
作者 | 楊陽 來源 | 頂尖廣告
車圈頂流的復(fù)出戲碼,比狗血?jiǎng)∵€短平快。
陳震的“解封復(fù)活”,宛如一趟24小時(shí)的過山車。這波魔幻反轉(zhuǎn),焊死了他的復(fù)出大門,也給所有流量網(wǎng)紅,上了堂代價(jià)昂貴的合規(guī)課。
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限時(shí)“復(fù)活”失敗
車圈頂流全網(wǎng)社死
12月22日上午,車圈網(wǎng)友炸了鍋。
沉寂多日的陳震,小紅書、B站、今日頭條賬號(hào),封禁標(biāo)識(shí)憑空消失。關(guān)注、留言功能,全量恢復(fù)。
霎時(shí)間,“陳震要復(fù)出了?”猜測(cè)刷爆社交平臺(tái)。
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圖源:小紅書
要知道,他是車圈頂流,全網(wǎng)粉絲超2400萬。當(dāng)年抖音廣告報(bào)價(jià),堪稱行業(yè)天花板——1-20秒35萬,60秒以上80萬。
2024年前七個(gè)月,單抖音、小紅書,就狂攬1040萬,穩(wěn)坐行業(yè)第七。
即便被封,他的商業(yè)版圖仍橫跨廣告、信息技術(shù)等領(lǐng)域,名下關(guān)聯(lián)多家公司。這個(gè)IP的含金量,不言而喻。
然而,這場(chǎng)“起死回生”的戲碼,沒撐過一天。當(dāng)天下午,三大平臺(tái)官方聲明,撲滅所有苗頭。
小紅書“薯管家”明確表態(tài)賬號(hào)“始終處于禁言狀態(tài)”;
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圖源:薯管家
B站“社區(qū)小管家”直接強(qiáng)調(diào)封禁“仍在處罰期內(nèi)”;
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圖源:?jiǎn)袅▎袅ㄉ鐓^(qū)小管家
微博“圍脖俠”也澄清他的小號(hào)從未解封過。
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圖源:圍脖俠
那些短暫的“正常”,最終被定性為平臺(tái)協(xié)同失誤的“意外”,分分鐘就被技術(shù)修正回封禁狀態(tài)。
24小時(shí)過山車反轉(zhuǎn),拉滿流量時(shí)代的荒誕感。
有人調(diào)侃:“陳震體驗(yàn)了VIP限時(shí)復(fù)活卡。”;也有人清醒:“不是平臺(tái)手抖,是觸碰法律紅線的代價(jià)太大。所謂復(fù)出,本就是鏡花水月。”
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從頂流到劣跡
一切都有跡可循
很多人覺得他“一夜塌房”。翻完黑歷史才懂,封禁從不是單一事件爆發(fā),是長期踩線、傲慢作死的必然。
“他不是摔下懸崖,是自己一步步拆了護(hù)欄。”
最先失守的,是專業(yè)底線。
10月,陳震開勞斯萊斯閃靈,在北京海淀出嚴(yán)重事故。交警判定,他負(fù)全部責(zé)任。
更離譜的是,事故原因是“過度依賴輔助駕駛+低頭撿東西”。作為頂級(jí)車評(píng)人,本該倡導(dǎo)安全駕駛,卻犯了基礎(chǔ)錯(cuò)誤。
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圖源:微博
他還在測(cè)試場(chǎng)復(fù)刻事故,把安全事件當(dāng)流量噱頭。觀眾的信任,徹底被透支。
專業(yè)翻車尚可挽回,突破道德底線,就是自掘墳?zāi)埂?/p>
11月底,小米公益捐1000萬港元,馳援香港火災(zāi)。本是正能量,陳震卻陰陽怪氣:“不管原因,這事沒得黑。”
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圖源:微博
把公益和爭(zhēng)議捆綁,消解災(zāi)難嚴(yán)肅性,引全網(wǎng)反感。
12月,他發(fā)視頻影射小米有“7000人法務(wù)團(tuán)隊(duì)”。
事實(shí)是,小米法務(wù)僅約150人。傳播虛假信息,加速監(jiān)管介入。
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圖源:微博
真正讓他翻不了身的,是觸碰法律紅線——偷稅實(shí)錘。
12月4日,他全平臺(tái)賬號(hào)一夜封禁。外界猜測(cè)是輿論爭(zhēng)議,第二天,北京稅務(wù)局實(shí)錘通報(bào)。
2021至2023年,他隱匿157萬勞務(wù)報(bào)酬,用空殼工作室轉(zhuǎn)換230萬收入性質(zhì)。累計(jì)少繳個(gè)稅118.67萬元。
最終,追繳稅款、滯納金及罰款,共計(jì)247.48萬元。
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圖源:央視新聞
