上海
12月18日至19日，2025（第三屆）中國汽車工業質量大會在嘉定舉行。大會以“夯實品質安全基座 助推產業向上發展”為主題，由國際汽車質量標準化協會（IAQSA）與嘉定工業區管理委員會聯合主辦。會上首次發布《2025中國汽車推薦度研究（NPS）報告》，標志著中國汽車競爭正式進入以“用戶體驗”為核心的“用戶主權”時代。
《2025中國汽車推薦度研究（NPS）報告》基于對超過1.1萬名車主的調研，覆蓋全國75個城市、132款主流車型。報告指出，中國汽車市場已形成燃油車與新能源車“雙軌并行、差異化發展”的格局，兩者用戶推薦度接近，但競爭焦點全面轉向“用戶體驗”。
報告同步升級評價體系，從單一推薦度數值拓展為涵蓋品牌口碑、產品品質、價值感知、銷售與服務體驗的“五維診斷模型”，包含116項細化指標，為車型提供全鏈路體驗對標依據。
同期發布的《中國汽車工業質量競爭力QS指數報告》顯示，2025年度QS指數達779.09，體系從研發前瞻性、制造卓越性、服務生態性等7大維度共19項因子進行評估，反映產業在激烈轉型中質量標準的系統性升級。
國際汽車質量標準化協會（IAQSA）理事長、奇瑞汽車副總裁徐華表示：“中國汽車既要堅持質量安全為根基，又要以用戶體驗為中心，前者決定我們能走得多穩，后者決定我們能走得多遠。產業的轉型與領先地位，離不開從用戶到整車企業、再到整個產業鏈的協同共進。”他指出，中國汽車正從“產品交付”向“體驗定義”轉型，這要求全產業鏈不僅關注產品質量，更需系統構建以用戶為中心的質量競爭力。
為樹立行業標桿，大會頒發“汽車工業巔峰獎”“供應商質量百強榜”及“中國汽車推薦度研究（NPS）——產品綜合口碑獎”。獲獎車型包括銀河M9、奇瑞風云A9L、小鵬X9等；品牌層面，奇瑞、小鵬、吉利、廣汽埃安等分別在品牌口碑、銷售體驗、服務體驗等維度表現突出。
通訊員： 錢奕迪
編輯：沈天姣
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