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一輛藍(lán)白相間的小巧“警車”頭頂傳感器,沿著非機動車道有序行駛,實時發(fā)現(xiàn)提醒路邊的違停車輛……12月18日下午,在張江人工智能創(chuàng)新小鎮(zhèn)的街頭,記者現(xiàn)場直擊了AI賦能街面執(zhí)法的一幕。
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圖為在張江試點應(yīng)用的警用無人駕駛裝備。攝影記者 張龍
這臺“警車”的正規(guī)名稱,是“警用無人駕駛裝備”——它不能載人,擁有無人裝備專用號牌和非機動車路權(quán)。近期,浦東公安分局交管支隊在上海率先開展警用無人駕駛裝備的應(yīng)用試點。它就像一個移動式的“電子警察”,可以按照預(yù)設(shè)路線自動巡邏,通過360度無死角的感知系統(tǒng)精準(zhǔn)識別違停車輛,形成“發(fā)現(xiàn)-提醒-聯(lián)動民警執(zhí)法”的閉環(huán)處置流程。
記者在現(xiàn)場了解到,發(fā)現(xiàn)路邊有違停車輛時,這臺警用無人駕駛裝備會在確保安全的前提下拍攝照片,上傳至公安交管部門的系統(tǒng);此時,車主會收到挪車提醒短信。十幾分鐘后,當(dāng)它再次巡邏經(jīng)過此處,如果發(fā)現(xiàn)車輛仍在違停,便會拍攝第二張照片上傳至系統(tǒng)。經(jīng)民警審核后,符合處罰條件的,一張電子罰單便會被民警開出……
浦東公安分局交管支隊四大隊中隊長許潔敏介紹,目前這臺小車主要用于開展自動巡邏,協(xié)助民警發(fā)現(xiàn)違停亂象。數(shù)據(jù)顯示,試點一天,它跑了6圈,共警告違停車輛119輛;3張罰單被開出。
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“比起處罰,它更多起到了勸導(dǎo)提醒作用。有一百多名車主收到短信后及時駛離,確保道路盡快恢復(fù)暢通。”許潔敏說。記者看到,車載大屏滾動播放交通安全宣傳音視頻,車身搭載的語音播報系統(tǒng)還可實時勸導(dǎo)周邊違停駕駛員,實現(xiàn)了執(zhí)法與提醒的有機融合。
浦東公安分局交管支隊路設(shè)大隊民警馮廣澤介紹,這臺警用無人駕駛裝備一次充電可以巡邏約一百公里,目前浦東共有3臺,正在張江、孫橋地區(qū)開展試點。
據(jù)悉,這次警用無人駕駛裝備的試點,正是基于張江人工智能小鎮(zhèn)的交通管理需求。今年上半年以來,小鎮(zhèn)內(nèi)的機動車、非機動車隔離護(hù)欄被陸續(xù)拆除,恢復(fù)街區(qū)美觀的同時,也對路邊違停亂象的預(yù)防和管理提出了更高的要求。本次浦東公安分局交管支隊創(chuàng)新推出“無人駕駛裝備巡邏+無人機巡航+鐵騎巡查”的智慧管理模式,實現(xiàn)了交通治理從剛性約束到柔性服務(wù)的升級,也成為公安新質(zhì)戰(zhàn)斗力在基層治理中的生動實踐。
原標(biāo)題:《無人駕駛“警車”現(xiàn)身上海街頭:單日警告違停車輛119輛》
欄目編輯:顧瑩穎 圖片來源:新民晚報 張龍
來源:作者:新民晚報 楊潔
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