誰買車沒踩過坑?銷售拍胸脯說“直降 4 萬”,到店才發(fā)現(xiàn)要綁定 1 萬裝潢;號稱 “免息貸款”,背地里收 3000 元金融服務(wù)費;甚至交了訂金,提車時被臨時加價 —— 這些糟心操作,終于要被新規(guī)摁死了!
![]()
新規(guī)專治三大“買車騙局”
假優(yōu)惠徹底涼涼:以后再喊“跳樓價” 必須寫清規(guī)則,“無車引流”“虛假標價” 直接算違規(guī),再也不用對著報價單猜貓膩,銷售的嘴不再是 “騙人的鬼”。
隱形收費全曝光:“出庫費”“上牌費”“解鎖功能費”,沒提前明說的一律不能收!別再想著把消費者當 “冤大頭” 薅羊毛,價外加價直接踩紅線。
惡性價格戰(zhàn)剎住車:車企不能再虧本賣車搞內(nèi)卷了!前兩年價格戰(zhàn)打得狠,4S 店一半以上虧著本,最后還不是把成本偷偷轉(zhuǎn)嫁到消費者身上?減配、售后縮水都是這么來的。
車企扎堆喊“支持”,其實是救自己
零跑、小鵬、比亞迪、長安、奇瑞、北汽、長城們集體表態(tài)擁護,可不是跟政策客套—— 價格戰(zhàn)打了兩年,行業(yè)利潤薄得像紙,車企研發(fā)沒錢投,4S 店倒閉的一批接一批,再卷下去全行業(yè)都得喝西北風。
新規(guī)看似“管得嚴”,實則給行業(yè)松綁:逼著車企從 “比誰更便宜” 轉(zhuǎn)向 “比誰更靠譜”,把錢花在造好車、做好服務(wù)上,而不是玩價格貓膩。對咱們消費者來說,以后買車不用防這防那,明碼實價、童叟無欺,這不比撿那點 “套路優(yōu)惠” 香?
別慌“沒便宜占”,真優(yōu)惠才要來了
有人擔心“不讓虧本賣車,車價要漲?” 想多了!新規(guī)堵的是 “陷阱優(yōu)惠”,不是合理讓利。車企靠技術(shù)升級、規(guī)模效應降成本,該降的價一分不會少 —— 比如比亞迪的混動技術(shù)越做越牛,成本下來了,實打?qū)嵉膬?yōu)惠照樣有,只是再也不會被 “捆綁銷售” 給坑回去。
說到底,新規(guī)不是不讓車企降價,是不讓車企“玩陰的”。等套路沒了,買車就跟買奶茶一樣透明,車企拼實力,消費者得實惠,這才是汽車圈該有的正常模樣!現(xiàn)在新規(guī)還在征求意見,有啥買車糟心事盡管說,咱也給政策提提氣,讓這些貓膩徹底消失!
版權(quán)聲明
本文部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)
如涉及版權(quán)問題,請作者持權(quán)屬證明與本公眾號聯(lián)系
如需轉(zhuǎn)載請向本公眾號后臺申請并獲得授權(quán)
法律顧問
北京市煒衡(福州)律師事務(wù)所 賴成龍律師
官方網(wǎng)站
www.51qc.com
15960183947 黃主編
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.