殲36雙機同框影響力出圈，外媒稱六代機研制美國至少落后三至四年

近日，中文網絡上出現了“南六代”——殲36戰斗機疑似進行編隊飛行的圖片，兩架第六代戰斗機翱翔藍天，引發了國內軍迷的熱議，其影響力迅速出圈，軍事觀察雜志等國外軍事網站對此也予以了跟蹤報道。

殲36，是全球首款進行飛行測試的第六代戰斗機，其采用了罕見的三臺發動機驅動，具有飛翼無垂尾布局、大航程和作戰半徑、高載彈量以及隱身、超音速巡航、機動性等特點，讓其很快的名聲遠播，成為軍界、智庫、媒體和軍迷關注的中國在研的重點型號的軍機。

如果接下來能夠證實互聯網上雙機同框的殲36不是熱心網友的P圖，意味著成飛研制的兩架機尾噴口有所區別的（上部那架的尾噴口有凹陷的跡象應為埋入式/溝槽噴口，下部那架機尾噴口則未見有凹陷的現象設計為二元矢量噴口），至少有了兩架正在進行飛行測試的工程原型機。

外界對殲36的評價非常高，稱其為過去半個世紀中最具突破性的新型戰斗機設計之一，它的航程已遠超西方世界所有戰斗機型，航程預計將獨樹一幟（未提具體數據），作戰半徑超過4000公里。

殲36擁有極大的機體，對于遠程作戰至關重要。能攜帶尺寸巨大的機載有源相控陣雷達，用以彌補在缺乏空警500預警機的支撐時，能獨立執行遠程制空作戰、對地/對海攻擊等任務。

機腹內埋式彈艙，能掛載“霹靂”系列空空、“空地”系列空地、“鷹擊”系列空艦以及反輻射和高超音速等各類導彈，包括其他能夠在防區外投擲的精確制導炸彈等有效載荷。

防務觀察人士根據網絡上公開披露的殲36進行飛行測試的圖片，推測其機腹擁有“一主兩副”三個開放式彈艙，讓“南六代”能大規模掛載武器，讓其攜彈量遠超殲20、F35、蘇57等全球現役第五代戰斗機。

殲36作為六代機，強大機載有源相控陣雷達，擁有高海空態勢感知能力，本身就有部分預警機的功能，能脫離體系在距離海岸線數千公里外的西太平洋海域執行作戰任務，對于預警機、加油機、運輸機、反潛巡邏機等高價值的空中目標極具威懾力。

同時其主彈艙攜帶的“鷹擊”系列高超音速導彈，對于航母、兩棲攻擊艦、驅逐艦等大中型水面移動的艦艇，能發起致命的遠程攻擊，艦隊將面臨來自空中的高威脅。

外界廣泛認為“下一代空中優勢戰斗機”項目——波音公司主導研制的F47的原型機，最快也只能在2028年底前實現首飛，而屆時殲36極有可能已投入批量生產并開始陸續裝備中國人民解放軍空軍航空戰斗旅。

退一萬步說，殲36即便在2030年開始正式列裝，F47也不可能在2030年服役。也因此在六代機開發競爭中，中國航空人明顯已拔得頭籌，處于全球的領先地位，這是毋庸置疑的。

目前，西方研制的六代機，都還停留在漂亮的CG渲染圖和縮比模型的階段。再過10余天2025年即將結束了，未見哪怕有一款西方的六代機原型機橫空出世，就是最好的佐證。

軍事觀察雜志表示，在第六代戰斗機項目上，殲36要比波音公司正在開發的F-47至少提前三到四年，后者計劃僅于2028年首飛。

近年來，在相關軍機研制項目中，美國時常有滯后的跡象發生，這果然與依靠外部的產業鏈有關，加上稀土資源短缺等因素不無關系。