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01
北京德恒(無錫)律師事務(wù)所
無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所
熊啟奎 羅禮英
概要:本文基于2005-2024年中國綠色城市交通技術(shù)專利數(shù)據(jù),從綠色交通工具、綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施和綠色交通管理三大分支進(jìn)行檢索與分析。研究發(fā)現(xiàn),綠色交通工具專利由車企主導(dǎo),關(guān)鍵技術(shù)聚焦新能源汽車熱管理;基礎(chǔ)設(shè)施專利以高校和設(shè)計(jì)院為主,涉及綠色道路與橋梁工程;管理類專利處于增長期,注重智慧交通與排放監(jiān)控。專利申請集中在東部沿海省市,且高被引專利體現(xiàn)了節(jié)能、高效等核心價(jià)值。研究為把握技術(shù)熱點(diǎn)、優(yōu)化創(chuàng)新布局提供了參考依據(jù)。
02
國網(wǎng)寧夏電力有限公司
寧夏寧電電力設(shè)計(jì)有限公司
馬劍 李淵文 彭璇
概要:本文聚焦新型電力系統(tǒng)對儲能技術(shù)的需求,系統(tǒng)分析了電化學(xué)、機(jī)械和電磁三大類主流儲能技術(shù)的工作原理與性能特征。通過構(gòu)建性能參數(shù)對比表,明確了鋰離子電池、抽水蓄能、超級電容器等在不同應(yīng)用場景中的適配方案。研究指出,未來儲能技術(shù)將朝固態(tài)電池、鈉離子電池等創(chuàng)新方向突破,并依托多能融合與智能化手段提升系統(tǒng)集成水平,為新型電力系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行及“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
03
上海普適導(dǎo)航科技股份有限公司
張芃欣
概要:本文設(shè)計(jì)了一款基于北斗三號系統(tǒng)的船載終端,面向海洋漁業(yè)監(jiān)管與安全需求。終端集成了北斗單模定位、區(qū)域短報(bào)文通信、4G冗余鏈路、藍(lán)牙運(yùn)維及多類型安全報(bào)警模塊。針對船上供電環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了多模式供電(船電/鋰電池/鋰亞電池)與智能充電管理策略,并通過優(yōu)化定位與通信模塊的定時(shí)啟停邏輯,顯著降低了設(shè)備功耗。實(shí)測表明,該終端定位穩(wěn)定、通信成功率高、功耗低,能滿足漁船長期穩(wěn)定運(yùn)行與安全監(jiān)管的實(shí)際需求。
04
浪潮信息電子產(chǎn)業(yè)股份有限公司
積成電子股份有限公司
李敏 楊柳 李懷遠(yuǎn)
概要:本文針對多項(xiàng)目Vue前端代碼管理中的構(gòu)建效率與安全難題,提出一種分層混淆與增量打包方法。方案將代碼資源分離為共用庫與業(yè)務(wù)資源:共用庫經(jīng)單次混淆與打包復(fù)用;業(yè)務(wù)資源則通過“基礎(chǔ)-通用-項(xiàng)目專屬”三重遞進(jìn)式混淆,并采用增量打包機(jī)制。同時(shí),配置標(biāo)識庫加密存儲以支持安全解密與渲染。該方法在保障代碼安全性的同時(shí),顯著提升構(gòu)建效率與維護(hù)靈活性,適用于大規(guī)模多項(xiàng)目協(xié)同開發(fā)場景,具有較好的實(shí)用價(jià)值。
05
國網(wǎng)湖北省電力有限公司超高壓公司
李明 胡洪煒 楊展 夏志鵬 石晗弘
概要:本文針對500kV變電站緊湊空間內(nèi)帶電作業(yè)的安全距離受限難題,提出了一種基于無人機(jī)拋繩輔助的等電位進(jìn)入方法。通過改裝無人機(jī)并輔以滑車組控制,構(gòu)建了“L型”轉(zhuǎn)“I型”的絕緣軟梯路徑,使作業(yè)人員能安全進(jìn)入等電位。采用動態(tài)軌跡投影法對組合間隙進(jìn)行仿真驗(yàn)證,確保滿足安全規(guī)程要求。經(jīng)500kV磁湖變電站現(xiàn)場驗(yàn)證,該方法有效解決了傳統(tǒng)方式無法實(shí)施的困境,為緊湊空間帶電作業(yè)提供了安全、可行的創(chuàng)新解決方案。
06
湖南省高速集團(tuán)有限公司
湖南致力工程科技有限公司
張平樂 石磊
