好消息！3號線三期和10號線二期有望12月通車運營

現代快報訊（記者 劉偉娟）近日有市民發現，南京地鐵自助售票機上，在建的3號線三期、10號線二期的線路站點躍然屏幕之上，這兩條線路是不是要開通了？現代快報記者了解到，3號線三期和10號線二期有望12月底前通車運營。屆時，市民乘地鐵出行更加四通八達。

3號線三期工程起于3號線既有車站秣周東路站，止于秣陵站，線路全長3.3km，設站2座，包括上秦淮西站和秣陵站，全部為地下站。

10號線二期工程起于既有車站安德門站，止于東麒路站，線路全長13.33km，設站10座，全部為地下站，包括共青團路站、雨花臺站、卡子門站、機場跑道舊址站、大校場站、承天大道站、高橋門站、楊莊站、石楊路站、東麒路站。其中，卡子門站與既有3號線換乘，機場跑道舊址站與在建6號線換乘，大校場站與既有5號線換乘。

今年12月5日，3號線三期、10號線二期工程順利通過竣工驗收，隨即便開展兩線初期運營前的安全評估工作。目前，兩條線路即將開通。

令人期待的是，10號線二期以創新設計勾勒城市風貌，讓金陵美學與科技力量在軌道間碰撞，每一處都藏著新南京的時代印記。其中，雨花臺站的裝修設計以“延展中的底蘊”為主題，提取雨滴形態作為設計元素，運用模塊化線條與燈光營造紅色文化氛圍，詮釋紅色精神在當代的存續與煥新。站廳文化墻藝術品《落花如雨》描繪了花團蝶舞、落花似雨的場景，并應用全息旋轉成像裝置交互技術，謳歌了生命的絢爛和生活的美好。

承天大道站裝修設計圍繞“漣韻新城”概念，融入濱水景觀元素，吊頂采用柔美曲線及通透感的模塊化裝飾，呼應區域自然水景的特質。站廳文化墻藝術品以故宮文物南遷歷史為背景，突出展示文物南遷的重要時間節點、重要遷移留經地點等內容。

另外，10號線二期設6座標準站，即共青團路站、卡子門站、高橋門站、楊莊站、石楊路站、東麒路站。裝修設計以“裝配式裸裝”為理念，保留結構美學，吊頂依托“包廂式設計”構建清晰的功能秩序，體現共性裝飾設計。各站依據周邊文化特質，定制專屬色彩，實現“一站一色”，提升車站辨識度，讓色彩成為連接城市記憶的視覺紐帶。