工略有延期的核心原因。

當前項目推進時間表已明確：

? 預計春節前取得環評批復

?2026 年上半年具備開工條件

?總工期約 4 年，建成后即可通車

作為蘇州規劃主干路網的核心項目，東太湖隧道的戰略價值遠超單一交通功能。

項目北起吳中區旺山路與五湖路路口，南至吳江區東太湖大道與風清街路口，全長 6.8 公里，其中湖中段隧道達 4.74 公里，按雙向六車道城市主干路標準建設，設計時速 60 公里 / 小時。

建成后將實現三大突破：

1. 時空壓縮：吳江太湖新城至吳中主城區車程從 40 分鐘以上縮短至 15 分鐘內，跨湖通勤 “八九分鐘直達”；
2. 路網貫通：打通吳中區與吳江區的跨湖交通瓶頸，完善蘇州南北向骨干路網，銜接城際鐵路吳江站與蘇州南站，助力長三角一體化；
3. 產城融合：串聯太湖新城吳江片區與吳中片區，加速產業、人才、旅游資源流動，推動兩地一體化高質量發展。
   

總結

從 2022 年項目定名公示，到 2025 年工法優化論證，東太湖隧道的每一步推進，都承載著市民對便捷出行的期待，更彰顯著蘇州 “生態優先、交通先行” 的城市發展理念。

待 2030 年左右隧道建成，不僅將實現吳中區與吳江區的 “無縫銜接”，更將為太湖新城的產業升級、旅游發展注入強勁動力，成為蘇州全域一體化的 “加速器”。

持續關注我們，后續將第一時間更新環評批復、開工儀式等最新動態，一起見證蘇州 “湖底大動脈” 的誕生！