被民進黨當局吹得天花亂墜的臺灣省首艘自主建造潛艇 “海鯤” 號,被爆出在測試中持續遭遇重大性能問題。
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笑話藏了半年才曝光
據《鏡報》12 月 15 日爆料,這艘花了幾百億新臺幣、造了整整十年的潛艇,在 6 月 26 日的第二次海試中出了大紕漏:液壓系統幾乎完全失效,X 形舵直接鎖死,潛艇只能筆直往前沖,根本無法轉向。
危急關頭,艇員們只能上演 “人力救艇”。所有人跑到了尾部舵機艙,拉出操縱桿排成一列輪流手搖,沒力氣了就換人接力。
與此同時,兩艘護航拖船也急得團團轉,只能緊緊頂住潛艇船首,靠推力改變航向,生怕它撞上其他船只。看這描述,這次測試跟現代化潛艇海試似乎沒什么關系,但能想象到情境之驚險,想想都替艇上人員捏把汗。
更讓人無語的是,這樣嚴重的安全事故,民進黨當局居然藏了快半年才被曝光。
對此,國民黨籍民意代表徐巧芯一語道破天機,稱這就是為了趕在今年 7 月 26 日臺灣省 “大罷免” 首輪投票前,搞一場政治性的海試,好吹噓 “防務自主” 大成功,也方便綠營攻擊藍營 “唱衰防務”。
結果呢?為了這場政治表演,潛艇上的士兵、臺船的測試員差點把命搭上,連拖船上幫忙托底的人都被嚇得夠嗆。
面對質疑,臺灣省海軍司令部的回應甩鍋式辯解。他們說 “海鯤” 號有自動、半自動、手動三種操作模式,是多層冗余設計,當天的應對都按程序來,全程安全可控。
這話其實漏洞百出,既然有備用液壓回路,為什么主系統失效后備用沒接管?
所謂的 “冗余設計” 難道是擺設?要是真的安全可控,何必讓艇員拼盡全力手搖舵,還得靠拖船保駕護航?說白了,這就是把故障應急硬說成設計優勢,自欺欺人罷了。
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潛艇保障系統集體掉鏈子
更諷刺的是,“海鯤” 號的 X 形尾舵本就是設計重點,因為設計者早就知道轉向失靈的風險。
按常理,潛艇會配備多個獨立液壓泵,由不同電源或輔助發動機驅動,主系統出問題備用系統能立刻頂上,就算液壓全失效,手動控制也該是應急保障,而不是海試時的 “常規操作”。
可實際情況是,所有保障系統集體掉鏈子,最后只能靠人力兜底。
回顧臺灣省這整個 “自造潛艇” 項目,從頭到尾都是一場鬧劇。2019 年開工,原定今年 11 月交付,結果到了年底,不僅交付遙遙無期,五次海試全是在水面浮航,連最基本的水下測試都不敢進行。
除了這次的液壓系統故障,前三次海試還出現過滲水問題,甚至找不到漏水源頭。11 月底的海試更離譜,錨機都沒弄好就倉促出海。
而且,當初極力鼓吹這個項目的海軍將領和臺船負責人,現在早就拍拍屁股離職了,留下一個爛攤子讓臺灣民眾買單。
這背后,是民進黨當局 “防務自主” 政策的徹底破產。這些年,他們打著 “保護臺灣” 的旗號,砸下幾百億新臺幣搞自制武器,結果不如人意,要么性能不達標,要么故障頻發。
民進黨當局急功近利,因為他們根本不在乎武器能不能用,士兵的生命安不安全,只在乎能不能靠這些面子工程騙選票、鞏固政治利益。
臺灣民眾的憤怒完全可以理解。十年時間,納稅人的血汗錢打了水漂,換來的卻是一艘搖舵潛艇。
“臺獨”口中的防衛自主不過自欺欺人的謊言
大家質疑的不只是潛艇的質量,還質疑民進黨當局的執政能力和道德底線。為了一場政治選舉,他們竟然拿人的生命冒險,這樣的當局怎么能保護好民眾?他們所說的 “不對稱戰力”,在手動搖舵這種實際情況面前,顯得特別可笑、毫無說服力。
其實,這件事也讓我們看清了兩個真相:
一是賴清德之流所謂的領導能力,不過是為了政治私利罔顧一切的投機取巧;
二是臺灣當局妄圖靠 “以武拒統” 根本不現實,連一艘潛艇都造得如此狼狽,所謂的 “防務自主” 不過是自欺欺人的謊言。
世界上只有一個中國,臺灣是中國不可分割的一部分,這是國際社會公認的事實。民進黨當局耗費巨資搞 “自造武器”,本質上是在破壞兩岸和平穩定。
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“海鯤” 號的故障,讓外界臺灣省制造業的短板,也暴露了民進黨當局的政治虛偽。與其把錢花在這些中看不中用的政治道具上,不如順應民心,推動兩岸交流合作,這才是臺灣省的唯一出路。
“海鯤” 號爆出的這次“丑聞,讓更多人看清了 “以武拒統” 的死路。再一次證明,兩岸統一是歷史大勢,無人可阻擋。
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