歐盟想要的稀土，中方給了，馬克龍轉身要求2選1，中方反將一軍

歐盟懸著的心，終于放下了。據觀察者網報道，當地時間12月15日，歐委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇在接受美媒采訪時證實，中方已經向歐洲企業發放有效期長達一年的稀土許可證，這直接緩解了歐洲企業的稀土供應危機。

稀土松綁：中方實打實的合作誠意

歐盟懸了小半年的心，總算在12月中旬落了地。當地時間12月15日，歐委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇接受彭博電視臺采訪時，明明白白說了：中方已經開始給歐洲企業發稀土通用許可證，有效期長達一年。

這消息對歐洲來說，簡直是“解渴”的及時雨——要知道，稀土這東西看著不起眼，卻是新能源汽車、清潔能源設備還有國防工業的“命門”。

歐洲造永磁體用的稀土，100%都得從中國進口，就連鎂這種基礎工業材料，97%也依賴中方供應，要是斷了供，不少工廠的生產線都得停擺。

其實早在今年4月，中方推出稀土出口許可證制度的時候，歐洲企業就急得團團轉。

那會兒的申請流程繁瑣得離譜，企業得提交連歐洲本土監管機構都不要求的供應鏈細節和產品照片，好多企業卡在審批環節，進也不是退也不是。

這次中方發的通用許可證，直接解決了這個麻煩——企業只要拿到許可，一年內可以反復向預先批準的買家出口。謝夫喬維奇自己都承認，中方采納了歐方的訴求，把申請的瓶頸打通了。

更關鍵的是，從4月到現在，中方已經批了大概70%的許可證申請，比之前大家預估的50%高不少，這份合作的誠意，算是實打實擺到了臺面上。

中方這么做，其實就是用行動回應歐洲的合理擔憂。商務部部長王文濤之前就說過，中方搞稀土出口管制，是依法完善監管體系的正常操作，核心是為了維護全球供應鏈的穩定，一直都在給歐盟企業提供審批便利。

現在全球供應鏈本來就緊張，中方沒趁機“卡脖子”，反而主動簡化流程、延長許可期限，說白了就是想傳遞一個意思：只要是公平互利的合作，中方從來都敞著門。

畢竟中歐做生意這么多年，歐洲的汽車、新能源產業離不了中國稀土，中國市場也需要歐洲的技術和產品，互相成就才能雙贏，這個道理中方一直都清楚。

“二選一”逼宮：馬克龍的短視與歐盟的雙標

可這邊歐洲企業剛為稀土供應松了口氣，法國總統馬克龍那邊就潑了盆冷水。當地時間12月16日，他在英國《金融時報》發了篇文章，標題就帶著火藥味：“我們迫切需要重新平衡歐中關系”。

文章里說，中國對歐盟的貿易順差已經到了3000億歐元，十年間翻了快一倍，還說這種情況“撐不下去了”，要么通過合作實現平衡，要么歐盟就搞更多保護主義措施——這明擺著是給中方出了道“二選一”的難題。

但馬克龍這話，壓根沒提一個關鍵前提：中方剛用稀土供應表了誠意，歐盟卻一直在用貿易保護那套針對中企。自從2023年歐盟《外國補貼條例》生效后，中企就成了重點“盯防”對象。

就說中車集團，在保加利亞高鐵招標的時候，報的價格比西班牙企業低一半，技術和交付能力也有雅萬高鐵這種項目兜底，結果就因為“涉嫌接受補貼”被歐盟調查，最后沒法子只能退出，保加利亞的鐵路現代化計劃直接泡湯了。

還有同方威視，在荷蘭、波蘭的子公司被突然突擊檢查，之后又被宣布要深入調查，搞不好要罰全球營業額的10%。就連跨境電商平臺Temu的歐洲總部，都被歐委會凌晨突襲檢查，理由還是莫須有的“外國補貼”。

這些調查根本站不住腳。中方早在2025年1月就明確說過，歐委會的《外國補貼條例》調查，存在證據不足、執法過度、讓企業倒過來舉證等問題，已經構成了貿易壁壘。歐盟中國商會做過調研，63%的受訪中企說業務直接受了影響，51%的企業商業聲譽被搞壞了，累計損失都到21億歐元了。

