邁向繁榮與夢想的重要支點(diǎn)——看聊城如何借力濟(jì)鄭高鐵重塑發(fā)展版圖

　　12月8日，濟(jì)鄭高鐵迎來開通運(yùn)營兩周年。午后的聊城西站，陽光灑滿站臺，一列列動車頻繁駛過，載著商務(wù)客、游客、學(xué)子奔向四方。如今，高鐵早已深度融入聊城人的日常，成為重塑城市發(fā)展節(jié)奏的關(guān)鍵變量。

　　兩年來，借助高鐵網(wǎng)絡(luò)與全國“握手”，聊城已實(shí)現(xiàn)與17個省會城市及直轄市“一票直達(dá)”。這條鋼鐵大動脈，不僅縮短了時空距離，更以持續(xù)的“高鐵速度”，牽引這座千年古城從魯西腹地，躍升為串聯(lián)京津冀與中原城市群的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　時空重塑激發(fā)區(qū)位潛能

　　“30分鐘到濟(jì)南，90分鐘進(jìn)北京，當(dāng)天往返，效率完全不同了。”經(jīng)常出差的市民王先生感慨道。通車兩年來，聊城西站日均客流量穩(wěn)步攀升，“高鐵同城效應(yīng)”日益顯現(xiàn)。

濟(jì)鄭高鐵聊城段

　　濟(jì)鄭高鐵的開通，如同為聊城嵌入了一塊關(guān)鍵的“交通拼圖”。以此為契機(jī)，聊城加速構(gòu)建“縱貫?zāi)媳薄M連東西”的立體交通格局：縱向，雄商高鐵加緊施工，京港臺大通道脈絡(luò)漸清；橫向，濟(jì)鄭高鐵持續(xù)釋放能量，沿黃達(dá)海通道不斷完善。

　　目前，聊邯長高鐵、魯中高鐵等規(guī)劃積極推進(jìn)，東陽高速、聊城機(jī)場等項(xiàng)目加速落地，“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機(jī)起降”的宏圖日漸清晰。聊城，正從一個傳統(tǒng)的交通節(jié)點(diǎn)，蛻變?yōu)槟芨咝R聚人流、物流、資金流的區(qū)域性綜合樞紐，為城市能級躍升打開了全新空間。

　　以線帶面賦能產(chǎn)業(yè)匯聚

　　“雄商高鐵開通后，從北京到聊城只需一小時二十分鐘。北京的朋友們早上喝完豆汁，中午就能站在光岳樓上俯瞰東昌古城。”10月24日，一場以“兩河明珠 ‘京’彩綻放”為主題的聊城文商農(nóng)旅北京宣推活動在前門大街舉辦。以“站”為核，雄商高鐵預(yù)計(jì)2026年通車，雄商高鐵建成后，聊城西站將一舉升級成為區(qū)域鐵路樞紐，其輻射能級與集聚效應(yīng)將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

聊城文商農(nóng)旅北京宣推活動現(xiàn)場

　　高鐵呼嘯而至，最先攪動的是文旅“一池春水”。顯著的“同城效應(yīng)”直接激活了周末游、短途游市場，我市已與鄭州、邯鄲等多地簽訂文旅協(xié)議，加速融入中原城市群“1小時文旅圈”。

　　時空距離的壓縮，更重塑了聊城的產(chǎn)業(yè)磁場。“高鐵樞紐”成為招商的燙金名片，吸引著高端裝備制造、新能源汽車、新材料等領(lǐng)域的項(xiàng)目加速匯聚。在聊城高鐵新區(qū)，山東優(yōu)利康供應(yīng)鏈等億元項(xiàng)目相繼落地，現(xiàn)代化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)高地初見雛形。近日，依托聊城高鐵新區(qū)搭建的跨區(qū)域合作平臺，一批本地生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品成功發(fā)往埃及，價值73萬美元。“這不僅是一筆訂單，還是‘聊城制造’打開‘一帶一路’市場的新通道。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

　　高鐵的紅利也沿著軌道向區(qū)縣延伸。茌平創(chuàng)新“客貨郵”融合，讓工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城更便捷；莘縣實(shí)施“引客入莘”計(jì)劃，“莘縣蔬菜”品牌隨著高鐵列車馳騁四方，影響力不斷提升。

　　新區(qū)崛起勾勒未來之城

　　驅(qū)車行駛在聊城高鐵新區(qū)，寬闊的道路骨架已經(jīng)拉開，塔吊林立間，一座現(xiàn)代化新城拔地而起。“孩子能在家門口上聊城一中的分校，我們安心多了。”今年入住聊城高鐵新區(qū)的市民李女士說。聊城一中高鐵新區(qū)校區(qū)等優(yōu)質(zhì)教育資源已率先入駐，“15分鐘高鐵生活圈”從規(guī)劃快步走入現(xiàn)實(shí)。

聊城一中高鐵新區(qū)校區(qū)

　　這27.27平方公里的熱土，被賦予了清晰的戰(zhàn)略定位：不僅是展示形象的“城市第一客廳”，更是引領(lǐng)未來的活力樞紐、綠色生態(tài)、智慧數(shù)字、宜居宜游之城。作為聊城“一體兩翼”格局的重要一翼，聊城高鐵新區(qū)堅(jiān)持以人為本，完善配套，致力于打造“站產(chǎn)城人”融合發(fā)展的現(xiàn)代化示范區(qū)。

　　其視野更跨越省界。今年聊城高鐵新區(qū)與河南濮陽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，在產(chǎn)業(yè)、生態(tài)等方面探索跨省協(xié)作。“希望打破行政壁壘，實(shí)現(xiàn)資源共享，為魯豫毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展探路。”聊城高鐵新區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　兩周年，是一個里程碑，更是新起點(diǎn)。隨著“十字樞紐”地位日益鞏固，聊城正深耕“高鐵+”大文章：以“高鐵+產(chǎn)業(yè)”壯大樞紐經(jīng)濟(jì)，以“高鐵+服務(wù)”提升城市品質(zhì)，以“高鐵+開放”聯(lián)動魯西國際陸港與未來空港，打造內(nèi)陸開放新高地。

　　濟(jì)鄭高鐵帶來的，遠(yuǎn)不止風(fēng)馳電掣的速度。它重塑了聊城的時空觀，拓展了城市的發(fā)展觀，更激活了千萬聊城人奔向未來的雄心。當(dāng)列車?yán)^續(xù)在這片沃土上往復(fù)穿梭，它運(yùn)載的不僅是南來北往的旅客，更是一座千年古城在新時代邁向繁榮的堅(jiān)定夢想與澎湃動力。

　　文/記者 胡欣 通訊員 李德祥 宋祺圓 圖/資料圖