時空信息技術賦能低空經濟，多領域專家學者構建低空經濟時空信息“1-2-3?體系”

如今，低空經濟的崛起為國家競爭力注入新內涵，但其規模化發展亟需穩定、統一的技術底座支撐。當前，低空飛行器數量激增（2024年超60萬架），卻面臨“地區管理差異、標準不一”的管理瓶頸。《低空經濟的時空信息基礎與應用導論》提出的“1套標準規則–2項基礎技術–3類典型應用”體系，正是破解困局的良方——通過統一時空基準、通信協議與數據接口，構建“全國一盤棋”的數字低空底座，讓飛行器在“看得見、呼得著、管得住”的框架下高效安全運行。

劉大響

中國工程院院士

2025年10月

低空經濟的蓬勃發展，呼喚技術與理論的深度融合。《低空經濟的時空信息基礎與應用導論》凝聚了多領域專家學者的智慧，作者團隊匯聚了來自北京超圖軟件股份有限公司、北京大學、中國民用航空飛行學院、中國時空信息集團有限公司、清華大學等單位的科研骨干。編著工作以“時空信息技術賦能低空經濟”為核心主線，圍繞“規則–技術–應用”三大維度展開，提出了“1套標準規則–2項基礎技術–3類典型應用”體系：既包含低空空域分類、時空基準構建等標準規則的理論闡釋，也涵蓋空天地通導感一體化、實時化處理等關鍵技術的實現路徑；既聚焦智能交通管理、低空物流網絡等專屬應用場景，也提供實驗平臺建設與驗證的實踐方案。本書的出版，既是中國科技出版“國家隊”專業實力的體現，更是學界與產業界協同創新的成果。

低空經濟的時空信息基礎與應用導論

李學友 晏 磊 楊昌其 王 垚 戚銘堯 編著

北京: 科學出版社, 2025. 11

(低空無人機應用叢書)

ISBN 978-7-03-083585-7

全書共包含12章，其中第1章是概述，第2～11章，首次提出并系統闡述了低空經濟時空信息“1-2-3體系”，即“1套標準規則–2項基礎技術–3類典型應用”的基礎體系，第12章核心支撐體系，輔以“四個平臺”的介紹作為本書的實踐驗證和落地實現。主體架構即首尾2章+三大部分，具體如下：

▋第1章低空經濟的時空信息技術概述。作為全書開篇，給出了低空經濟時空信息技術的基本定義及技術體系，闡述了時空信息技術在數字低空底座和低空智能網聯體系的核心支撐和關鍵引擎作用，并指出了時空信息技術賦能的典型應用，明確了時空信息技術在低空經濟中的核心地位。

▋第一部分：一套標準規則（第2～3章）。系統構建低空經濟的制度框架與標準體系。第2章梳理中國在空域分類、飛行審批與監管機制中的本土化探索，提出“動態空域–分級管理”的制度體系；第3章聚焦國家、行業、地方三類標準的聯動路徑，強調中國在國際標準化組織（ISO）及電氣與電子工程師協會（IEEE）標準制定中的國際化主導角色，展現出“從規則遵循到標準引領”的躍遷路徑。

中國低空經濟標準體系的構建

▋第二部分：兩項基礎技術（第4～8章）。細化為“高精度分辨能力”與“高機動實時能力”兩大技術底座。第4 章與第5章聚焦三維實景建模與智能時空計算，構建數字低空的感知與認知基礎；第6～8章系統闡述空天地通導感一體、軟硬件協同、時空安全保障等技術，為低空經濟復雜環境下的高頻感知、低延遲處理與可信運行支撐。

低空監管平臺主要流程

▋第三部分：三類典型應用（第9～11章）。聚焦低空經濟的三大核心場景。第9 章圍繞“智能低空交通管理”，構建空域、平臺、人員與規則四位一體的智能管控體系；第10章系統分析低空物流網絡的選址規劃、航線優化與調度模型；第11章聚焦農業遙感、應急建模與城市巡檢等典型監測作業，提出面向億級數據流的實時感知與分析框架。

