莫迪宣布：印度和歐盟達成自由貿(mào)易協(xié)定！歐盟：預計將使歐盟對印度出口額翻一番！汽車關稅將從110%降至10%

據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間1月27日，印歐領導人在新德里舉行會晤。印度總理莫迪宣布，印度和歐盟達成自由貿(mào)易協(xié)定，并表示該協(xié)議覆蓋全球GDP的25%和全球貿(mào)易額的三分之一。

此外，歐盟還宣布啟動歐盟-印度安全與防務伙伴關系。

圖為報道截圖

歐盟委員會發(fā)表聲明稱，自貿(mào)協(xié)議預計將使歐盟對印度的出口額翻一番。此外，加強對印度服務市場的準入，尤其是在金融服務、海事服務和其他關鍵領域，將帶來新的商機并促進就業(yè)增長。

歐盟委員會稱，根據(jù)這項協(xié)議，歐盟出口商將獲得如下便利：歐盟超過90%的商品出口關稅將被取消或降低；每年可節(jié)省高達40億歐元的歐洲產(chǎn)品關稅；歐盟出口商獲得競爭優(yōu)勢，印度給予歐盟貿(mào)易伙伴的最大貿(mào)易開放；歐盟服務提供商在金融服務和海事服務等關鍵領域享有進入印度市場的特權；簡化海關手續(xù)，使出口更快更便捷等。

歐盟委員會稱，印度給予歐盟的關稅減免將大幅改善歐盟出口產(chǎn)品的市場準入。例如，汽車關稅將從110%逐步降至10%，并設有每年25萬輛的配額。44%的機械關稅、22%的化學品關稅和11%的藥品關稅也將基本取消。

據(jù)新華社，這項自貿(mào)協(xié)定旨在改善市場準入，減少貿(mào)易壁壘，并為雙方企業(yè)提供更穩(wěn)定的長期規(guī)劃和規(guī)則。在協(xié)定框架下，雙方將在貿(mào)易、安全和清潔能源轉型等領域開展合作。美聯(lián)社報道，印歐自貿(mào)協(xié)定的達成正值美國對印度、歐盟等經(jīng)濟體征收高關稅之際。

據(jù)歐盟委員會數(shù)據(jù)，歐盟是印度最大貿(mào)易伙伴，2024年雙邊貨物貿(mào)易額達1200億歐元，占印度貿(mào)易總額的11.5%。

路透社報道，莫迪定于27日晚些時候同歐盟委員會主席馮德萊恩舉行會晤，共同宣布協(xié)定相關細節(jié)。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、新華社

延伸閱讀

“減少對中美依賴”，印歐大動作談成了

當?shù)貢r間1月27日，印度和歐盟領導人在新德里會面，正式敲定一項經(jīng)過近二十年談判達成的貿(mào)易協(xié)定。據(jù)美國彭博社報道，這項協(xié)定將降低印度與歐盟成員國之間大多數(shù)消費品和工業(yè)品貿(mào)易的關稅，目的是減少印歐雙方對中國和美國的依賴。

目前雙方已經(jīng)迫不及待對外公布這一消息。印度總理莫迪在最新的聲明中稱，這項自由貿(mào)易協(xié)定將增強投資者和印度企業(yè)的信心，加強貿(mào)易和全球供應鏈，推動印度制造業(yè)和服務業(yè)發(fā)展。他補充說，該協(xié)定覆蓋全球GDP的25%和全球貿(mào)易的三分之一，“將為印度14億人和數(shù)億歐盟人民帶來許多機遇”。

歐盟委員會主席馮德萊恩也在社交媒體上發(fā)文：“歐洲和印度今天正在創(chuàng)造歷史，我們已經(jīng)達成了史上最棒的交易，建立一個擁有20億人口的自由貿(mào)易區(qū)，雙方都將受益。這只是一個開始，我們將進一步發(fā)展戰(zhàn)略關系，使雙方聯(lián)系更加緊密?！?/p>

1月27日，印度總理莫迪（中）、歐盟委員會主席馮德萊恩（右）和歐洲理事會主席科斯塔（左）在新德里會面

印度和歐盟達成的貿(mào)易協(xié)定將降低大多數(shù)消費品和工業(yè)品的關稅。預計部分農(nóng)產(chǎn)品將被排除在貿(mào)易協(xié)定之外，例如印度和歐盟官員此前表示，乳制品不會被納入?yún)f(xié)定。但歐盟官員稱，協(xié)議將會涵蓋葡萄酒、烈酒和食用油等商品。

歐盟委員會在27日發(fā)布的一份聲明中提及，協(xié)定生效后，印度對歐盟葡萄酒征收的關稅將從150%下調至75%，并最終降低至約20%。橄欖油關稅將在五年內從45%降至零，面包、糖果等加工農(nóng)產(chǎn)品最高達50%的關稅也將被取消。

歐盟還會獲得更大的汽車市場準入。路透社26日援引消息人士稱，印度對歐盟汽車的關稅可能從110%下降至40%，這將是印度市場迄今為止“最大規(guī)模的一次開放”。

