越南對艦艇穿越臺灣海峽做出了進一步聲明!
越南外交部最近表示,臺海海域是國際海域,不是中方的內海,越南竟然發聲表示臺海海峽是國際海域?現如今的跳梁小丑還真是越來越多,某些小國呢,尤其是東南亞國家,隔三差五就覺得自己又行了,就比如越南,就比如菲律賓。
就在前不久,一艘越南軍艦在剛剛結束和美國的聯合演習后,沒有直接返航,而是拐了個彎,直奔臺灣海峽而來。整個航行過程,這艘船的定位系統大開,仿佛是在進行一場直播,生怕外界不知道它的存在。
等船一通過,越南官方立馬召開發布會,主動將此事公之于眾,其精心策劃的意味不言而喻。
越南為了給這次行動披上合法外衣,特意搬出了“國際水域”這個概念,但這個詞語在國際海洋法的權威文本《聯合國海洋法公約》里根本找不到蹤影,它純粹是美國海軍為了自身行動便利而創造的軍事術語。
越南作為公約簽署國,卻跟著美國人的劇本念臺詞,這顯然不是法律上的無知,而是政治上的刻意選擇。
這種前后矛盾的做法在其外交記錄中也清晰可見。僅僅在一年之前,中越聯合聲明里還白紙黑字地寫著,越南堅定奉行一個中國政策,如今卻在臺海的性質問題上玩起了文字游戲,這種背信之舉背后,是赤裸裸的利益算計。
越南之所以選擇這個敏感時機跳出來,核心動機有三層。首先,這是向美國遞交的一份“投名狀”。近年來,美國不斷向越南示好,從F-16戰斗機的軍售意向到提升雙邊關系等級,甜頭給得不少。
越南這次在臺海問題上制造聲量,就是希望換取美國在軍事采購和南海能源開發上更實質性的支持。
其次,這也是越南國內政治博弈的需要。2026年越南黨代會日益臨近,軍方和外交系統急需拿出能夠煽動國內情緒、展示對外強硬的“政績”,將一次普通的航行包裝成挑戰強鄰的“壯舉”,無疑是一筆劃算的政治買賣。
最后,此舉也包含了“圍魏救趙”的策略。由于在南海萬安灘等地占不到便宜,越南便試圖在中國最核心的利益區——臺海,制造麻煩,以此作為籌碼,逼迫中國在南海問題上讓步。
然而,越南的這套算盤打得雖響,卻忽視了自身經濟的脆弱性,越南制造業的命脈幾乎完全掌握在中國手中,其超過八成的塑料原料、超過三分之一的手機電子零件均依賴中國供應,還有每年數千萬噸的農產品指望中國市場消化。一旦因挑釁行為導致供應鏈受阻,其經濟后果將是災難性的。
正因如此,越南的行動充滿了矛盾。口頭上高喊挑戰,行動上卻格外謹慎。其軍艦全程在中線附近航行,未進入中國領海,武器系統也未開機,擺明了“只蹭熱度,不玩命”的投機心態。
他們知道只要不越過紅線,中國會允許合法通行,卻偏要把這趟航行炒作成主權挑釁,配合西方輿論給中國扣上“規則破壞者”的帽子。
越南這次當“出頭鳥”,給東盟其他國家開了一個極其危險的先例,如果其他國家紛紛效仿,臺海將永無寧日,最終導致航運成本飆升、經濟合作受阻,受害最深的還是這些夾在中間的中小國家。
中國的立場向來明確:尊重合法的無害通過,但絕不容忍任何形式的主權挑釁。東部戰區的常態化巡航和外交部的嚴正警告,就是在劃定不可逾越的底線。
小國在大國棋局中充當馬前卒,最終往往會成為最先被舍棄的棋子,美國口頭上的支持換不來真金白銀,而中國維護核心利益的決心,從來都不是說說而已。
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