Waymo據(jù)稱洽談新融資，估值至少近千億美元

新近消息顯示，特斯拉的無人駕駛領(lǐng)域勁敵Waymo正在以約千億美元的估值尋求新的融資。

據(jù)美東時間16日周二的兩家媒體報道，谷歌的“姊妹”、Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo正在洽談新一輪融資，其中一家稱估值接近1000億美元，另一家稱估值至少1000億美元。無論哪個數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，Waymo的估值都將較去年10月的450億美元大幅提升至少一倍多。

一家媒體稱，此輪融資將由母公司Alphabet領(lǐng)投，并將引入外部投資者。兩家媒體的報道在Waymo的融資規(guī)模上存在差異。

其中一家報道稱，Waymo正尋求從外部投資者和母公司Alphabet籌集超過150億美元，由Alphabet領(lǐng)投。消息人士稱，Waymo及其潛在投資者曾考慮高達(dá)1100億美元的估值，但最終融資金額和估值尚未確定。

另一家則報道相對保守，稱融資規(guī)模至少為數(shù)十億美元，可能超過100億美元。該媒體援引知情人士消息稱，確切估值尚未確定，融資預(yù)計明年年初安排。

Waymo拒絕對此置評。

估值激增反映市場地位

此輪估值飆升凸顯Waymo在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。Waymo目前是美國無人駕駛里程、付費(fèi)客戶和運(yùn)營許可區(qū)域最多的公司。該公司是唯一在多個城市提供完全無人駕駛服務(wù)的主要運(yùn)營商，而特斯拉等競爭對手在測試或早期商業(yè)試點中仍依賴人工監(jiān)督員。

從2024年10月的450億美元估值躍升至接近1000億美元，Waymo估值在短短數(shù)月內(nèi)翻倍，反映其在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

Waymo上周披露，其自動駕駛汽車今年已完成1400萬次Robotaxi載客服務(wù)，預(yù)計到2026年底每周服務(wù)次數(shù)將達(dá)到100萬次。在人工智能（AI）投資熱潮中，Waymo今年并未進(jìn)行大規(guī)模融資。

商業(yè)化前景與獨(dú)立壓力

Waymo隸屬于Alphabet的“其他業(yè)務(wù)”部門，該部門由總裁Ruth Porat管理，包含多個高風(fēng)險項目。這些項目面臨獨(dú)立運(yùn)營壓力，以提高Alphabet整體運(yùn)營效率。

Alphabet允許Waymo引入外部資本，部分原因是為了減輕昂貴的自動駕駛業(yè)務(wù)對公司的潛在負(fù)面影響。隨著公司大舉投入擴(kuò)充車隊和進(jìn)入新城市，外部融資將為其快速擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金支持。

本月初有報道稱，Alphabet的CEO Sundar Pichai在11月的一次全體員工大會上表示，他認(rèn)為在2027年至2028年期間，Waymo將對公司的財務(wù)業(yè)績產(chǎn)生顯著影響。

在自動駕駛商業(yè)化競賽中，Waymo憑借技術(shù)優(yōu)勢和運(yùn)營規(guī)模領(lǐng)先競爭對手。亞馬遜旗下Zoox雖擁有專用無人駕駛車輛，但僅在拉斯維加斯和舊金山提供有限的免費(fèi)試乘服務(wù)。

最近幾周，Waymo發(fā)布了一系列公告，計劃明年進(jìn)一步拓展robotaxi業(yè)務(wù)版圖。2026年，Waymo計劃在達(dá)拉斯、丹佛、底特律、休斯頓、拉斯維加斯、邁阿密、納什維爾、奧蘭多、圣安東尼奧、圣地亞哥和華盛頓特區(qū)開通服務(wù)。該公司還宣布計劃于2026年在倫敦推出服務(wù)，這將是Waymo首次進(jìn)軍海外服務(wù)區(qū)域。