最諷刺的是,2019年他還高調(diào)痛斥逃稅。“逃稅是最可恥的犯罪。”昔日豪言,如今淪為笑話。
禁言期間,他開小號(hào)“陳震同學(xué)的同學(xué)”發(fā)檢討視頻。
沒曾想小號(hào)秒封,還被北京市網(wǎng)信辦列為“劣跡網(wǎng)紅變相復(fù)出”典型,至此一錘定音。
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劣跡網(wǎng)紅的復(fù)出門路
徹底被堵死了
陳震“復(fù)出失敗”,不是一個(gè)人的悲劇。這是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——從“流量野蠻生長”,到“合規(guī)精細(xì)化運(yùn)營”。
他的倒下,像一面鏡子。照出行業(yè)漏洞,也給所有流量玩家,敲響警鐘:
流量再高,護(hù)不住踩線的人;名氣再大,越不過法律紅線。
首先,“流量至上”徹底失效,合規(guī)是生存底線。
陳震倒臺(tái),商業(yè)合作全面崩塌。多家汽車品牌連夜刪推廣,果斷切割。曾經(jīng)80萬一條的廣告,成了歷史。
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不是品牌無情,是行業(yè)生態(tài)變了。
以前選KOL,看粉絲量、轉(zhuǎn)化率。現(xiàn)在先查“合規(guī)記錄”。有劣跡,再高流量也被pass。品牌不會(huì)為短期流量,賭上自己口碑。
其次,稅務(wù)監(jiān)管越來越嚴(yán),“小聰明”沒用。
近年,稅務(wù)部門對(duì)明星、網(wǎng)紅監(jiān)管加碼。2025年1-11月,全國查處1818名明星網(wǎng)紅偷逃稅,查補(bǔ)稅款15.23億元。
傳遞的信號(hào)明確:稅收監(jiān)管,不給“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”開綠燈。
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圖注:陳震被約談監(jiān)控畫面
《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)涉稅信息報(bào)送規(guī)定》實(shí)施后,7000多家平臺(tái)需報(bào)送涉稅信息。稅收大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)鎖定異常收入。
想靠隱匿收入、空殼公司偷稅,就是自投羅網(wǎng)。
最后,劣跡網(wǎng)紅“曲線復(fù)出”,徹底走不通。
以前,劣跡網(wǎng)紅換小號(hào)、換平臺(tái),還能“轉(zhuǎn)世”。現(xiàn)在,這套玩法失效了。
北京市網(wǎng)信辦啟動(dòng)“清朗京華”專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)打變相復(fù)出。要求平臺(tái)跨平臺(tái)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管,“一處違規(guī),處處受限”。
除了陳震,“東北雨姐”“秀才”等轉(zhuǎn)世賬號(hào),也被悉數(shù)關(guān)閉。
成了劣跡網(wǎng)紅,想“換馬甲”卷土重來,基本不可能。
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流量終會(huì)散場(chǎng)
網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)迎來新章
從“二環(huán)十三郎”飆車成名,到車圈頂流的商業(yè)帝國,陳震用了十幾年。從山頂摔到谷底,只用了幾個(gè)月。
他的結(jié)局,早寫在自己的選擇里。把專業(yè)當(dāng)噱頭,把道德當(dāng)擺設(shè),把法律當(dāng)兒戲。最終,自作自受。
人民網(wǎng)評(píng)說得好:“流量不是法外特權(quán),名氣更非逃稅‘通行證’。無論光環(huán)多亮、流量多高,法律紅線永遠(yuǎn)不容試探。”
網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì),本質(zhì)是信任經(jīng)濟(jì)。粉絲的喜歡、品牌的合作、平臺(tái)的支持,都建在“合規(guī)”“守德”之上。
沒了信任,再高流量會(huì)崩塌,再大IP會(huì)歸零。
正所謂,流量能載舟,也能覆舟。名氣能帶來紅利,也能帶來枷鎖。
與其追轉(zhuǎn)瞬即逝的流量狂歡,不如守法律底線、恪守職業(yè)操守。敬畏規(guī)則,方能致遠(yuǎn);守住底線,才是長久。
至于陳震?他的復(fù)出夢(mèng),徹底結(jié)束了。
而網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的合規(guī)新時(shí)代,才剛剛開始。
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