廣州至湛江高速鐵路
(以下簡稱廣湛高鐵)
正在進行按圖試運行
鐵路部門有序推進
設備調試、人員培訓等
各項準備工作
線路開通運營進入倒計時
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廣湛高鐵自廣州站引出,向西經(jīng)廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽江市、茂名市、湛江市,終至湛江北站,全長401公里,設計時速350公里,是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。
即將投入運營的6座新站房
融入當?shù)匚幕白匀伙L光特色
今天,小編帶你先睹為快
新興南站
新興南站位于云浮市新興縣,以“文化傳承,大美新興”為設計理念,結合現(xiàn)代建筑語言,詮釋了新興的文化底蘊。
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站房整體造型結合當?shù)貛X南文化與廣府文化的傳統(tǒng)建筑形式,屋頂檐口汲取了傳統(tǒng)唐式大殿的脊線,既突出了建筑的層次感,又彰顯站房的簡潔大氣。
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陽春東站
陽春東站位于陽江市陽春市,以“漠水之陽,山嶺疊翠”為設計理念,站房建筑造型汲取漠陽江水與喀斯特地貌相互交織的意象。
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三拱屋面順應山嶺層疊,立面漸變的遮陽百葉嵌入玻璃墻面,營造出遠山剪影與飛瀑直下共鳴的意境。
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陽江北站
陽江北站位于陽江市江城區(qū),設計理念為“海納百川,緣結四海”,站房設計以陽江得天獨厚的濱海地域文化內核為靈感源泉,用現(xiàn)代建筑設計表現(xiàn)“海納百川、緣結四海”的江海精神內核以及獨具特色的嶺南文化情懷。
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馬踏站
馬踏站位于茂名市電白區(qū)馬踏鎮(zhèn)。馬踏人杰地靈、鐘靈毓秀,傳說因仙人曾策馬于此,在巨石上留下足跡而得名。
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馬踏站站房設計以此為構思,向前沖出的屋頂結合立面動感的線條,模擬仙馬騰飛的態(tài)勢。
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茂名南站
茂名南站位于茂名市電白區(qū)坡心鎮(zhèn),站房以“日出南海,海韻明珠”為主題,用現(xiàn)代的設計手法詮釋了茂名濱海文化的特色。
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主體建筑以海浪為設計原型,建筑入口圓潤飽滿的造型模擬南海升起的旭日,寓意著城市破浪前行的蓬勃發(fā)展勢頭。
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湛江北站
湛江北站位于湛江市中心城區(qū),可與各城區(qū)緊密聯(lián)系,站場規(guī)模6臺12線。
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站房設計取意于湛江市花“紫荊綻放”。整體造型似彩蝶翩翩、紫荊花盛開,寓意著湛江市的繁榮昌盛。
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廣湛高鐵建成通車后,將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離,對促進粵西地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。
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來源:中國鐵路
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