現代快報訊(記者 李娜)12月16日,現代快報記者從江蘇省交通運輸廳獲悉,當天連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段工程如期建成,順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收。
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作為《江蘇省高速公路網規劃(2017—2035年)》“十五射六縱十橫”中“橫三線”的重要組成部分,該項目不僅是服務“一帶一路”交匯點強支點建設的重要交通樞紐工程,更是連云港打造國際樞紐海港的戰略通道。項目起于連云港市徐圩新區方洋路與228國道交叉口東側約1公里,止于連云港市花果山國際機場互通南側約4公里與長深高速交叉處,路線全長40.65公里,途經徐圩新區、海州區和灌云縣。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速120公里,共設互通式立交5處、服務區1處。
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連云港市交通運輸局黨委委員、副局長彭偉表示,項目建成后,將大幅優化徐圩港區和花果山國際機場集疏運條件,進一步完善區域路網布局,為沿線城鎮發展注入新動能,同時有力促進產業集聚升級,助力地方經濟社會高質量發展。
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連云港徐圩港口物流有限公司業務拓展部負責人李鵬介紹,以往貨運企業往返徐圩新區,常因道路狀況不佳、線路繞行等問題,耗費大量時間在運輸路途上。新高速建成后,連通徐圩與灌云,運輸路線大幅度優化,全程耗時顯著縮短。“以我們企業為例,運輸石化產品至連云港地區,原本一趟運輸可能需要一整天,新高速通車后,預計可以節省兩三個小時,極大提升了運輸效率,使得貨物很快到達目的地,滿足市場需求,也節約了企業運輸成本。”
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據介紹,自2022年7月開工建設以來,全體建設者秉持“品質、平安、綠色、智慧、科創、廉潔”六大理念,以打造“高速公路海相軟土地基處治、臨海混凝土結構耐久性百年、山海連云人文景觀”三大示范工程為目標,全面推進標準化、信息化、綠色化施工。針對海相軟土地基施工難題,項目團隊開展專項技術攻關,采用粉噴樁和PHC管樁深層處理工藝,累計完成工程量超過1240萬延米,強檢優良率100%,關鍵指標合格率位居全省前列,2024年通過平安百年品質工程省級驗收。建設期間,項目累計形成省部級工法9項、國家發明專利授權5項,相關科技創新成果獲中國公路學會表彰。
(省交建局供圖)
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