【行業(yè)動(dòng)態(tài)】羅羅啟動(dòng)美陸軍MV-75配裝FLRAA發(fā)動(dòng)機(jī)里程碑測(cè)試

導(dǎo)讀：據(jù)aerotime網(wǎng)站12月16日?qǐng)?bào)道，羅爾斯·羅伊斯已在印第安納波利斯基地啟動(dòng)為美國(guó)陸軍未來(lái)遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)（FLRAA）提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試，標(biāo)志著美軍下一代傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)研發(fā)進(jìn)程邁入全新階段。

此次測(cè)試的AE 1107F渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)在羅爾斯·羅伊斯位于印第安納波利斯的設(shè)施開展——該基地是公司在美國(guó)的主要制造與測(cè)試中心。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將配裝貝爾公司的MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)；MV-75于2022年在美陸軍“未來(lái)垂直起降”計(jì)劃中中標(biāo)，未來(lái)將取代UH-60“黑鷹”直升機(jī)。

“我們正與美國(guó)陸軍及行業(yè)合作伙伴緊密協(xié)作，依托技術(shù)成熟、低風(fēng)險(xiǎn)的AE 1107F發(fā)動(dòng)機(jī)與全集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)，交付超現(xiàn)代化推進(jìn)解決方案。”羅爾斯·羅伊斯防務(wù)美國(guó)業(yè)務(wù)開發(fā)與未來(lái)項(xiàng)目總監(jiān)坎迪斯·賓亞德表示，“發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試是為軍方人員交付這一革命性能力的關(guān)鍵里程碑。”

FLRAA發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試正式啟動(dòng)

每架MV-75將搭載兩臺(tái)AE 1107F發(fā)動(dòng)機(jī)，該型號(hào)源自羅爾斯·羅伊斯AE發(fā)動(dòng)機(jī)家族，其技術(shù)溯源可至為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)提供動(dòng)力的T406發(fā)動(dòng)機(jī)。這款推進(jìn)系統(tǒng)已在實(shí)戰(zhàn)部署中積累數(shù)百萬(wàn)飛行小時(shí)，為FLRAA項(xiàng)目奠定了成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。

針對(duì)MV-75的需求，羅爾斯·羅伊斯對(duì)AE 1107F的核心設(shè)計(jì)進(jìn)行適配升級(jí)，以滿足美陸軍提出的更高功率要求、優(yōu)化可靠性指標(biāo)，以及適應(yīng)持續(xù)高速飛行的任務(wù)剖面。

此次發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試啟動(dòng)之際，美陸軍正持續(xù)推動(dòng)FLRAA項(xiàng)目快速推進(jìn)——該機(jī)型旨在相較傳統(tǒng)直升機(jī)實(shí)現(xiàn)顯著的速度與航程提升，同時(shí)保留垂直起降能力。

MV-75計(jì)劃率先列裝駐肯塔基州坎貝爾堡的第101空降師，美陸軍已將該部隊(duì)確定為首個(gè)接收該機(jī)型的作戰(zhàn)單位。

FLRAA的替代使命與性能突破

FLRAA項(xiàng)目計(jì)劃在未來(lái)數(shù)十年內(nèi)替換超過2000架UH-60“黑鷹”直升機(jī)，首架量產(chǎn)型飛機(jī)預(yù)計(jì)于2030年交付，項(xiàng)目整體價(jià)值有望突破700億美元。

貝爾公司的V-280 Valor（現(xiàn)正式命名為MV-75）在競(jìng)標(biāo)中勝出，擊敗波音-西科斯基聯(lián)合研發(fā)的SB-1“無(wú)畏”復(fù)合直升機(jī)。MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)設(shè)計(jì)可搭載14名士兵與4名機(jī)組人員，最大速度約300節(jié)，航程可達(dá)2100海里，相較傳統(tǒng)平臺(tái)大幅拓展了美陸軍空中突擊的覆蓋范圍。

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