河北
作為中拉合作曾經(jīng)的標(biāo)桿，巴拿馬2025年突然宣/布退出“一/帶/一/路”，成為拉美首個(gè)退出該倡/議的國家。美軍借機(jī)重返其三座前軍事基地，施壓痕跡明顯。中方以“深表遺憾”四字回應(yīng)，這場(chǎng)地/緣/博/弈背后，究竟藏著怎樣的戰(zhàn)/略/考/量？2017年巴拿馬與中國建交后，中方企業(yè)曾在當(dāng)?shù)貐⑴c地鐵、港口等多個(gè)重大項(xiàng)目，投資總額達(dá)數(shù)十億美元。但2025年穆利諾政府上臺(tái)后，在美方高壓下不僅退出“一/帶/一/路”，其新鐵路計(jì)劃也排除中方，轉(zhuǎn)而采用美英技術(shù)資金。美國/國/防/部/長(zhǎng)/訪問后，美軍得以重返謝爾曼堡等基地，借“安/全/合/作”之名強(qiáng)化對(duì)巴拿馬運(yùn)河的控制。要知道，1989年美軍就曾以“正義事業(yè)”為名入侵巴拿馬，如今的施壓不過是故技重施。 
巴拿馬急需改造因水位下降而運(yùn)力受損的運(yùn)河，卻被迫放棄最具實(shí)力的中方合作。霸權(quán)施壓難掩發(fā)展需求，巴拿馬的選擇已引發(fā)拉美多國反思。中方的從容回應(yīng)，正是大國自信的最好體現(xiàn)。
信息來源：①京報(bào)網(wǎng)《美軍將重返巴拿馬的三個(gè)前美軍基地，專家：有四方面企圖》 ②今日頭條《退出“一帶一路”后，巴拿馬鐵路計(jì)劃排除中國，改用美英技術(shù)資金》
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