來源:環球網
12月22日,廣州至湛江高鐵(以下簡稱廣湛高鐵)正式通車運營,廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達,北部灣城市群與粵港澳大灣區時空距離大幅壓縮,標志著國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海客運大通道建設取得關鍵突破。
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廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市,線路全長401公里,設計時速350公里。由中交一公局承建的廣湛鐵路站前十一標項目線路全長15.69公里,橫跨佛山高明區與肇慶高要區,橋隧比高達94.4%,涵蓋5座橋梁、4座隧道及7段路基,其中松柏特大橋、佛山一環立交特大橋為項目控制性工程。自2022年11月開工以來,項目團隊直面樁基穿越巖溶地質、設計變更滯后、施工工況復雜等多重挑戰,創新推行精細化施工模式,提前完成支架現澆、移動模架現澆、懸澆連續梁合龍、隧道貫通等關鍵節點,先后榮獲省級“平安工地”、“建設者之家”等多項榮譽,實現施工全過程“零事故、零傷害、零污染”。
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廣湛高鐵建成通車后,最高時速按350公里運營。開通運營初期,每日開行動車組列車最高達64列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別1小時32分、1小時20分可達,廣州至湛江最快運營時間較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。
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作為廣東省自主投資建設的重大交通工程,廣湛高鐵通車運營后,將進一步完善粵港澳大灣區綜合交通網絡,推動粵西地區與大灣區核心城市的產業聯動、人員往來和資源共享,為區域協調發展和海南自貿港、北部灣城市群互聯互通注入強勁動能。
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