雙倍福特級計劃橫空出世，14萬噸以上巨艦要量產16艘？

所謂思路一變天地寬。過去幾年，經常嘲諷超級大國海軍早早把現役航母艦隊變成了全核體制；導致出現每年實際在航的航母數量，經常維持在2艘到2.5艘的水平；已經多年不見同時出動3艘主力航母，對同一個戰區，保持實際可戰的威懾姿態了。其實這個現實短板，并不能單純的歸類為全核化本身。很大程度上，也與尼米茲級前期批次服役年限已經大大超標，而后續的福特級又關鍵電磁彈射技術全部二把刀，實際建造實力也日益虛弱，導致嚴重的青黃不接，才是問題的根本。如果按照美國海軍在上個世紀末就做好的替換規劃，當前的尼米茲級的前2艘都應該正常退役，而福特號與新肯尼迪號正常接班。那么當今的美國海軍，至少有4.5艘巨型核動力航母隨時可用。所謂的航母荒，就并不存在！

而如果這種思路，直接平移到神秘大國未來的航母發展路線圖上呢？首先一點，誰也沒想到14萬噸級的超級平臺，建造的速度會如此的迅猛！預計到2026年年底就可以下水，到2028年就可以首航并快速服役。那么如果未來的主力航母艦隊，都是14萬噸級同型艦，甚至按照4艘一個批次的規模，逐步放大的15萬噸、16萬噸、甚至最終到18萬噸；整整16艘全核動力的巨艦。那么按照最低出動三分之一的比例，也有至少5艘在全球隨時巡航；再加上另外的6到8艘的常規動力版本，負責家門口半徑5000公里之內的日常事務；到此時，在這個水行星上，還有什么需要擔心的事情呢？因此說到底，全核化本身并不是問題的根本癥結?？傮w的數量不足、生產效率低下，尤其是關鍵核心技術沒有徹底搞明白。

才是整體變拉胯的根源。這方面單純指當今日益沒落的現有超級大國，對很快要占據全球工業產能接近6成的工業克蘇魯來說，則是另外一個極端。每年的順差已經超過1.1萬億，再過5年，接近2萬億都不要感到奇怪。巨大的海外利益同樣伴隨著巨大的全球海外風險。必須時刻仗劍經商，才能真正實現人類命運共同體的宏大目標?？蓪嶋H上是逆全球化風潮愈演愈烈！不但西方大國，就是傳統的落后資源國，都在時刻準備另外一套嘴臉。此時如果沒有全核艦隊維持秩序是絕對不行的。而全核艦隊是唯一可以徹底擺脫海外固定基地的最佳現實戰略選擇。有人說一次性建造4批，一共16艘全核巨艦是不是太多？其實毛毛雨了?，F在的主力船廠不怕訂單如山，就怕開工不足。2年就能輕松下水一艘14萬噸級巨艦。

簡單一算，就知道完成16艘的目標需要多久。這還是一個船塢的產能，實際上這種級別干船塢自家現在有60多個！而且隨著綜合國力的增強，全球最大的核電計劃正在穩步推進。任何產業，總規模成為世界第一，綜合技術能力同樣會升級為絕對領先。畢竟：無他，唯有手熟爾的基本規律，放在任何時代都是行得通的。以前還擔心核燃料的供應不足，需要常年進口。但是當前在西部與北部廣大國土上，已經探明不止一個超級鈾礦，自家的非民用鈾原料消耗，早就不用專門求人，維持幾百年的內循環都沒有任何問題。更主要的是，從最頂級的超級蒸汽輪機，到最普通的艦上專用鍋碗瓢盆、床鋪板凳。據說都時刻裝備了最小2位的套數！如果僅僅5年才下水一艘，提前搞得這么緊張干啥。顯然是，

一切萬事具備，就等一聲令下馬力全開。水下已經本著幾十艘大黑魚一擁而上；難道水面上最終出現22個到24個綜合打擊群，又有什么曹丞相式的：不可能！絕對不可能？