直達(dá)地鐵站和商圈！這條公交線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！周邊2.2萬(wàn)居民告別繞行之苦

“終于等來(lái)了！這下好直接去仲盛逛街了！”12月18日上午，閔行25路B線首開(kāi)當(dāng)日，莘西路莘浜路站，剛坐上公交車的王阿姨喜不自禁。這條承載著莘莊鎮(zhèn)沁春路片區(qū)2.2萬(wàn)居民期待的公交線路正式開(kāi)通，不僅填補(bǔ)了區(qū)域向東前往莘莊樞紐南廣場(chǎng)、春申路沿線的公交空白，讓困擾居民多年的出行難題得到解決，也為梅隴君蓮片區(qū)居民出行提供了更多方便。

閔行25路B線已上線，可與1、5、15號(hào)線換乘

沁春片區(qū)居民到莘莊地鐵站南廣場(chǎng)有直達(dá)公交了

沁春路片區(qū)位于莘莊鎮(zhèn)西南部，涵蓋沁春園一村至三村及鄰里苑四個(gè)居委，大約有8100余戶居民，總?cè)丝跀?shù)量超過(guò)2.2萬(wàn)。居民日常出行長(zhǎng)期依賴軌道交通5號(hào)線春申路站及708路、747路等4條過(guò)境公交。看似便捷的公交網(wǎng)絡(luò)卻存在著明顯的“東向盲區(qū)”——以沁春片區(qū)最西面沁春園三村的居民為例，要去莘莊樞紐南廣場(chǎng)、仲盛商城，需先坐兩站公交再步行約700米；前往春申路沿線的上海老年醫(yī)學(xué)中心，更是要步行約1.8公里才能坐上公交，遇上惡劣天氣苦不堪言。

隨著市域機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、金山鐵路莘莊站投入運(yùn)營(yíng)，居民東向出行需求進(jìn)一步攀升。針對(duì)這一情況，區(qū)政協(xié)委員黃麗春在2025年初閔行區(qū)兩會(huì)上提交了提案《填補(bǔ)公交空白，改善提升莘莊鎮(zhèn)沁春路片區(qū)居民出行體驗(yàn)》，建議在既有公交708路基礎(chǔ)上增設(shè)部分站點(diǎn)，破解沁春片區(qū)居民東向出行痛點(diǎn)。

不過(guò)這一建議最初沒(méi)那么順利。主辦單位區(qū)交通委在第一次答復(fù)中表示，708路作為市一級(jí)管理線路，全長(zhǎng)16.2公里，考慮到莘莊地區(qū)路況和長(zhǎng)距離乘客的時(shí)間成本，不宜再增加繞行。但同時(shí)他們也關(guān)注到了居民訴求，明確表示將研究增設(shè)一條直達(dá)莘莊地鐵南廣場(chǎng)的新線路。

廣而告之

經(jīng)過(guò)多次線下面商、電話協(xié)商和微信溝通，結(jié)合區(qū)人大代表關(guān)于優(yōu)化君蓮片區(qū)公交線路的建議，最終方案敲定：年內(nèi)開(kāi)通閔行25路B線，兼顧沁春片區(qū)和君蓮片區(qū)居民出行需求，實(shí)現(xiàn)一次乘車直達(dá)目標(biāo)。2025年上半年的人大代表建議和政協(xié)提案辦理工作通報(bào)會(huì)上，線路進(jìn)展受到了各方關(guān)注。新開(kāi)通的閔行25路B線自都莊路滬光路至莘松路莘西路，全程20個(gè)站點(diǎn)，單向調(diào)度，單一票價(jià)2元。

開(kāi)通首日，記者來(lái)到閔行25路B線都莊路滬光路起點(diǎn)站，實(shí)地體驗(yàn)這條“民心線路”。8點(diǎn)45分左右，一輛嶄新的公交車緩緩駛來(lái)，駕駛員沈師傅打開(kāi)車門(mén)：“這是我的第二班，早上6點(diǎn)已經(jīng)跑了一圈了。”此時(shí)車上除了記者，只有一位乘客，原來(lái)這位特殊的乘客是“公交迷”，為了趕上首班車，他凌晨4點(diǎn)就從奉賢出發(fā)了，“專門(mén)來(lái)體驗(yàn)新線路，看看是不是真能解決居民出行難題。”

都莊路滬光路單向調(diào)度

公交車駛離起點(diǎn)站，沿滬光路、蓮花南路到務(wù)本路前行至景香苑西門(mén)時(shí)，張先生走上車。“以前要走至少1公里到蓮花南路坐閔行15路，下雨天路滑不安全，現(xiàn)在家門(mén)口就能坐車，太方便了！”老先生坐穩(wěn)后忍不住分享，還特意表示自己到站也不下車，要全程體驗(yàn)一遍新線路。

全程體驗(yàn)中，記者發(fā)現(xiàn)這條線路的站點(diǎn)設(shè)置十分貼心，站點(diǎn)間距短且基本都設(shè)在小區(qū)大門(mén)口。“就是為了方便市民出行，這條線正好填補(bǔ)空白。”沈師傅一邊平穩(wěn)駕駛，一邊解答乘客疑問(wèn)。有乘客提出“蓮花南路曙建路可以不停，海夢(mèng)一方西門(mén)為啥不停”，沈師傅解釋：“蓮花南路曙建路靠近地鐵口，有乘客出站需要；海夢(mèng)一方南門(mén)已有站點(diǎn)，西門(mén)就不再重復(fù)設(shè)置。”對(duì)乘客提出的其他建議，他也一一記下。

9點(diǎn)45分左右，公交車抵達(dá)莘西路莘松路終點(diǎn)站，乘客全部下車后，車輛稍作停留便再次發(fā)車。返程經(jīng)過(guò)莘西路莘浜路站時(shí)，兩位阿姨迫不及待地走上車。得知是線路開(kāi)通第一天，她們說(shuō)：“以前去莘莊地鐵站只能到北廣場(chǎng)，要穿過(guò)整個(gè)車站才能到南廣場(chǎng)，現(xiàn)在這部車直接到，去仲盛逛街太方便了！”

在莘西路莘浜路有設(shè)站

閔行25路B線串聯(lián)起了莘莊、梅隴、顓橋三個(gè)鎮(zhèn)，銜接閔行區(qū)中心醫(yī)院、華東醫(yī)院門(mén)診部?jī)纱筢t(yī)院以及仲盛商城、海夢(mèng)一方兩大商圈，覆蓋莘莊老街、沁春、春申、君蓮等多個(gè)區(qū)域。目前發(fā)車間隔約30分鐘，后續(xù)根據(jù)客流適時(shí)調(diào)整。

開(kāi)通當(dāng)日，黃麗春也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)觀察線路運(yùn)行情況，她說(shuō)，閔行25路B線的開(kāi)通不僅填補(bǔ)了區(qū)域公交空白，更用精準(zhǔn)的規(guī)劃和貼心的服務(wù)，讓2.2萬(wàn)居民的出行之路更順暢。

記者：崔松鴿

封面由AI生成

初審：陳依婷

復(fù)審：方雨斌

終審：劉墾博

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