更諷刺的是，歐盟自己的企業比如空客，長期拿政府援助；美國英特爾在德國建廠，能拿到近100億歐元補貼，這些歐方全當沒看見，偏偏盯著中企的正常經營找事。

這種雙重標準，實在沒法讓人信服。馬克龍嘴上說“更傾向于合作”，但歐盟實際做的全是打壓中企的事，一邊拿中方的稀土好處，一邊提無理要求，這根本不是做生意該有的態度。

反將一軍：中方的善意從不是無底線妥協

面對馬克龍的“二選一”逼宮，中方沒跟歐盟硬剛，反而用更聰明的方式反將一軍——善意可以給，但底線絕不能破。

12月18日，商務部新聞發言人何亞東直接回應了這事，明明白白說歐委會最近密集調查中企，做法太惡劣，而且明顯是針對性的歧視，中方強烈反對，要求歐方馬上停止這種無理打壓。

這番話聽著平和，卻把態度擺得很清楚：中方愿意合作，但合作得是雙向的，不能只讓中方單方面讓步。

中方這波“反將一軍”，關鍵是抓住了中歐經貿的“命門”——歐洲離不開中國的稀土，這是短期內改不了的事實。

新加坡國立大學之前出過報告，說中國在某些重稀土材料上的主導地位“幾乎沒人能替代”，這些材料對機器人、先進國防、電動汽車這些未來產業太重要了。

歐盟雖然搞了個“ResourceEU”計劃，想減少對華依賴，但建一條新的供應鏈，又要花錢又要花時間，短期內根本實現不了。

中方這次發的是一年期許可證，不是長期的，本身就留了后手：既解了歐洲當下的燃眉之急，也讓歐盟清楚，后續能不能穩定拿到稀土，全看他們能不能給中企一個公平的經營環境。

更重要的是，中方的回應一直站在國際規則這邊。何亞東強調，歐方對“外國補貼”的定義太寬泛、太模糊，超出了國際規則的合理范圍，不僅坑了中企，還讓中歐經貿合作變得沒底。

中方已經多次跟歐方說，要遵守中歐領導人會晤達成的共識，一起反對保護主義，給企業創造公平透明的環境，這些訴求本來就是國際上的通行規矩。

再看馬克龍說的“重新平衡”，說白了就是想讓中方犧牲自己的利益，遷就歐洲的保護主義，這種單方面的“平衡”，根本不可能實現。

其實中歐經貿所謂的“失衡”，根子不在中方。馬克龍自己也承認，一方面是歐盟生產力不行，另一方面也受美國關稅政策這些外部因素影響。中國對歐貿易順差，背后是中國制造業競爭力的提升，也是歐洲消費者愿意買中國的好產品。

中方從來沒拒絕過平衡貿易，這些年一直主動擴大從歐洲的進口，鼓勵歐洲企業來中國投資，歐洲在服務業這些領域，長期對中國有貿易順差，這本身就是一種平衡。

馬克龍搞的“二選一”，本質上是把經貿問題政治化，而中方的應對，就是把事情拉回正軌——做生意得講互利共贏，講公平公正。

說到底，中方的態度很明確：稀土可以給，合作也可以談，但想讓中方在不公平的待遇下妥協，門都沒有。

這種“柔中帶剛”的應對，既體現了大國的擔當，也逼著歐盟重新想想自己的做法。

要是歐盟非要堅持保護主義，繼續打壓中企，最后坑的是自己，稀土供應這些關鍵領域肯定會不穩定；要是選擇務實合作，尊重中方的關切，停止濫用貿易工具，中歐經貿才能真正實現平衡共贏。

國際間的經貿合作，從來都不是“二選一”的單選題，而是需要雙方一起維護的必答題。中方這波反將一軍，不光守住了自己的底線，也給中歐關系指了條明路：合作才能共贏，對抗沒有任何出路。

信息來源：

觀察者網

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澎湃新聞