不過，消息人士補充說，為保護馬恒達、塔塔汽車等印度本土企業(yè)在電動汽車領域的投資，電動車在未來五年內將被排除在降稅范圍之外，五年后才會逐步享受關稅下調。

莫迪認為，印歐自由貿(mào)易協(xié)定將促進印度紡織、珠寶、皮革制品以及服務業(yè)等多個行業(yè)的發(fā)展。馮德萊恩則表示，歐盟將獲得印度市場有史以來最高水平的貿(mào)易準入，預計歐盟對印度的出口將翻倍。

印歐雙方將這項協(xié)定稱為“所有協(xié)議之母”（mother of all deals），歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟安全委員謝夫喬維奇稱這是“有史以來最大的貿(mào)易協(xié)定”。但協(xié)議還需要得到歐洲議會和印度內閣批準才能正式簽署。彭博社稱，這可能需要耗費六個月的時間。

此外，印度和歐盟有意加強防務方面的合作，還將簽署一項安全與防務協(xié)議。彭博社分析稱，印度可能希望通過這一舉措“重新平衡”與俄羅斯的關系，在特朗普撼動美歐同盟的當下，歐盟也希望進一步擴大其聯(lián)盟。目前，印度主要從俄羅斯采購武器裝備，防務協(xié)議有望讓歐盟軍工企業(yè)進入印度市場。

英國《金融時報》指出，印度經(jīng)濟增長迅速，但該國維持著世界最高水平的關稅，對歐盟汽車、烈酒和某些肉類制品征收超過100%的關稅。

數(shù)據(jù)顯示，目前印度汽車市場年銷量約440萬輛，其中歐洲車銷量占比不足4%。印度市場主要由日本鈴木汽車以及本土品牌馬恒達、塔塔汽車主導，后兩者合計占據(jù)約三分之二的市場份額。隨著印度汽車市場預計到2030年增長至年銷量約600萬輛，一些歐洲車企已開始醞釀新的投資計劃。

印歐新敲定的貿(mào)易協(xié)定將成為印度在四年內簽署的第九個自由貿(mào)易協(xié)定，此前印度已與英國、阿曼、新西蘭等國達成一系列貿(mào)易協(xié)議。對歐盟而言，該協(xié)議是在其近期先后與南方共同市場、日本、韓國、越南達成貿(mào)易協(xié)議之后的又一重要進展。

2025年8月27日，印度古吉拉特邦西部，堆放的集裝箱

印度和歐盟早在2007年就開啟了貿(mào)易談判，但談判在2013年破裂，直到2022年才重新啟動。分析人士認為，雖然印度和歐盟官員在貿(mào)易問題上存在很多分歧，但雙方現(xiàn)在都試圖減少對中國和美國的經(jīng)濟依賴，特別是減少美國特朗普政府的影響。

新加坡國立大學南亞研究所負責人阿米滕杜·帕利特表示，由于美國總統(tǒng)特朗普的政策“充滿不確定性”，各國越來越愿意“和解”，“多樣化至關重要，這就是游戲規(guī)則”。

印度智庫全球貿(mào)易研究倡議創(chuàng)始人阿賈伊·斯里瓦斯塔瓦稱，與歐盟的自由貿(mào)易協(xié)定將成為印度“在經(jīng)濟規(guī)模和監(jiān)管覆蓋范圍上最大”的一項協(xié)定，在地緣政治分裂加劇的當下，該協(xié)定有助于印度獲得市場準入、勞動密集型產(chǎn)業(yè)出口的關稅減免以及服務業(yè)的新機遇。

彭博社分析稱，特朗普的高額關稅對印度的服裝、鞋類等勞動密集型產(chǎn)業(yè)出口造成打擊，但與歐盟的貿(mào)易協(xié)定可能讓印度這些產(chǎn)業(yè)重新獲得競爭優(yōu)勢。

德國馬歇爾基金會負責歐盟-印度關系的專家加里瑪·莫漢認為：“在美歐跨大西洋關系破裂、難以尋找值得信賴的伙伴的世界里，這項貿(mào)易協(xié)定對歐盟來說是相當重大的勝利。這標志著歐盟向著更具地緣政治性和務實的立場轉變?！?/p>

一名歐盟官員在協(xié)定敲定之前告訴《金融時報》：“我們的目標是大幅降低雙方的關稅?！绷硪幻賳T稱，這有助于供應鏈多樣化，減少“不必要的依賴”。

歐盟是印度最大的貿(mào)易伙伴，印度則是歐盟第九大貿(mào)易伙伴。根據(jù)歐盟數(shù)據(jù)，印度和歐盟2024年雙邊貿(mào)易額達到1200億歐元，在過去十年里增長近90%，服務貿(mào)易額達到600億歐元。

印度Emkay全球金融服務公司首席經(jīng)濟學家馬達維·阿羅拉預測，到2031年，印度對歐盟的出口額有望提升約422億歐元。他認為，印度制藥、紡織和化工行業(yè)可能從貿(mào)易協(xié)定中獲益。

英國《經(jīng)濟學人》雜志網(wǎng)站25日分析稱，如果沒有特朗普的關稅威脅，印度和歐盟可能沒有勇氣邁出敲定協(xié)議的一步。不過，考慮到印度和歐盟經(jīng)濟關系的基礎較為薄弱，貿(mào)易協(xié)定短期內可能不會帶來很大的變化，它的主要作用將是促進印歐的長期經(jīng)濟合作。