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最近,一起發生在地中海郵輪上的人員失蹤事件,引發了中國、德國與法國多方關注……
失蹤者為一名長期居住在德國的中國女性董某。
2025年12月10日,她獨自一人從西班牙登上了郵輪,開啟了一段為期5 晚的地中海郵輪之旅。
然而,當郵輪于12 月 15 日按計劃返港時,董某卻失蹤了……
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這次的涉事郵輪,名為愛達月光號,是德國郵輪品牌愛達旗下的大型海洋郵輪,因為船頭的大眼睛+紅嘴唇的愛達笑臉非常有辨識度。
愛達月光號于2009 年首航,總噸位約6.9 萬噸,可搭載2100 余名乘客,配備約600 名船員。
這艘郵輪整體氛圍比較歡樂松弛,船上沒啥正裝晚宴,氛圍相對隨意,所以比較受到年輕人喜歡。
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根據愛達公司的新聞,這趟航行之前,郵輪公司剛剛在法國馬賽的造船廠,完成了對愛達月光號為期七周的翻新工程。
他們對船體本身進行了多項效率升級,IT基礎設施的現代化升級,還重新涂了船體表面涂層。
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他們按照現代化方案,對船艙內的一切都進行了整體升級——重新鋪設了地毯,翻新了所有的客艙和套房,更換了全新家具,換上了USB-C充電插口,新增了一些套房。
包括船上的餐廳、酒吧,還有各處娛樂設施,也統統進行了現代化設計和更新,整體大變樣。
而12月10日,正是這艘郵輪完成翻新后的首次正式航行。
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(宣傳圖)
愛達郵輪公司為此將航次定位為主題航行:“再次愛上愛達月光號”,還邀請多位公眾人物參與首航慶祝活動,包括模特弗蘭齊斯卡·克努佩、歌手馬克斯·穆茨克以及喜劇演員米爾婭·博斯等。
根據官方行程,航線安排如下:
12月10日,全體乘客在西班牙的帕爾馬港登船,拿到房卡手牌,船上所有消費娛樂都要刷房卡。
12月11日,海上巡航日,可以在船上玩一天,全天不靠港。
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(宣傳圖)
12月12日,愛達郵輪號會在上午8時靠近法國馬賽港,傍晚6點離港。
在這個港口,所有乘客都可以下船——如果他們下船的話,理論上必須要刷房卡登記信息,畢竟郵輪有義務確認好每位房客的信息,也確保他們按時登船。
12月13日,郵輪停靠西班牙北部港口帕拉莫斯。
12月14日,郵輪抵達巴塞羅那。
12月15日,返回西班牙的帕爾馬港。
這是一條非常常規、成熟、反復運營的航線,航線也進行得很順利,全程沒有延誤調整——但就在12月15日,郵輪公司報了警:船上乘客董某失蹤了。
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(宣傳圖)
董某擁有中國護照,不過長期居住在德國,于12月10日11點55分獨自登上了愛達郵輪號,預定的是單人房間。
根據船上記錄,當天晚上19:16分,她的船卡在船上的法式餐廳French Kiss,消費了一杯橙汁,無酒精。
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French Kiss
而從那以后,她的船卡就沒有任何使用記錄了。
這與普通游客的郵輪旅行吃吃喝喝的習慣大相徑庭,但郵輪上確實提供免費的餐飲,也并不能說明什么問題……
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根據網絡信息,董某的朋友們表示,她在12月12號早上,還有回復朋友的信息,但船只抵達法國馬賽港之后,董某便失去了聯系。
但是,船上的記錄顯示,董某并未辦理任何正式的下船手續,這意味著理論上來講,她應該仍在船上……
而郵輪駛離馬賽港約兩小時后,也就是當晚8點左右,董某的朋友曾嘗試向她發送短信,消息顯示“已送達”(這意味著她的手機接上了蜂窩網絡)。
此后,無論朋友如何聯系,都再也得不到任何回應,她的手機最終處于關機狀態。
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12月15日,在郵輪抵港后,人們發現她將自己的行李箱留在了客艙內,現場沒有發現任何打斗痕跡,排除了突發沖突的可能。
截至目前,無法確認是否發生落水事件……
值得一提的是,2018年,德國歌手Daniel Küblb?ck在搭乘愛達月光號橫渡大西洋、接近加拿大紐芬蘭附近海域時,從船側翻越、跳入海中。
這說明,至少在翻新之前,愛達月光號的圍欄是可以被翻過去的。
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(宣傳圖)
而當年這一案件,有目擊者看到了他跳海,隨后通知船員手動確認了人員落水警報。搜救失敗后,Daniel Küblb?ck被列為失蹤人員,并在法律意義上推定死亡。
2018年時,郵輪行業還沒有自動落水識別系統。隨后幾年雖然有了初步落水檢測系統,但現有系統存在明顯短板,對于緩慢墜落或體重較輕的物體可能無法敏銳捕捉,且通常需要持續20秒的異常信號才會啟動報警程序。
這一次,郵輪公司明確表示,這次航行從始至終從未觸發過人員落水(MOB)警報,相關海域也沒有開展過搜救行動的報告。
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(Daniel Küblb?ck)
目前,有三個國家介入此案。
首先,董某是中國人,所以中國接到了通知;她住在德國,且愛達郵輪是德國公司,所以德國當局也已經展開了調查;而她失蹤地點是法國馬賽港,所以法國當局也已經接到了通知。
此案目前被定性為人員失蹤案,搜索范圍已擴大至郵輪航行過的相關海域。
德國警方目前已經去她在德國的居住地查看,屋里門窗是關的,窗簾是拉的,屋里一切正常但人不在。
中國駐德國大使館與駐法國馬賽總領事館也已核實失聯情況,明確表示正持續跟進事件進展,為失聯者家屬提供必要協助。
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董某的母親正在緊急辦理簽證,計劃盡快前往歐洲,親自參與尋找女兒的行動。。
而董某朋友說道:“從來沒有想到過她會獨自出去旅行,并且是坐郵輪。12日到今天(21日)已經一周多過去了……如果在船上被困在哪兒,晚一分鐘就多一分危險。”
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董某的朋友們表示,由于馬上就要圣誕節,船方的信息回復一直不通暢,而且關鍵信息也總是搞錯。
他們曾經寫錯過月份,弄混十月和十二月,甚至在失蹤最開始,還直接給出了錯誤信息,認定董某在法國馬賽港下了船。
所以,也有一些人懷疑,會不會真的是她下了船,但船方由于管理不善,未能夠統計到。
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現在,這件事情仍然在調查之中。如果真的有船上目擊信息或相關線索的朋友,也請盡快和她的家人聯系吧……
聽說
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