12月8日,濟(jì)鄭高鐵迎來開通運(yùn)營兩周年。午后的聊城西站,陽光灑滿站臺,一列列動車頻繁駛過,載著商務(wù)客、游客、學(xué)子奔向四方。如今,高鐵早已深度融入聊城人的日常,成為重塑城市發(fā)展節(jié)奏的關(guān)鍵變量。
兩年來,借助高鐵網(wǎng)絡(luò)與全國“握手”,聊城已實(shí)現(xiàn)與17個省會城市及直轄市“一票直達(dá)”。這條鋼鐵大動脈,不僅縮短了時空距離,更以持續(xù)的“高鐵速度”,牽引這座千年古城從魯西腹地,躍升為串聯(lián)京津冀與中原城市群的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
時空重塑激發(fā)區(qū)位潛能
“30分鐘到濟(jì)南,90分鐘進(jìn)北京,當(dāng)天往返,效率完全不同了。”經(jīng)常出差的市民王先生感慨道。通車兩年來,聊城西站日均客流量穩(wěn)步攀升,“高鐵同城效應(yīng)”日益顯現(xiàn)。
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濟(jì)鄭高鐵聊城段
濟(jì)鄭高鐵的開通,如同為聊城嵌入了一塊關(guān)鍵的“交通拼圖”。以此為契機(jī),聊城加速構(gòu)建“縱貫?zāi)媳薄M連東西”的立體交通格局:縱向,雄商高鐵加緊施工,京港臺大通道脈絡(luò)漸清;橫向,濟(jì)鄭高鐵持續(xù)釋放能量,沿黃達(dá)海通道不斷完善。
目前,聊邯長高鐵、魯中高鐵等規(guī)劃積極推進(jìn),東陽高速、聊城機(jī)場等項(xiàng)目加速落地,“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機(jī)起降”的宏圖日漸清晰。聊城,正從一個傳統(tǒng)的交通節(jié)點(diǎn),蛻變?yōu)槟芨咝R聚人流、物流、資金流的區(qū)域性綜合樞紐,為城市能級躍升打開了全新空間。
以線帶面賦能產(chǎn)業(yè)匯聚
“雄商高鐵開通后,從北京到聊城只需一小時二十分鐘。北京的朋友們早上喝完豆汁,中午就能站在光岳樓上俯瞰東昌古城。”10月24日,一場以“兩河明珠 ‘京’彩綻放”為主題的聊城文商農(nóng)旅北京宣推活動在前門大街舉辦。以“站”為核,雄商高鐵預(yù)計(jì)2026年通車,雄商高鐵建成后,聊城西站將一舉升級成為區(qū)域鐵路樞紐,其輻射能級與集聚效應(yīng)將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
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聊城文商農(nóng)旅北京宣推活動現(xiàn)場
高鐵呼嘯而至,最先攪動的是文旅“一池春水”。顯著的“同城效應(yīng)”直接激活了周末游、短途游市場,我市已與鄭州、邯鄲等多地簽訂文旅協(xié)議,加速融入中原城市群“1小時文旅圈”。
時空距離的壓縮,更重塑了聊城的產(chǎn)業(yè)磁場。“高鐵樞紐”成為招商的燙金名片,吸引著高端裝備制造、新能源汽車、新材料等領(lǐng)域的項(xiàng)目加速匯聚。在聊城高鐵新區(qū),山東優(yōu)利康供應(yīng)鏈等億元項(xiàng)目相繼落地,現(xiàn)代化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)高地初見雛形。近日,依托聊城高鐵新區(qū)搭建的跨區(qū)域合作平臺,一批本地生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品成功發(fā)往埃及,價值73萬美元。“這不僅是一筆訂單,還是‘聊城制造’打開‘一帶一路’市場的新通道。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。
高鐵的紅利也沿著軌道向區(qū)縣延伸。茌平創(chuàng)新“客貨郵”融合,讓工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城更便捷;莘縣實(shí)施“引客入莘”計(jì)劃,“莘縣蔬菜”品牌隨著高鐵列車馳騁四方,影響力不斷提升。
新區(qū)崛起勾勒未來之城
驅(qū)車行駛在聊城高鐵新區(qū),寬闊的道路骨架已經(jīng)拉開,塔吊林立間,一座現(xiàn)代化新城拔地而起。“孩子能在家門口上聊城一中的分校,我們安心多了。”今年入住聊城高鐵新區(qū)的市民李女士說。聊城一中高鐵新區(qū)校區(qū)等優(yōu)質(zhì)教育資源已率先入駐,“15分鐘高鐵生活圈”從規(guī)劃快步走入現(xiàn)實(shí)。
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聊城一中高鐵新區(qū)校區(qū)
這27.27平方公里的熱土,被賦予了清晰的戰(zhàn)略定位:不僅是展示形象的“城市第一客廳”,更是引領(lǐng)未來的活力樞紐、綠色生態(tài)、智慧數(shù)字、宜居宜游之城。作為聊城“一體兩翼”格局的重要一翼,聊城高鐵新區(qū)堅(jiān)持以人為本,完善配套,致力于打造“站產(chǎn)城人”融合發(fā)展的現(xiàn)代化示范區(qū)。
其視野更跨越省界。今年聊城高鐵新區(qū)與河南濮陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,在產(chǎn)業(yè)、生態(tài)等方面探索跨省協(xié)作。“希望打破行政壁壘,實(shí)現(xiàn)資源共享,為魯豫毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展探路。”聊城高鐵新區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
兩周年,是一個里程碑,更是新起點(diǎn)。隨著“十字樞紐”地位日益鞏固,聊城正深耕“高鐵+”大文章:以“高鐵+產(chǎn)業(yè)”壯大樞紐經(jīng)濟(jì),以“高鐵+服務(wù)”提升城市品質(zhì),以“高鐵+開放”聯(lián)動魯西國際陸港與未來空港,打造內(nèi)陸開放新高地。
濟(jì)鄭高鐵帶來的,遠(yuǎn)不止風(fēng)馳電掣的速度。它重塑了聊城的時空觀,拓展了城市的發(fā)展觀,更激活了千萬聊城人奔向未來的雄心。當(dāng)列車?yán)^續(xù)在這片沃土上往復(fù)穿梭,它運(yùn)載的不僅是南來北往的旅客,更是一座千年古城在新時代邁向繁榮的堅(jiān)定夢想與澎湃動力。
文/記者 胡欣 通訊員 李德祥 宋祺圓 圖/資料圖
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