四川
根據馬克龍披露的細節，這艘新航母定位堪稱“歐洲頂級”，設計可搭載30架戰斗機和2000名水兵，作戰配置較“戴高樂”號實現大幅升級。
從核心參數來看，新航母預計排水量高達78000噸，艦長310米；而現役的“戴高樂”號排水量僅為42000噸，艦長261米，新航母在體型和載荷能力上幾乎實現翻倍。
這項航母建造計劃還有一個專屬代號——“新一代飛機運輸系統”（PANG）。
據路透社援引官方數據報道，該項目預計總耗資約102.5億歐元，是法國近年來規模最大的國防裝備研發項目之一。
法國政府已明確規劃了關鍵時間節點：核動力推進系統部件的研發工作已于去年正式啟動，最終的建造訂單必須在2025年的國家預算框架內完成。
新航母預計將在2038年正式服役，屆時服役超30年的“戴高樂”號將同步退役，實現新舊航母的無縫銜接。
這意味著航母建造不僅能強化國防，還將帶動法國軍工產業鏈的發展，為相關領域創造大量就業崗位，形成“國防+經濟”的雙重利好效應。
法國國防部也補充表態，這艘新型航空母艦具備快速、持續、長時間部署重型遠程武器的能力，能有效提升法國在全球熱點地區的軍事存在與反應速度。
此前“戴高樂”號在印太部署期間，曾遭遇多方海上力量的持續監視，甚至因區域兵力對比懸殊而改變航行路線，暴露出現役航母在續航與作戰半徑上的局限性。
隨著國際安全局勢日趨復雜，歐洲各國紛紛強化國防建設，法國打造新一代航母，也是為了在歐洲國防自主進程中搶占先機。
尤為值得關注的是，PANG項目建成后，將成為歐洲歷史上建造過的最大航空母艦。
當前，歐洲在國防一體化進程中面臨諸多挑戰，法國通過打造頂級航母提升軍事硬實力，有望進一步鞏固其在歐盟內部的國防主導地位，推動歐洲形成更自主的安全防護體系。
不過，該項目也面臨不少考驗。102.5億歐元的巨額投資對法國財政是不小的壓力，核動力系統的研發與集成也需要攻克諸多技術難關。
此外，從研發到服役長達13年的周期內，國際安全格局可能發生諸多變化，新航母的作戰定位是否能適配未來戰場需求，仍有待時間檢驗。
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