印官員：要是中國肯松松手，早在10年前，印度就能追上中國制造業

印官員：要是中國肯松松手，早在10年前，印度就能追上中國制造業

近日，美國“歐亞評論”網站一篇深度文章，聚焦印度制造業能否替代中國的話題，借印度工業和內貿部高官之口，滿是惋惜：

不是印度不夠努力，而是中國全產業鏈優勢太碾壓，若10年前中國壁壘沒那么高，印度早趁勢崛起，不會困在如今的追趕死局里。

這位印官員直言，不是印度不想做“世界工廠”，而是印度在制造業賽道獨自沖刺時，中國早已焊死全產業鏈優勢。

若10年前中國制造業規模未達頂峰、產業鏈未完全閉環，印度能借人口紅利和外資轉移東風而上，全球制造業格局，絕不會是中國一家獨大的現狀。

要講清這事，得把時間撥回10多年前。彼時全球供應鏈初現分散苗頭，莫迪政府順勢推出“印度制造”戰略。

高喊要取代中國成新全球制造業中心，外資少量涌入，電子、紡織企業紛紛在印設廠，印度產業界信心爆棚，覺得靠廉價勞動力和廣闊市場，趕超中國指日可待。

可現實很快潑了冷水，印度企業沒多久就發現，自己壓根繞不開中國供應鏈。

當時印度工商聯合會官員回憶，印度手機組裝廠負責人曾沖進辦公室急告：“中國零部件若斷供，印度手機組裝鏈不出一周必停擺。”

那是印度第一次真切領教中國制造業的恐怖：彼時印度90%以上電子產品核心零部件、70%工業基礎材料，全靠中國進口。

受此刺激，印度政府痛定思痛，豪擲數百億美元預算，用于扶持本土制造、引進外資、打造產業集群，誓要建獨立于中國的制造體系，這對印度而言，是一場國家級產業突圍。

拿著政府補貼和稅收優惠，印度本土企業與跨國公司齊行動

在諾伊達、金奈等地扎堆建廠，試圖靠外資轉移走捷徑，跳過中國幾十年的積累，復制制造業奇跡——外資來印搞低端組裝，印度貼牌出口，盼著一步步補齊產業鏈。

歷經10年苦心經營，印度制造業全球占比從不足2%升至3%，電子產品出口逐年上漲，對中國低端零部件依賴度從90%降至60%，看似小有成績，實則苦難才剛開場。

剩下的40%才是硬骨頭：低端組裝環節勉強替代，高端零部件、核心技術、關鍵材料仍被中國牢牢掌控。

更要命的是，印度這套外資撐起來的制造體系，鏈條斷層、配套薄弱，脆弱不堪。其產業集群徒有其表，本土配套率不足30%，關鍵零部件高度依賴進口。

物流成本比中國高近一倍，港口擁堵、路網不暢成常態。

稀土等關鍵礦產90%靠中國進口，電動汽車、電子產業常因斷供受阻，再加上土地征用難、審批效率低，印度企業苦不堪言。

最終印度工商聯合會主席無奈承認：不計成本補貼，印度能造出部分工業制成品；

但要參與國際商業競爭，離開中國供應鏈和產業生態，毫無勝算。

印度心里清楚，單靠自己難抗衡中國制造業，過去10年一直盼外資發力，希望外資帶來核心技術、補齊產業鏈，分攤追趕成本，覺得跨國公司要分散供應鏈，就該全力扶持印度。

可外資打得一手好算盤：中國產業鏈成熟、成本可控，僅把低端組裝遷到印度，核心技術和高端產能絕不松手，不愿花巨資幫印度補短板。

直到近年全球供應鏈加速多元，外資才少量向印度轉移產能，可印官員直言，時機早已錯過，如今追趕的成本和難度，是10年前的十倍不止，中國早已筑牢中高端制造優勢，印度再追也只能撿剩飯。

10年前，印度高喊“印度制造”，堅信能追上甚至替代中國；10年后，印度用千億資金和光陰證明，追上中國太難，短板一堆卻盼別人給機會，終究是空想。

印官員那句“要是中國肯松松手”的抱怨，不過是執念與無奈的宣泄，改變不了任何現實。

這世上，制造業地位從不是別人讓的，全產業鏈實力，才是最大的通行證。

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