北京
鳳凰網科技訊 12月18日，奇瑞汽車自主研發的“100%再生鋁·免熱處理·一體壓鑄”技術，近日在聯合國工業發展組織（UNIDO）“橙色經濟全球方案2025”評選中獲得中國區冠軍。該技術旨在解決再生鋁因雜質難以直接應用于汽車關鍵結構件的問題，通過免去高溫熱處理工序，在保證材料強度與一致性的同時降低生產能耗。
據官方介紹，該技術已獲得中國發明專利，并正推動國家綠色壓鑄標準立項。目前該材料已在奇瑞E0X平臺實現量產，應用于減震塔、后縱梁等部件。奇瑞測算，使用該技術生產一輛車可減少約3.27噸碳排放，若按年產300萬輛規模估算，年減排量可達980萬噸。
據了解，一直以來，全球鋁工業長期面臨“高性能必高能耗”的困境：熱處理是性能保障，卻是碳排放大戶；再生鋁雖低碳，卻因雜質問題難以應用于汽車關鍵安全結構件。“要么犧牲性能，要么放棄低碳”——這是兩難的選擇。
在沒有現成路徑的情況下，奇瑞選擇向“不可能”發起挑戰——奇瑞材料研究團隊依托先進的材料設計平臺和模擬技術，成功解決了再生鋁中雜質影響性能的核心瓶頸，首次實現了“100%再生鋁”在免去高溫熱處理工序的情況下，直接用于制造汽車的關鍵安全結構件，并滿足強度、韌性及一致性的嚴苛要求。
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