烏克蘭新型導彈無人機！連續摧毀米格-31和蘇-27，克里米亞頻刷怪

支持者們提供的專項資金和技術正在發力，烏克蘭遠程打擊能力暴漲，越來越多的俄羅斯目標被擊中。

俄羅斯國防部稍早前宣稱一周內攔截擊落了超過1700架烏克蘭無人機，我對這個數據表示懷疑，難以證實，但烏克蘭的無人機和導彈產量確實在大幅增加，產能要比大多數人以為的大得多，這或許也是澤連斯基告訴支持者們一旦資金斷裂，烏克蘭將被迫減少無人機產能、失去遠程打擊能力的主要原因之一。

烏克蘭剛剛展示了“巴爾斯”（Bars）巡航導彈的實戰照片，或者，按照烏克蘭的說法應該是導彈無人機，“巴爾斯”由一家匿名的烏克蘭私營公司生產，項目在今年4月同“圓面包”導彈無人機等一同啟動，內部消息稱“巴爾斯”已經量產實戰，甚至曾在一次空襲中同時發射了約100枚！

“巴爾斯”采用經典的中單翼設計、雙垂尾布局，機身上方安裝一臺微型噴氣發動機，射程700到800千米，戰斗部可能重100千克，飛行速度不詳，估計為每小時400到500千米，遠比使用活塞發動機的無人機速度更快，面對缺乏低空監視能力的俄羅斯防空網，突防能力更強。

在“巴爾斯”等遠程打擊武器的加持下，再配合精確情報，烏克蘭軍隊和情報部門正在以“996”的力度對俄羅斯境內以及烏克蘭被占領土上的俄羅斯軍事目標發起攻擊，戰果累累。

當地時間12月20日凌晨，烏克蘭安全局下屬“阿爾法”特戰中心再次攻擊了克里米亞的別爾貝克軍用機場，兩架蘇-27重型戰斗機被擊毀，其中一架蘇-27已滿載彈藥進入滑行道，準備起飛執行防空攔截任務，但終究是尚未起飛就被炸毀在了地面上。本次攻擊順帶還擊中了別爾貝克機場的調度塔。

而在兩天前，也就是12月18日，“阿爾法”特戰中心已經在別爾貝克機場刷到了更多戰績，俄軍損失達數億美元：

兩套“涅博-SVU”遠程雷達系統（每套價值6000萬至1億美元）；

一套92N6雷達（S-400防空系統組件；價值3000萬至6000萬美元）；

一套“鎧甲-S2”防空系統（價值1200萬至1900萬美元）；

一架米格-31戰斗機（價值3000萬至5000萬美元）。

需要說明的是，烏克蘭安全局發布的通報里，稱這架米格-31戰斗機“滿載作戰載荷”，但通過照片看，這架米格-31戰斗機的翼下和機腹下方并未掛載任何武器，沒有看到空空導彈或“匕首”空射彈道導彈，應該是通報出現了失誤。

除此之外，烏軍總參謀部在戰報中提到，在克里米亞的紅村（疑似在費奧多西亞）附近擊中了一臺RSP-6М2雷達，這種雷達并不先進，主要用于空中交通管制，引導飛機在復雜氣象條件下起降，但這是戰爭中第一次被擊中。

克里米亞現在成了烏軍“刷怪”的重要區域，遭到烏軍重點空襲，不斷有俄羅斯軍事目標被擊中，而出于政治考慮和軍事考慮，克里姆林宮又必須保護克里米亞，因此，在不斷有S-300和S-400被摧毀的同時，俄軍被迫持續向這里增援防空力量，導致其他地區的防空網出現漏洞，給了烏軍更多機會。

克里米亞，這塊屬于烏克蘭的土地，想吃下去消化掉，哪那么容易，不是自己的東西，硬吃很容易噎死。

烏克蘭無人艇攻擊俄羅斯潛艇的后續。

越來越多的證據表明，黑海艦隊再次撒了謊，那艘“華沙女人”級潛艇被擊中，最新的衛星照片顯示，這艘潛艇正在漏油，潛艇尾部被擊傷，進水，有消息稱兩個艙室被淹沒，沉入海中，可以修復，但需要幾個月。

英國情報部門評估認為，打擊造成這艘俄羅斯潛艇無法自主航行，也不再能執行向烏克蘭發射“口徑”巡航導彈的任務。

“其他俄羅斯艦艇已從新羅西斯克海軍基地駛離，以降低烏克蘭可能進一步襲擊的風險”，烏克蘭無人艇成功突破了新羅西斯克軍港的多層防御，“這清楚地表明了烏克蘭海軍部隊技能和能力的快速發展，尤其是在無人系統的使用方面”，可能會“嚴重削弱俄羅斯軍方領導層對保護俄羅斯黑海艦隊措施的信心。”

其他俄羅斯艦艇都已離開，僅剩這艘孤零零的潛艇留下，這也驗證了我最初的判斷，即只要看黑海艦隊是否會重新部署，就能知道這艘潛艇到底有沒有被擊中，事實再次證明了我的判斷。

除上述之外，烏軍這兩人還擊中了其他一些俄羅斯軍事目標，諸如19日擊中了俄羅斯最大的炸藥火藥化工廠之一陶里亞蒂氮化工廠，擊中了俄軍在布良斯克州的一處彈藥庫，等等，最新消息是與烏克蘭情報部門有關的ATESH游擊隊剛剛在頓河畔羅斯托夫癱瘓了一個重要鐵路物流樞紐，導致部分軍用物資運輸延誤，預計會影響南線俄軍作戰。

烏克蘭的戰果極為輝煌，這里再次強調一遍，因為俄羅斯方面進行信息管制以及烏克蘭方面需要確認戰果和出于保密原因等，很多襲擊并未公開，甚至很可能要在戰后才會公布。