比亞迪第1500萬輛新能源車下線

中國財富網(wǎng)訊 12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在比亞迪濟(jì)南工廠舉行。此次下線車型為今年推出的騰勢N8L，這輛車同時也是第15000輛騰勢N8L。

比亞迪達(dá)成1500萬輛這一里程碑，用時17年，而從1000萬輛到1500萬輛，只用了短短的13個月，刷新了中國新能源汽車的“加速度”。

比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線

今年1-11月，比亞迪汽車?yán)塾嬩N量418.2萬輛，同比增長11.3%，其中海外銷量達(dá)91.7萬輛，已超過其2024年全年海外銷量，出海足跡累計覆蓋超110個國家和地區(qū)。

比亞迪的快速成長背后，是對“技術(shù)為王”和“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略的長期堅持。今年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長31%，累計研發(fā)投入已超2200億元。比亞迪“技術(shù)魚池”中的“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等創(chuàng)新技術(shù)相繼落地，為新能源汽車安全、續(xù)航、操控等痛點提供了解決方案。

騰勢N8L上市不到2個月即達(dá)成15000輛下線，也標(biāo)志著騰勢汽車作為比亞迪高端豪華品牌取得了新的階段性成果。

得益于易三方技術(shù)，騰勢N8L能夠?qū)崿F(xiàn)“210km/h魚鉤測試不側(cè)翻”等極限安全性能。在被動安全方面，騰勢N8L車身關(guān)鍵區(qū)域采用了2000MPa材質(zhì)，配合混動CTB電池車身一體化技術(shù)、9安全氣囊等，實現(xiàn)了可靠的安全保障。在操控方面，騰勢N8L轉(zhuǎn)彎半徑最小僅為4.58米。其搭載的云輦-A及路面預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠應(yīng)對多種復(fù)雜路況。

此外，騰勢N8L擁有6.11平方米的車內(nèi)空間、“4+N”的靈活座椅布局，能夠適配多元家庭用車場景。在智能化方面，騰勢N8L車機(jī)AI智能體已接入DeepSeek大模型，并配有天神之眼 B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）以及車家互聯(lián)生態(tài)。

目前，騰勢汽車的國際化戰(zhàn)略也在加速推進(jìn)，現(xiàn)已進(jìn)入新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多國市場，并在歐洲、拉美多個區(qū)域發(fā)布了騰勢品牌。今年上半年，騰勢D9在印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國榮登豪華MPV銷量榜首。（百川）

（圖片來自比亞迪官方）