2026年目標34萬輛！中國重汽合作伙伴大會公布2030戰略規劃丨頭條

2025年重卡產銷量30萬輛全球第一！重汽2026年定下34萬輛目標！2030要突破整車80萬輛！

12月18日，以“科技引領·全鏈共贏”為主題的山東重工·中國重汽集團2026年合作伙伴大會在濟南舉行。本次大會規模創歷史新高，吸引了4500多位合作伙伴參與，展品近200件，全面展現了中國重汽在商用車領域的全系列產品與技術實力。

在商用車行業深度變革、競爭日趨激烈的背景下，中國重汽如何做到逆勢增長？2026年目標如何實現？

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2025年業績表現：重卡全球第一

出口21年連冠 新能源持續突破

2025年，中國重汽在多重挑戰下實現了穩健增長，進一步鞏固了行業領導地位，在多個細分市場保持行業第一龍頭地位。

據現場數據顯示，中國重汽集團全年預計實現匯總收入2250億元，同比增長17%，整車銷量突破45萬輛，同比增長25%。

中國重汽集團黨委書記、董事長劉正濤在致辭中表示：“2025年，我們與廣大合作伙伴風雨同舟、逆勢而上，重卡產銷規模突破30萬輛，連續四年位居中國重卡行業第一，并首次成為全球重卡銷量冠軍，共同創造了重卡銷量全球第一的耀眼成績，開辟了中國商用車行業的發展新紀元。”

在細分市場方面，中國重汽實現了多點開花。以“三個調整”戰略抓住國內增量機遇。精準實現了產品結構向高端化、全場景調整，營銷理念從渠道管理向渠道賦能調整，業務模式從單一的新車銷售向全價值鏈業務調整，幫助中國重汽進一步實現了銷量、客戶口碑和品牌影響力的持續引領。

現場數據顯示，2025年，中國重汽國內市場重卡預計銷量15萬輛，同比增長33%；輕卡預計銷量12萬輛，同比增長29%；大VAN及皮卡銷量突破9000輛，同比增長116%。

同時， 在長途干線、快遞快運、高端專用車等追求高效運輸的市場以及煤炭、砂石料、危險品等追求可靠性與經濟性的市場，中國重汽均實現了占有率持續領先或快速突破。

出口市場更是中國重汽的強項。2025年中國重汽重卡出口預計超過15萬輛，同比增長11%，連續21年位居中國重卡出口首位。9月份重卡出口首次突破單月1.5萬輛，10月份11月份又連續兩個月突破1.5萬輛。此外，重汽拓寬了出口產品的品類，并實現了快速增長。輕卡出口銷量同比增長161%，配件出口收入增長53%。

中國重汽集團黨委副書記、總經理劉偉強調：“如今中國重汽的產品已經遍布六大洲，150多個國家和地區，超過100萬輛中國重汽的重卡正馳騁在全球各地，國際化戰略已成為推動中國重汽高質量發展的重要支柱。”

新能源浪潮下，中國重汽的新能源業務同樣表現強勁。2025年，重汽國內新能源重卡預計銷量2.8萬輛，市場占有率提升至11.5%；新能源輕卡預計銷量1.6萬輛，市占率大幅提升3.7個百分點。

劉偉表示，“豪沃純電牽引車、汕德卡純電自卸車、新能源輕卡等產品備受客戶青睞，活躍在廣東、山東、上海、云南、山西等多地的大宗物資短途運輸、工程建設、城配物流場景中，中國重汽以定制化解決方案適配不同的區域政策與工況，形成了技術賦能、場景深耕、生態聯動的閉環，為行業綠色轉型注入持續動力。”

銷量的增長來源于中國重汽對于科技創新的堅持。

科技創新引領是重汽的“底氣”。正如劉偉所強調的，“科技是驅動未來的核心引擎，2025年中國重汽研發投入了31億元人民幣，是貨真價實的31個億，申請專利1100余件，研發強度與科研實力位于行業前列，重汽制造了高效率、低能耗、智能化高端重卡，整車風阻系數指標達到國際領先水平；持續加大純電、混動、氫燃料等新能源車型開發，在新能源整車的動力性、經濟性以及電驅橋傳動效率方面實現了核心技術突破。特別是在智能駕駛領域，L2+級別的輔助駕駛系統，在多款高端車型普及搭載，L4級智能駕駛解決方案也在多個港口、礦區、干線物流實現了商業化運營。”

可以說，立足于科技創新，不斷研發突破核心技術，中國重汽才在2025年做到了領先行業，超越市場的增長。

2026年市場結構轉型加速

重卡預計80萬輛 新能源滲透率將達到35%

2026年，重汽對市場如何預判？定下了怎樣的目標?

