山東
12月25日，隨著最后一孔箱梁精準(zhǔn)落位
由中鐵二十一局集團(tuán)承建的
津?yàn)H高鐵站前八標(biāo)段
順利完成全部758孔箱梁架設(shè)任務(wù)
至此，東營(yíng)區(qū)段內(nèi)箱梁架設(shè)工程圓滿收官項(xiàng)目正式邁入
軌道工程建設(shè)階段
東營(yíng)區(qū)段箱梁架設(shè)任務(wù)施工難度大、技術(shù)要求高、工期任務(wù)緊，面臨跨既有鐵路施工、復(fù)雜環(huán)境協(xié)調(diào)等一系列挑戰(zhàn)。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)以技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)管理為抓手，通過(guò)建立數(shù)字化智慧梁場(chǎng)系統(tǒng)、應(yīng)用BIM技術(shù)平臺(tái)、優(yōu)化施工工藝等措施，在確保施工安全與質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)了日均架設(shè)2.5孔的高效進(jìn)度，有力保障了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)順利達(dá)成。此次東營(yíng)區(qū)段架梁貫通消除了全線施工核心斷點(diǎn)，為長(zhǎng)軌鋪設(shè)、四電集成等后續(xù)工序創(chuàng)造連續(xù)作業(yè)條件。
自2023年11月23日
首榀箱梁架設(shè)以來(lái)
東營(yíng)區(qū)堅(jiān)持堅(jiān)持服務(wù)大局、主動(dòng)作為
各部門(mén)切實(shí)履行屬地責(zé)任，靠前協(xié)調(diào)解決問(wèn)題
全力做好各項(xiàng)施工保障
為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境
以實(shí)際行動(dòng)支持津?yàn)H高鐵建設(shè)
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