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      新聞縱深|“十四五 ”微記憶⑤:鄉村驛站的“幸福傳遞”

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      (來源:河北新聞網)

      轉自:河北新聞網

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      一種前所未有的便捷,帶給人們全新的生活體驗。這種便捷來源于一張流動的網。

      不斷優化的物流網絡,經濟高效的運輸組織模式,繪就出一幅貨暢其流的生動圖景。

      在無極縣的一個普通村莊,有個不起眼的快遞驛站,它占據了這張網萬千結點中的一個。

      每天,上千件包裹在這里流動、交接,重塑著周邊3個村幾千戶村民的煙火日常。

      這無疑是“十四五”畫卷中生機勃勃的一幕。這一時期,河北商貿物流產業能級躍升,快遞業務量從2020年的40.6億件增長至2024年的95.4億件,成為全國第四快遞大省。

      這張在廣度上不斷擴展、在密度上愈發增強的網絡,正悄然帶來一場生活方式革命。它如春風化雨,送來效率、溫暖與更多可能。


      12月19日,劉云云在無極縣張段固鎮東南豐村快遞驛站分揀快遞。 河北日報記者 史晟全攝

      抵達的溫暖

      “80后”張滿紅從未想到,自家的快遞驛站成了村里最火的地方。

      11月12日8時許,無極縣張段固鎮東南豐村快遞驛站門口,幾位村民已站在那里,邊嘮著家常,邊等著取件。

      “每天都是這樣!從早上開門一直到晚上8點,來取件的村民幾乎沒斷過。”驛站老板張滿紅說,他很喜歡這種場景,感覺溫暖而踏實。

      不一會兒,一輛印著“郵快合作”字樣的白色貨車,緩緩停靠在驛站門口。

      包裹如流水般卸下來,不一會兒,驛站空地上就堆起了一座齊腰高的“快遞小山”。“這700多件還只是上午的,下午還有一車呢?!睆垵M紅擦了擦額頭的汗,蹲下身開始分揀。

      東南豐村是冀南平原上一個普通村莊,距無極縣城約6公里。張滿紅的這個普通鄉村驛站,如今每天接收上千件快遞,服務范圍覆蓋附近三個村莊數千戶村民。

      就在幾年前,大部分快遞包裹還不能直接進村,附近的村民想取件,只能跑兩三公里到鎮上的快遞點?!澳菚r候,城里接收快遞已經很方便了,但農村還不行?!痹鲞^快遞員的張滿紅對此深有感觸,“很多村民因為取件距離遠、不方便,干脆就不網購了。”

      從快遞員到快遞驛站老板,張滿紅覺得,他踏對了時代的節拍。

      2019年6月,張滿紅入職京東物流,成為石家莊市藁城區的一名快遞員。“那時候,我一個人負責五六個小區,每天配送200多件?!彼貞?。

      后來幾年里,快遞單量越來越大?!皬囊粋€人負責幾個小區,到只負責一個小區。”張滿紅在這種變化中,嗅到了新的機會。

      2022年初,張滿紅支持妻子劉云云在村里租下親戚家的一間門面,開起了冷飲批發超市。同時,他們利用場地便利申請成為郵政綜合便民服務站,開始代收郵政快遞。

      “剛開始,每天也就200多件。”劉云云說,她一人兼顧超市經營和快遞收發,也能忙得過來。

      變化來得很快。

      也是在那一年,無極縣依托郵政村村通的服務網絡資源,創新推進“郵快合作”。圓通、申通、韻達等快遞公司陸續進入縣級寄遞物流共配中心。這些公司的快件在共配中心完成分揀后,由郵政快遞車統一運往村級快遞站。

      這一模式打通了快遞進村“最后一公里”,流動的網向著最遠最細的“毛細血管”強力鋪展。被壓抑的鄉村消費潛力,也如春泉噴涌迅速釋放。

      “包裹數量快速增長?!眲⒃圃普f,到2023年初,驛站日均收件量猛增到800多件,她一個人已經忙不過來了。

      2023年夏天,張滿紅作出一個重要決定:辭去快遞員工作,回鄉和妻子共同經營驛站。

      未來的不確定性,曾令張滿紅忐忑不安。不過,現實遠超他的預期:每天的包裹數量不但沒有減少,還在持續增加。

      到今年,這個小小的鄉村驛站平均每天接收快遞包裹超過1400件?!半p十一”期間,單日最多包裹量更是超2600件?!白蠲Φ臅r候,我們夫妻倆忙到晚上10點才把當天的快遞全部入庫。”張滿紅說。

