廣州港實現岸電全覆蓋

12月17日，廣州港南沙二期碼頭新增高、低壓船舶岸電項目順利通過驗收。至此，廣州港實現岸電泊位全覆蓋。南沙二期碼頭此次新增高、低壓船舶岸電項目共包括3套高壓岸電（1套3MW，2套5MW）、2套低壓岸電，新增12個插電箱，可滿足所有靠港船舶的岸電接電需求。

2025年以來，廣州港岸電建設步入收官階段。7月，南沙一期碼頭1、3泊位岸電設施建成驗收；11月，新港碼頭3-5泊位新增高低壓岸電投入使用；12月初，粵港澳大灣區容量最大的郵輪母港岸電系統在南沙正式聯船；12月中，南沙二期碼頭新增高、低壓船舶岸電項目完成驗收，一張覆蓋廣州港的岸電網絡已然成型。2025年廣州港岸電接電量已累計超過1700萬千瓦時，合計碳減排達11730噸，為廣州“十四五”綠色港口建設交出圓滿答卷，也為“十五五”綠美港口建設奠定堅實基礎。

廣東“十五五”規劃建議提出“加快建設新型能源體系”。近年來，廣州市港務局統籌推進岸電、清潔能源車船、光伏、LNG等多類清潔能源基礎設施建設，這正是構建新型能源體系在港口領域的縮影，體現了“協同推進降碳、減污、擴綠、增長”的系統思維。光伏發電規模化：廣州港已建成光伏項目20個，裝機容量合計超過60MW，其中南沙二期建成國內港口規模最大的BIPV（建筑光伏一體化）分布式光伏項目，建設規模9.4萬平方米，裝機總容量約12.6MW，年均發電量超1100萬千瓦時。LNG加注全覆蓋：先后成功實現錨地及碼頭的LNG“船對船”同步加注，成為華南地區首個具備“錨地+碼頭”全模式保稅LNG加注能力的港口，助力航運碳減排。岸電技術勇創新：廣州港工程公司首創移動式高壓轉低壓岸電設施獲得發明專利，有效提升岸電設施適配性和便利性，在新沙碼頭試用成功后全面推廣，帶動大泊位岸電接電率快速提升。清潔能源廣泛用：南沙港區新能源港作機械設備超過1100臺，占比超50%，粵港澳大灣區及華南地區首艘純電動拖輪“穗港電拖01”建成投運，港口生產實現綠色低碳轉型。智慧支撐促轉型：南沙四期建成全球首個江海鐵全自動化碼頭，南沙三期建成全國港口首個AI數字團隊和混行模式“自動駕駛示范區”，南沙糧食碼頭建成全國首個全鏈條、全流程、全自動化散糧作業碼頭，被列為全國首批港口功能優化提升交通強國專項試點項目。“十四五”期間，綠色發展標桿企業不斷涌現，南沙一期、南沙二期、南沙三期、廣州發展燃料碼頭獲評為四星級綠色港口，南沙四期獲評為“亞太綠色港口”。

綠色轉型的實踐同樣延伸至水上客運領域。在穿行于市區的珠江航道上，一支規模領先全國的純電動游船隊已投入運營，成為城市流動的綠色名片。水上客運的清潔化改造，與港口作業區的設備電動化同步推進，共同構筑了從貨運到客運、從碼頭到水域的全方位電動化格局。

站在“十四五”綠色成果的新起點上，廣州港正朝著“發展綠色經濟”、“打造綠色航運走廊”的目標堅定邁進。廣州市港務局副局長萬新周表示：下一步，廣州港將繼續統籌推進綠色能源應用、智慧化改造和服務模式創新。一是持續擴大清潔能源替代規模，推進新能源在港口的應用場景。二是深化智慧賦能，利用大數據、物聯網技術提升能源精細化管理水平。三是拓展綠色航運合作，在已建立的跨太平洋綠色航運走廊基礎上，探索與更多港口共建低碳航線。四是推動臨港產業綠色循環化發展，促進港口與城市在能源、資源上的協同。

從單一泊位的岸電設施到覆蓋全港的綠色網絡，從技術攻堅到標準引領，廣州港的綠色轉型之路，是一條落實國家戰略、服務區域發展、提升自身競爭力的必由之路。在碧波蕩漾的珠江口，一個集高效運營、智慧管理、低碳清潔于一體的世界一流強港正加速崛起，為粵港澳大灣區繪就“碧水藍天”與“黃金水道”交相輝映的現代化圖景貢獻航運樞紐力量。