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電動知家消息，阿維塔官方微博12月8日宣布，其旗下車型阿維塔12已抵達南極中山站，成為“全球首輛登陸南極的新能源轎車”，并表示將“直面-50℃極寒，勇闖‘無人區(qū)’”。然而，這一宣傳迅速引發(fā)網(wǎng)友質疑，關鍵點在于當前南半球正處于夏季，南極中山站實際氣溫甚至高于同期北京。
面對質疑，阿維塔24日作出回應，稱阿維塔12將跟隨中國極地科考隊在南極駐留至2027年4月，開展長達16個月以上的適應性測試，期間將經(jīng)歷極地不同季節(jié)及環(huán)境變化。阿維塔方面承認，此前宣傳未完整說明測試時長安排，“可能導致了一些誤解”。
面對不斷發(fā)酵的質疑聲，阿維塔相關負責人24日接受《經(jīng)濟參考報》采訪時解釋，此次行程與中國極地科考船“雪龍”號航行計劃緊密銜接，于今年11月啟程，并于12月7日抵達南極中山站。該負責人強調，由于科考任務安排，抵達時間正值南極夏季，但車輛不會短期返回。阿維塔12將跟隨中國極地科考隊在南極駐留至2027年4月，開啟長達16個月以上的適應性測試。阿維塔官方微博24日也更新了表述，僅提及“16個月極地測試”、“技術驗證”等內容，此前“直面-50℃極寒”的說法未再出現(xiàn)。阿維塔方面表示，理解公眾對信息透明度的關注，并稱將于近日通過官方平臺進一步發(fā)布詳細信息。
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