      陽光透過窗戶打在擠擠挨挨的包裹上,照得一室溫暖?!袄凼抢埸c兒,但能及時收到快遞是村民盼望的啊!”他邊說邊麻利地幫一位老人找到了包裹。


      11月12日上午,無極縣張段固鎮東南豐村快遞驛站門口,張滿紅(右)正在與快遞運輸車司機一起卸貨。 河北日報記者 王思達攝

      時代的節奏

      “嘀!”聲音短促而清脆。

      在張滿紅耳中,驛站中這不時響起的“嘀”聲是最動聽的音符。

      42歲的村民張濤走進快遞驛站,找到包裹后,“嘀”的一聲掃碼出庫,全程不到1分鐘?!艾F在取快遞,跟城里超市自助結賬一樣方便!”享受著自助取件的流暢體驗,張濤言語中透著一種滿足。

      與今日取件的方便從容相比,張滿紅還記得幾年前做快遞員時手寫取件碼的辛苦和勞累?!澳菚r無論如何也想不到,現在收發快遞可以這么智能、這么便利。”他晃了下手中的掃碼槍說,是技術的進步,讓這項操作變得輕盈而高效。

      2019年冬天,張滿紅每天送快遞時最頭疼的是入庫環節。送到快遞驛站的每個包裹,都要手寫取件碼,再用馬克筆在箱子上標注,手腕都寫酸了。

      “當時,菜鳥驛站的老板經常跟我抱怨,說取快遞也很麻煩。顧客得先把取件碼告訴老板,老板再去一個個翻找。”張滿紅說,最讓他印象深刻的是“雙十一”期間,到快遞站取件的人從門口排到了馬路邊。

      正因親歷過快遞入庫、取件的煩瑣,在剛開快遞驛站時,張滿紅一度有些擔憂。好在無極郵政很快給他們免費配備了一套智能出庫設備:一把掃碼槍、一臺標簽打印機,還有連接著云平臺的電腦系統。

      劉云云至今記得第一次使用這套設備時的驚喜:“嘀”一聲,包裹信息自動錄入,取件碼瞬間打印出來。以前需要1小時才能完成100件包裹入庫,現在15分鐘就能搞定。村民取件時只需掃碼就能自助完成,再也不用排隊等待。

      更讓人放心的是,系統具備追溯功能。有一次,一位村民誤拿了別人的包裹,劉云云通過系統查詢取件記錄,結合監控錄像,10分鐘就找到了錯拿的快遞。

      “以前手動登記時,拿錯一個包裹得折騰半天,還可能引發矛盾。”劉云云說,智能設備不僅解放了他們的雙手,更讓她感到鄉村與時代同步的節奏。

      雖然相比之前已“鳥槍換炮”,但對驛站的智能化改造,張滿紅還有新的期待。

      今年年初,他曾去過無極縣城的郵快合作共配中心參觀,那里的自動化分揀設備讓他駐足良久。“共配中心的環形分揀帶就像一條河流,包裹‘游’到對應的格口自動落下?!睆垵M紅的眼睛里閃著光,“每天8萬件的處理量,只需要幾個工人輔助操作。”

      這樣的分揀效率,讓張滿紅羨慕不已?!叭绻幸慌_小型分揀機,可以按貨架自動分撥,效率還能提高不少。”

      如今,隨著農民網購越來越普及,張滿紅也感覺到壓力?!盀榱朔奖愦迕?,我們幾乎全年無休,只在大年初一關門一天?!彼f,“每天早上8點到晚上8點,我們都得在這守著,有時甚至忙到更晚?!?/p>

      他期盼,不久的將來,驛站能改造成24小時智能模式。這樣,不但村民取件更方便,他們的工作時間也能大幅減少。

      夜色漸深,村莊漸漸安靜下來。月光下靜謐的驛站里,儲存著上千個包裹,也儲存著上千份村民的期待。


      12月19日,劉云云在整理商品。河北日報記者 史晟全攝

      幸福的質地

      一束粉色康乃馨吐蕊綻放,映照著村民李俊芳幸福的笑臉。

      “這是孩子從網上給我訂的生日禮物,我特別開心!” 掃碼取了件,李俊芳小心翼翼地捧著。

      李俊芳的孩子在縣城里工作,平時不經?;丶遥羧砦鍙木W上買些東西寄過來。“我不覺得他不在身邊,反而感到時刻被惦記。”李俊芳說,每次收到快件,心里都暖融融的。

      這是鄉村驛站傳遞的幸福。這種幸福,就藏在人們會心的微笑中。

      最近幾年,驛站包裹數量成倍增長,品類也愈發豐富。劉云云清晰記得,在開業初期,村民的包裹大多是衣服、襪子等小件商品。如今,貨架上的快遞種類繁多:從電暖器、電熱毯到衣柜、鞋柜,從進口水果到自行車、母嬰用品,各種各樣,甚至小寵物也開始“進村”。

      82歲的村民楊金良來取他最近在網上買的一對鸚鵡?!拔乙恢毕矚g養鳥?!彼f,“以前村里買不到這么好的品種,現在手指點一點,喜歡的鳥兒就能送到家門口。每天喂鳥、遛鳥,再也不覺得孤單了?!?/p>

