L3級(jí)自動(dòng)駕駛重慶試點(diǎn)搞事情!重慶捷信駕校擺龍門陣:手動(dòng)開(kāi)車的本事,你照樣得學(xué)!一、L3級(jí)自動(dòng)駕駛?說(shuō)白了就是“幫你開(kāi)但隨時(shí)要你接手”的主二、人工駕駛才是王道:預(yù)判和技能,機(jī)器學(xué)不來(lái)的真本事三、在重慶開(kāi)車:沒(méi)點(diǎn)真本事,自動(dòng)駕駛也救不了你四、總結(jié):自動(dòng)駕駛是輔助,會(huì)開(kāi)車才是硬通貨
最近工信部整了個(gè)大新聞——首批能自己開(kāi)的L3級(jí)車拿到入場(chǎng)券了,北京、重慶這些地方先試點(diǎn)!這下網(wǎng)上吵翻了天,好多人問(wèn):“都要自動(dòng)駕駛了,考駕照還有錘子用哦?”今天重慶捷信駕校就跟大家擺擺這個(gè)龍門陣,說(shuō)實(shí)話,就算這自動(dòng)駕駛再洋氣,手動(dòng)開(kāi)車的核心本事還是不能丟,學(xué)好駕照才是出門的定心丸!
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按行業(yè)里的說(shuō)法,L3級(jí)叫“有條件自動(dòng)駕駛”,翻譯過(guò)來(lái)就是:它能幫你轉(zhuǎn)方向盤、踩油門剎車,但僅限特定場(chǎng)景。你以為能當(dāng)甩手掌柜?想多了!系統(tǒng)一喊你接手,你就得立馬到位。這次重慶試點(diǎn)也是“戴起鐐銬跳舞”,試點(diǎn)車只能在指定路段跑,還不賣給普通老百姓。這就說(shuō)明,L3級(jí)再牛,也有它的小圈圈,城里那些復(fù)雜路況,它根本hold不住。
懂行的都知道,現(xiàn)在這L3級(jí)自動(dòng)駕駛,就像個(gè)沒(méi)斷奶的娃娃,遇到點(diǎn)極端情況就拉稀擺帶。比如重慶夏天暴雨傾盆,雨點(diǎn)砸在玻璃上噼里啪啦,那雷達(dá)信號(hào)直接就遭干擾了,前面有個(gè)坎坎都不一定看得清;再加上我們重慶全是山,坡坡坎坎、急彎岔路多,還有些臨時(shí)施工的路段,這些情況一出現(xiàn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要么懵圈,要么直接罷工。反觀老司機(jī),眼睛一瞟、手腳一配合,啥子復(fù)雜情況都能應(yīng)對(duì),這本事,機(jī)器現(xiàn)在還學(xué)不會(huì)!
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自動(dòng)駕駛這東西,全靠規(guī)則和數(shù)據(jù)撐著,就像個(gè)只會(huì)按劇本演戲的演員,一遇到突發(fā)狀況就露怯。在重慶的馬路上,電動(dòng)車說(shuō)變道就變道,行人突然橫穿馬路的情況太常見(jiàn)了,這些都不在機(jī)器的劇本里。重慶捷信駕校在教學(xué)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn),真正的好司機(jī),不光車開(kāi)得溜,還能通過(guò)小細(xì)節(jié)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)——比如看到路邊有小娃兒耍,就提前減速;看到路口有人徘徊,就做好剎車準(zhǔn)備。這些靠經(jīng)驗(yàn)攢出來(lái)的本事,機(jī)器哪學(xué)得到?
再說(shuō)說(shuō)責(zé)任劃分這事兒,L3級(jí)自動(dòng)駕駛就是塊“模糊地帶”,真出了事故,是怪司機(jī)還是怪廠家?現(xiàn)在還沒(méi)說(shuō)清楚。但人工駕駛就不一樣了,你開(kāi)的車,責(zé)任就是你的,明明白白。重慶捷信駕校的老教練都知道,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的司機(jī),遇到突發(fā)情況時(shí),反應(yīng)速度和處置準(zhǔn)確率,比那些沒(méi)經(jīng)過(guò)正規(guī)訓(xùn)練的人強(qiáng)多了。這就像學(xué)功夫,名師指點(diǎn)出來(lái)的,跟自學(xué)成才的,關(guān)鍵時(shí)刻完全是兩碼事。
重慶能當(dāng)試點(diǎn)城市,地形也是個(gè)重要原因——畢竟我們這兒的路,堪稱“駕駛界的試金石”。陡坡、急彎、臨江路一抓一大把,不光考驗(yàn)車,更考驗(yàn)人。重慶捷信駕校早就摸透了本地路況,教學(xué)的時(shí)候?qū)iT針對(duì)性訓(xùn)練:坡道起步怎么不溜車、彎道會(huì)車怎么防剮蹭,這些實(shí)用技能手把手教,就是為了讓學(xué)員適應(yīng)重慶的復(fù)雜路況。
要我說(shuō),自動(dòng)駕駛想完全適配重慶的路,還差得遠(yuǎn)!這技術(shù)迭代就像熬老湯,得慢慢攢數(shù)據(jù)、慢慢試場(chǎng)景,短期內(nèi)根本指望不上。對(duì)重慶人來(lái)說(shuō),還不如趁現(xiàn)在找家靠譜的駕校——比如重慶捷信駕校,把駕駛技能學(xué)扎實(shí)了。不光現(xiàn)在沒(méi)自動(dòng)駕駛能開(kāi),以后就算有了,你也能輕松接手,畢竟機(jī)器只是輔助,真正靠譜的還是自己的手藝。
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L3級(jí)自動(dòng)駕駛在重慶試點(diǎn),確實(shí)是汽車行業(yè)的大進(jìn)步,但你要是以為這就能取代人工駕駛,那可就太天真了。技術(shù)這東西,再好也是個(gè)輔助,真正能讓你安心出門的,還是自己手里的方向盤。重慶捷信駕校在這兒勸一句:不管技術(shù)咋變,駕駛技能都是硬通貨,系統(tǒng)的培訓(xùn)不光能讓你會(huì)開(kāi)車,還能培養(yǎng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),這才是最關(guān)鍵的。
大家千萬(wàn)別搞反了,自動(dòng)駕駛和人工駕駛不是對(duì)頭,是搭檔。主動(dòng)把駕駛技能學(xué)到手,既是對(duì)自己安全負(fù)責(zé),也是為了適應(yīng)未來(lái)的智能交通。畢竟,技多不壓身,手里有活,心里才不慌,你說(shuō)是不是這個(gè)理兒?
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