會上，劉偉分析指出：“2026年，國內商用車市場將迎來政策賦能、消費驅動、投資發力三重利好。”隨著行業政策紅利持續釋放，老舊營運貨車報廢更新政策將延續，帶動約50萬輛國四及以下車型加速置換。同時在雙碳戰略引導下，新能源產品技術路線和應用場景更加豐富，新能源將成為國內最重要的增量市場。

此外，2026年消費端需求穩中有升，在國家堅持擴大內需的背景下，“兩新”政策將持續發力，預計公路貨運量將穩步增長到440億噸，拉動工業日用品、消費品的中長途物流、快遞快運、城市配送等細分市場的需求。

投資端方面，2026年雅江水電站、新藏鐵路、城市管網、鄉村振興等項目，持續帶動新能源自卸、大件運輸、4×2工程車、隨車吊等多種車型的需求。

因此，劉偉表示，“我們預判2026年國內商用車行業將呈現“需求穩定、結構轉型”的發展態勢，國內重卡市場容量預計達到80萬輛，其中新能源28萬輛，滲透率將會提升到35%；輕卡市場容量預計74萬輛，新能源車30萬輛，滲透率將達到40%。

基于對市場的深入洞察，中國重汽提出了2026年的銷量目標：國內整車銷售目標34萬輛，其中重卡17萬輛、輕卡15萬輛、大VAN及皮卡2萬輛。劉偉總在演講中表示：“我們有底氣、有信心、有能力攜手廣大合作伙伴全力沖擊這一目標。”

重汽目標并非著眼于未來一年，而是對未來“十五五”做了詳細的規劃。“到2030年，集團匯總收入目標突破4000億，整車銷量目標達到80萬輛”。

劉偉在會上表示：“未來5年是中國重汽攜手廣大合作伙伴實現更高質量發展的戰略機遇期。我們將始終堅守科技賦能裝備美好的使命，全力做強做優商用車主業。聚焦綠色化、數字化、服務化、國際化、多元化、高端化六大戰略轉型，積極構建開放共享的創新生態，向著世界一流的全系列商用車集團全速邁（參數丨圖片）進。”

2026年戰略布局：產品為先，生態共贏

為實現2026年目標，中國重汽將從產品、生態、服務、營銷等多維度系統推進戰略落地。

首先是產品研發，重汽將在研發端繼續加大投入。劉偉表示，“2026年重汽計劃投入研發費用超過34億元，重點突破新能源核心技術與智能網聯系統。還將聚焦新能源核心技術突破，實現新能源動力系統匹配優化和整車控制系統軟件的自主開發，推動新一代高效電驅橋總成批產的應用，新一代電驅橋電耗至少節省 5%以上。”

同時，在傳統能源領域持續優化產品的節油、節氣及可靠性表現。另外重汽還將加大智能網聯方面的投入，聯合國內外合作伙伴，推出聚焦高速干線、港口、礦山等全系列中、高階智能駕駛車型。

智能化也是重汽未來布局的重點。2026年，中國重汽將持續推進L4級智能駕駛解決方案的商業化運營。劉偉透露：“未來我們將進一步強化智能座艙、智能網聯等核心領域的技術突破。”

新能源市場方面，中國重汽將構建“電池銀行+整車租賃+補能設施+回收利用”的閉環生態體系，推動車電分離、整車租賃等新模式落地。在媒體見面會上，重汽相關領導表示：“我們不僅要做好產品，還要構建可持續發展的產業生態，與合作伙伴共同做大新能源市場蛋糕。”

出口市場方面，中國重汽將堅定不移推進“全品類出海、全球化布局”戰略，到2030年出口整車目標達30萬輛。正如劉正濤強調：“我們將推動重汽全系列產品深度融入全球本地化市場，構建全球化的研發、生產、服務體系，讓中國重汽真正成為全球化的一流企業。”

服務與營銷升級也是重汽2026年的重點。劉偉強調：“2026年，我們將從團隊建設、渠道賦能、市場開拓等維度，進一步升級廠商共贏的理念，真正實現‘一家人、一條心、一起干、一定成’。”中國重汽將持續優化親人服務體系，通過數字化工具實現服務需求精準研判和備件智能調配。在渠道建設上，推動渠道“下沉、擴容、提質”，引導合作伙伴向“銷售+服務+生態”的全價值鏈轉型。

從2025年的輝煌戰績，到2026年的清晰藍圖，中國重汽正以科技為引擎、以共贏為理念，攜手全球合作伙伴，邁向更高的發展階段。

正如劉正濤董事長所說：“未來5年是中國重汽攜手廣大合作伙伴實現更高質量發展的戰略機遇期。我們將始終堅守‘科技賦能、裝備美好’的使命，全力做強做優商用車主業。”

在綠色化、數字化、服務化、國際化、多元化、高端化的戰略指引下，中國重汽正以穩健的步伐，向著“世界一流的全系列商用車集團”的愿景全力邁進。2026年，中國重汽能否再攀高峰，方得網將持續關注。