概要:本文以某長隧道工程為背景,研究基于地震波與電磁波聯(lián)合的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)。通過TSP-3D三維地震波法和地質(zhì)雷達(dá)(GPR)協(xié)同探測,實(shí)現(xiàn)對隧道前方124米范圍內(nèi)圍巖結(jié)構(gòu)與不良地質(zhì)體的精細(xì)化預(yù)報(bào)。現(xiàn)場應(yīng)用表明,該技術(shù)可有效識別破碎帶、裂隙水等風(fēng)險(xiǎn),并據(jù)此提出圍巖分級建議與施工控制措施。研究證實(shí),多物理場數(shù)據(jù)融合能顯著提升預(yù)報(bào)精度,為復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道安全、高效掘進(jìn)提供了可靠的技術(shù)支撐。
07
重載快捷大功率電力機(jī)車全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
中車株洲電力機(jī)車有限公司
陽宇馳 何安清 皮凱俊 楊鵬 王雨琪
概要:本文研究了虛擬軌道列車(SRT)充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì),介紹了其儲能電源系統(tǒng)采用三箱并聯(lián)錳酸鋰電池配置,總能量達(dá)270kWh。系統(tǒng)支持插槍與受電弓兩種直流充電方式,分別適用于常規(guī)與快速補(bǔ)電場景,充電管理通過車載控制器(VCU)與電池管理系統(tǒng)(BMS)協(xié)同實(shí)現(xiàn),遵循國家標(biāo)準(zhǔn)流程。文章詳細(xì)闡述了充電配置、控制邏輯及安全策略,為SRT高效、可靠運(yùn)營提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
08
國防科技大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院
先進(jìn)微處理器芯片與系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
覃嘯飛 張笑源 羅馨怡 孫冰姿 黃鵬程
概要:本文針對數(shù)字集成電路在多工藝角下靜態(tài)時(shí)序分析(STA)效率低的問題,提出一種基于隨機(jī)森林的時(shí)序預(yù)測方法。通過提取路徑級數(shù)、寄生電容等7維特征并標(biāo)準(zhǔn)化處理,構(gòu)建了多工藝角時(shí)序數(shù)據(jù)集。實(shí)驗(yàn)基于b19電路,對比顯示隨機(jī)森林模型在測試集上R2達(dá)0.953,預(yù)測精度顯著優(yōu)于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。該方法將時(shí)序分析復(fù)雜度從O(N)降至O(n),實(shí)現(xiàn)了對未分析工藝角的快速、準(zhǔn)確時(shí)序預(yù)測,為IC設(shè)計(jì)流程提供了高效的時(shí)序評估工具。
09
江蘇省戰(zhàn)略與發(fā)展研究中心
施歌 李鑫 談天 徐渠 陳淑敏 鐘鶴翔
概要:本文系統(tǒng)分析了生成式人工智能技術(shù)在科研領(lǐng)域廣泛應(yīng)用帶來的新型誠信風(fēng)險(xiǎn),包括技術(shù)濫用、數(shù)據(jù)驗(yàn)證困難、倫理法律模糊、系統(tǒng)適應(yīng)性不足及監(jiān)管缺位等挑戰(zhàn)。文章提出應(yīng)從明確主體責(zé)任、完善認(rèn)定規(guī)則、強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)管與法治懲戒、加強(qiáng)教育監(jiān)督等多維度構(gòu)建協(xié)同治理體系,推動形成既鼓勵(lì)創(chuàng)新又堅(jiān)守誠信的科研生態(tài),為相關(guān)管理部門提供決策參考與實(shí)踐指引。
10
上海科學(xué)技術(shù)交流中心
張辰
概要:本文以云南省為例,分析了跨區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移人才隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)踐與成效。通過頂層設(shè)計(jì)、深化滬滇合作、整合跨區(qū)域資源,云南省構(gòu)建了特色課程體系與“技術(shù)經(jīng)理人+產(chǎn)業(yè)鏈”精準(zhǔn)賦能模式,并依托“反向飛地”機(jī)制打造合作品牌。研究建議構(gòu)建“跨區(qū)域人才驛站”動態(tài)協(xié)作機(jī)制,融入長三角一體化發(fā)展,強(qiáng)化“政策-產(chǎn)業(yè)-人才”聯(lián)動,并建立多元協(xié)同的動態(tài)賦能網(wǎng)絡(luò),為欠發(fā)達(dá)地區(qū)技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)提供了可復(fù)制的路徑參考。
責(zé)編:許若西
審核:彭濼
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