天津
（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)
12月19日，隨著長江重慶航道工程局“長鷹5”挖泥船在“渝工拖3001”的拖帶下緩緩駛離苦竹磧水道，標(biāo)志著2025年長江干線航道維護(hù)疏浚施工（合江門—豐都段）項(xiàng)目圓滿完成。
在苦竹磧水道疏浚施工過程中，面對“工程量大、工期緊張”和主城區(qū)施工干擾大的的雙重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部提前部署，積極應(yīng)對水位下降快和有效作業(yè)時(shí)間短等問題。通過優(yōu)化施工安排，采用禁航與非禁航相結(jié)合的施工模式等措施，提高了時(shí)間利用率，緩解了施工與通航矛盾，助力項(xiàng)目提前完工，確保了枯水期航道尺度和通航安全。
2025年，項(xiàng)目部共投入“抓揚(yáng)17”“長鷹6”和長鷹5三個(gè)挖泥船隊(duì)，完成了香爐灘水道（余家灣）、苦竹磧水道（飄燈磧）等8個(gè)水道的養(yǎng)護(hù)疏浚任務(wù)，施工范圍覆蓋長江上游合江門—豐都段內(nèi)的關(guān)鍵險(xiǎn)灘。本年度任務(wù)的圓滿完成，進(jìn)一步改善了長江上游航道的通航條件，為枯水期船舶安全順暢航行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
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