      楊金良的兒子在城里安家。兩年前孩子們回來時,孫子教會他使用智能手機購物。于是,他成了快遞驛站的???。他覺得,網購和快遞進村,像是給晚年生活開了一扇窗,生活變得更有趣味了。

      劉云云發現,在快遞驛站覆蓋的幾個村子里,像楊金良這樣的銀發網購族越來越多。最近幾年,他們逐漸從讓子女代買轉變為自己買,從偶爾買變為經常買,享受著一種不被年齡與地域限制的生活自主權。

      快遞進村,不但提高了送達時效,也把“即時消費”帶到農家。

      在驛站一角,三臺冰柜占據了不小的地方。劉云云說,這些冰柜原本是存放冰糕用的,如今專門騰出一臺存放京東、順豐送來的冷鏈快遞。

      “蝦滑、羊肉卷、冷凍魚,一到冬天來得特別多?!眲⒃圃普f,“要是快遞到不了村,誰敢往村里買這些?”

      “前幾天還有個大姐,頭一天晚上才知道家里要來客,趕緊從網上下單買了火鍋底料和新鮮牛肉,結果第二天就收到了,一點兒沒耽誤待客?!痹趧⒃圃瓶磥恚锪骺炝?,人們的生活也從容了。

      這種體驗,增強了鄉村生活的豐富性與新鮮度,也帶給村民特別的“幸福感”。這份幸福,有著獨特的時代質地。

      下午,西南豐村的袁高亮騎電動三輪車來取包裹。袁高亮經營著一家童裝網店。由于貨品寄遞往來的需要,他成了驛站的“大客戶”。

      “以前取退貨得專門開車去縣城,來回需要一個小時;現在幾分鐘就到驛站,方便多了。”袁高亮邊整理貨單邊說,“這解決了我們做電商的一個大難題?!?/p>

      “如今,取快遞已經成為村民日常生活的一部分。很多村民取完件,會順便在超市買些蔬菜水果,帶動超市的生意也越來越好?!眲⒃圃菩χf。她綻放的笑容里有收入增加的喜悅,更有價值被認可的滿足。(河北日報記者 王思達 閆銳)


      10月23日,河北順豐速運石家莊高開轉運中心工作人員正在分揀快遞。 河北日報記者 史晟全攝

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      快遞加速跑 物流配送網不斷加密

      物流是實體經濟的“筋絡”,連接生產和消費、內貿和外貿。“十四五”期間,河北物流強省建設步伐加快。2024年,全省社會物流總額為9.3萬億元,2021年至2024年年均增長7.3%。

      11月10日17時56分,隨著畫面閃動,“2025年全省快遞累計業務量突破100億件”定格在省郵政管理局快遞大數據平臺的大屏幕上。此刻,河北省快遞業正式邁入“百億時代”,成為全國第四個年快遞業務量破百億的快遞大省。這也成為河北商貿物流產業能級躍升的生動注腳。

      一組數據十分亮眼:“十四五”期間,河北省快遞業務規模連創新高,業務量從2020年的40.6億件,增長至2024年的95.4億件,成為全國第四快遞大省。今年前三季度,河北省快遞業務量始終保持30%以上的同比增速。

      近年來,河北抓住用好京津冀協同發展重大戰略機遇,緊緊圍繞建設全國現代商貿物流重要基地的功能定位,加快承接北京非首都功能疏解,引進中通、圓通、申通、韻達等企業北方總部基地,吸引更多郵政、快遞企業在河北投資興業,推動快遞功能集聚、關聯產業集群。

      今年前三季度,河北省快遞業務量占京津冀比重達70.16%,較去年同期提升3.56個百分點。河北已成為京津冀快遞集散功能核心區,超45%的出京快件在河北經轉。

      快遞加速奔跑,還離不開物流配送網的不斷加密。

      “十四五”期間,河北省快遞行業積極構建現代寄遞服務網絡體系。截至目前,全省擁有省級集散中心30個、市級分撥中心57個、縣級中轉場697個、末端網點近6萬個、干線運輸車輛超2700輛,開通干線公路運輸線路3000余條、航空運輸線路100余條、鐵路運輸線路40余條。

      強大的物流體系,直接助力企業降本增效。2024年,河北省物流業總費用與地區生產總值的比率為14.0%,為歷年以來最低水平。

      在邢臺仕爵寵物食品有限公司倉庫,工人們加緊將一批批貓糧、犬糧打包發往全國。一路之隔的河北潤沃智慧物流產業園內,一輛輛載滿寵物食品加工輔料的貨車有序駛入,依托智能化分撥系統,原料在3小時內即可送達周邊企業生產線。

      這是“十四五”期間河北推動快遞業深度融入實體經濟的生動寫照。

      目前,河北省快遞業已與92個特色農產品市場、67個制造業專業市場開展72個融合發展項目。今年前三季度,服務現代農業和先進制造業的快遞月均業務量分別達2478萬件和3.2億件,實現大幅增長。

      文/河北日報記者 王思達

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