未來兩周46條中日航線停飛，1月赴日航班取消率達四成

近日，關于#未來兩周46條中日航線取消全部航班#的話題沖上熱搜，引起關注討論。根據航班管家DAST計劃數據，2026年1月中國大陸赴日航班取消量已達2195班次，取消率為40.4%。值得關注的是，取消的46條中日航線涉及中日雙方共38座機場，預計影響超過44萬人次的出行計劃。

46條中日航線取消 覆蓋中國內地26座城市

這次大規模中日航線調整，覆蓋了中日雙方38座機場。根據航班管家統計，46條航線覆蓋上海、南京、杭州、寧波、南通、成都、重慶、武漢、西安、深圳、廣州、長沙、合肥、南昌、沈陽、哈爾濱、大連、昆明、貴陽、揚州、海口、石家莊、福州、運城、臨沂、煙臺等26座中國內地城市，以及大阪、名古屋、福岡、札幌、靜岡、岡山、小松、佐賀、茨城、富山、鹿兒島、新瀉、長崎、松山、廣島、仙臺、沖繩、東京等18座日本機場。

其中，上海浦東、虹橋兩個機場共有14條航線全部取消，為取消最密集的中國內地城市，包括上海至岡山、上海至靜岡等航線。12月23日，南都研究員登陸中國東方航空官網，以上海往返日本大阪神戶機場為例，已搜索不到相關航班信息。

12月23日，南都研究員登陸中國東方航空官網，以上海往返日本大阪神戶機場為例，已搜索不到相關航班信息。

日本關西機場受影響大 超10條航線停飛

大阪三大機場包括了關西國際機場、伊丹機場和神戶機場，而關西機場作為中方航點直飛最多的日方目的地，在本次航班調整中受明顯影響，超過10條航線停飛。

據公開媒體報道，日本關西國際機場的運營公司“關西機場（Kansai Airport）”12月1日披露預期稱，12月在關西國際機場起降的中國方向航班中，預計每周將有177個航班停飛，比原定的計劃減少34%。

赴日航班量近一個月降三成 部分中國旅客轉向韓國旅游

根據航班管家DAST計劃數據，截至2025年12月22日，2026年1月中國大陸赴日航班取消量已達2195班次，航班取消率為40.4%。

據估計，已取消的2195班次預計影響超過44萬人次，退票高峰預計持續至12月底。國航、東航、南航、春秋、吉祥等主要中日航線承運方，已陸續發布相關航線退改政策，涵蓋未來兩周內所有中日航線機票。

實際上，自11月15日涉日航線免費退改簽政策發布后，國內航司到日本的機票預訂量呈下降態勢。

南都大數據研究院分析發現，從航班管家DAST發布的民航運行簡報來看，近一個月，我國赴日本的航班量及其恢復率持續降低，從每周1224班次下降至每周852班次，下降率達30%；恢復率從83%下降至57.80%。

值得一提的是，從第50周（12月8日至12月14日）開始，TOP20出港國家中，赴韓國航班量超日本居第一。這意味著，有部分中國旅客轉向韓國旅游。

中日航班大幅減少，同時也影響著日本旅游業。據央視新聞報道，在大阪、京都等高度依賴中國游客的地區，旅游公司、餐飲從業者等紛紛表示，中國游客大量取消行程，營業額銳減。某日本旅游公司負責人在接受央視新聞采訪時表示，其公司約30%至40%的顧客是中國游客，目前中國團體游客基本上全都取消了。

采寫：南都研究員 麥潔瑩

設計：張博 尹潔琳

數據來源：航班管家DAST公眾號、中國民用航空網、央視新聞等媒體公開報道