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12月15日
隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成
地鐵5號線禾香路站
主體結構實現封頂
成為全線首個完成封頂的車站
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封頂是工程建設的重要里程碑,為后續盾構機始發奠定基礎,也標志著土建01標施工由以車站結構施工為主,轉入車站與區間隧道同步推進的新階段。
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禾香路站為地下二層島式站臺車站,車站總長312.4米,車站主體標準段基坑深約16.6米,寬約19.2米。
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下一步,常州地鐵及參建各方將繼續保持攻堅態勢,以更加飽滿的熱情和更加科學的管理,安全、優質、高效推進后續盾構施工等各項工程建設,努力爭創國家優質工程。
另外,12月18日起
5號線懷德橋站、橫塘河東路站
主體工程即將進場施工
施工期間將對施工路段
采取相應交通管理措施
施工區域內禁止社會車輛、行人通行
請過往車輛、行人關注施工方案
提前規劃出行路線
懷德橋站
圍擋施工區域
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2025年12月18日至2028年12月31日,懷德橋站主體結構施工,施工期間懷德中路與勞動西路交叉口部分路面封閉。
繞行路線
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施工期間,勞動西路-懷德中路交叉口東口(勞動西路)禁止機動車直行。
小型機動車可通過懷景路、懷德橋匝道,經由懷德橋橋洞掉頭,后通過西郊路、常春弄繞行;
大中型機動車可通過懷德中路、勤業路、大倉路繞行
非機動車、行人和其他方向車輛均可正常通行。
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建議有條件的市民盡量避開施工路段,可通過勤業路、大倉路等道路繞行。確需經過施工路段的車輛,請嚴格按照交通信號及現場指揮有序通行。
橫塘河東路站
圍擋施工區域
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2025年12月18日至2028年7月31日,橫塘河東路站施工,施工期間新堂北路(弘德路至青洋北路)、新堂北路弘德路交叉口部分路面封閉。
繞行路線
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施工期間,新堂北路(青洋北路至弘德路)路段南側機動車道封閉,僅保留一條非機動車道。由西向東方向禁止機動車通行,由東向西方向通行的機動車可從北側疏解道路通行。
非機動車、行人可從南北兩側疏解道路通行。
途經該路段的機動車,可選擇橫塘河西路、橫塘河東路、竹林北路、青龍東路、北塘河東路等道路繞行。
一時的不便
為的是長久的便利和暢行
有出行需求的市民朋友
請及時調整出行路線
來源:常州地鐵、常州交警
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