北京
貓頭鷹車志訊（ID:owlauto），近日，長城哈弗品牌總經理趙永坡在個人微博發文稱，即日起接任魏牌CEO。
12月早些時候，就有消息傳出魏牌現任CEO馮復之處于“休假”狀態，不再參與品牌核心業務決策，哈弗品牌總經理趙永坡將接替其職位。當時長城方面表示暫不方便回復，請等待官宣。如今，趙永坡正式官宣，也證實了此前的傳聞。
趙永坡堪稱長城汽車的“老將”，他于2000年加入長城，2021年升任長城汽車技術中心副總經理，主導整車平臺開發、下車體架構設計及底盤性能優化等關鍵技術工作。2023年11月，趙永坡出任哈弗品牌總經理，從技術崗轉向營銷端，全面掌管哈弗品牌。今年2月，他還曾兼任歐拉品牌總經理，統籌兩個品牌的資源整合與協同發展，直至今年6月呂文斌出任歐拉品牌總經理。此次接任魏牌CEO，趙永坡成為魏牌近9年間的第九任CEO。
魏牌作為長城汽車旗下的高端品牌，成立于2016年，最初命名為“WEY”，取自創始人魏建軍的姓氏，可見長城對其寄予厚望。自成立以來，魏牌的CEO職位變動頻繁，而魏牌頻繁“換帥”的背后，實際是其在激烈市場競爭中的不斷調整。
從銷量數據來看，魏牌成立之初表現不錯，2017年和2018年銷量分別為8.6萬輛和13.95萬輛。但后續隨著市場競爭加劇，銷量受到影響，2021年和2022年銷量分別下滑25.65%和37.66%。進入2023年，隨著藍山車型的到來，魏牌的銷量有所提升，2023年累計銷量4.16萬輛，同比增長14.35%。今年以來，高山系列新車陸續上市，銷量增長亦是明顯，11月銷量為12763輛，同比增長81.14%，1至11月累計銷量為89055輛，同比增長93.94%。
趙永坡豐富的技術領域經驗，將會給魏牌的產品力帶來怎樣的提升，能否助力魏牌在高端市場取得更好成績呢？值得期待。
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