低空物流系統組成要素

▋第12章：四個平臺的實踐驗證。為支撐“1-2-3體系”的可復現性驗證與工程落地，第12章列出了四類實驗平臺，包括低空運行管控平臺、低空數字底座平臺、北斗服務平臺與低空AI 巡檢平臺，為全書提出的關鍵能力體系提供應用驗證與科研教學支撐。

全書力求實現三重目標：一是為低空經濟從業者提供從空域管理到飛行服務的全流程操作指南；二是為技術研發人員解析多模態數據融合、硬件加速等核心技術的實現邏輯；三是為政策制定者與學者搭建國際規則對接、產業生態培育的方法論框架。

當前，全球低空經濟競爭已進入以“空間智能”為核心的新階段。我國雖然在政策布局（如《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》）和技術儲備（如千帆星座、5G-A 通感一體）等方面具有一定優勢，但仍需克服“重應用輕基礎”的傾向。本書特別強調“技術–規則–應用”協同和“產學研用”融合創新，主張開展“空天信息–低空經濟”交叉學科研究，這一點與我多年倡導的“遙感定量化”和“基礎研究引領應用突破”理念高度契合。只有夯實時空信息基礎理論，才能避免在高端傳感器、高并發計算、高可信仿真等關鍵環節被“卡脖子”的現象。

童慶禧

中國科學院院士

2025年10月29日

本書內容特色鮮明，凸顯三大亮點：

▋其一，多學科交叉融合。整合地理信息科學、航空工程、人工智能、管理科學等學科精髓，構建覆蓋“感知–建模–決策”的技術閉環。例如，第4 章“低空多維數據獲取融合技術”深度融合攝影測量、激光雷達與多光譜傳感技術，第7 章“實時化處理體系下的軟件硬件化技術”結合嵌入式系統與并行計算理論，為高機動場景提供算法優化方案。

▋其二，理論與實踐雙驅動。每項技術闡述均輔以典型應用案例：深圳城市物流網絡通過動態路徑規劃實現日均5000 架次無人機配送，美團、順豐等企業依托時空網格編碼（GeoSOT）優化航線調度，三峽庫區利用無人機+北斗開展地質災害監測等。

▋其三，國際視野與本土創新結合。既對標ISO/IEEE/通用與 TC20/SC16 專用標準體系，又突出我國在北斗網格編碼、5G-A 通感一體等領域的自主創新成果，如北京“低空智聯網”平臺通過北斗+5G 融合實現厘米級定位，支撐城市低空物流網絡高效運行。

本書適用于低空經濟全產業鏈從業者、技術研發人員、政策制定者及高?？蒲腥藛T：從業者可從中獲取空域管理、飛行服務、物流規劃等實操指南；技術研發人員可深入解析時空數據融合、實時計算、硬件加速等關鍵技術實現路徑；政策制定者與高?？蒲腥藛T可從標準體系構建、國際規則對接等方面借鑒開展頂層設計。我們期待，這部著作能成為低空經濟研究者的案頭參考、從業者的實踐指南，并為全球低空經濟治理貢獻中國智慧。

當前，我國低空經濟發展正面臨從“技術驗證”向“規?；瘧谩笨缭降年P鍵期。該書的出版恰逢其時，它不僅系統總結了時空信息技術在低空領域的創新應用，更揭示了“時空智能”作為新質生產力的深層邏輯。期待作者團隊繼續深耕這一領域，為我國低空經濟高質量發展提供更多原創性成果，助力我國在低空經濟全球競爭中搶占戰略制高點。

劉先林

中國工程院院士

2025年10月于北京

本文摘編自《低空經濟的時空信息基礎與應用導論》（李學友等編著. 北京: 科學出版社, 2025. 11）一書“前言”“第1 章 低空經濟的時空信息技術概述”“序一”“序二”“序三”，有刪減修改，標題為編者所加。

(低空無人機應用叢書)

ISBN 978-7-03-083585-7

責任編輯：朱 麗 董 墨 趙 晶

（本文編輯：劉四旦）

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