又到年底！增城這些“萬(wàn)年工程”，究竟怎樣了？

到年底了，廣州各大區(qū)域都開始盤點(diǎn)這一年取得的成績(jī)單。

最近，樓市君看到有網(wǎng)友發(fā)言：

“增城的房子繼續(xù)賣全市第一，發(fā)展也不錯(cuò)，但好幾個(gè)項(xiàng)目等來(lái)等去，遲遲不見開通？”

今天咱們就來(lái)盤一盤，哪些項(xiàng)目被網(wǎng)友列入“萬(wàn)年鴿王”榜單？現(xiàn)在到底什么情況？

｜廣州航拍圖

| 廣州樓市發(fā)布攝

壹

說(shuō)起增城的在建工程，用“五年磨一劍”來(lái)形容都不夠。

有好幾個(gè)項(xiàng)目，街坊們一等就是三年起步，有些甚至熬過了整整十年。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，光是建設(shè)時(shí)長(zhǎng)超過5年的工程，增城就至少有4個(gè)。

｜廣州樓市發(fā)布制圖

其中，新白廣城際、廣惠-穗莞深聯(lián)絡(luò)線這些“元老級(jí)”項(xiàng)目，開工至今都已超過10年。

①2015年開建，新白廣城際通車再成謎。

先說(shuō)這條“十年磨一線”的新白廣城際。它從2015年開建，如今土建主體早已完工。

今年初，增城官方曾回復(fù)稱：新白廣城際計(jì)劃2025年開通。

｜來(lái)源：領(lǐng)導(dǎo)留言板

今年4月，還傳出利好消息：廣鐵集團(tuán)退出，珠三角城際由廣州地鐵集團(tuán)全面接管，將會(huì)掃清經(jīng)營(yíng)權(quán)糾紛的障礙。

到了8月，一份招標(biāo)公告似乎更是板上釘釘，暗示廣東城際接管穗莞深線路運(yùn)營(yíng)權(quán)將從10月底開始（就是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)權(quán)糾紛導(dǎo)致新白廣未開）。

然而，期待再次落空。年底已至，穗莞深城際的列車依然由廣鐵運(yùn)營(yíng)。

這也意味著，與之命運(yùn)捆綁的新白廣城際竹料至新塘南段和廣惠-穗莞深聯(lián)絡(luò)線，通車時(shí)間再次成謎。

②動(dòng)工3年半，增天高速開通在即。

另一個(gè)牽動(dòng)人心的是增天高速，但這條高速比其他項(xiàng)目，顯然更有盼頭。

這條全長(zhǎng)約38.4公里的“東進(jìn)大動(dòng)脈”，串聯(lián)起增城多個(gè)鎮(zhèn)街，直通天河。

｜增天高速規(guī)劃效果圖

|圖源：廣州增城發(fā)布

一旦建成，從增城到天河的車程將縮短至約30分鐘。

根據(jù)最新消息，項(xiàng)目總體進(jìn)度已達(dá)94%，正在全力沖刺，有望不久后迎來(lái)開通。

③建成超過1年，居民坐等科教城中軸廣場(chǎng)。

除了這些“大交通”，街坊們心心念念的還有家門口的休閑地——科教城中軸廣場(chǎng)。

這個(gè)2020年動(dòng)工、原計(jì)劃2021年完工的廣場(chǎng)，在2024年11月底已經(jīng)建成，總建設(shè)用地面積近15萬(wàn)平。

目前，科教城中軸廣場(chǎng)已經(jīng)成型，從高處航拍可見，廣場(chǎng)、生態(tài)橋等已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

｜科教城中軸廣場(chǎng)航拍

｜廣州樓市發(fā)布 攝

但是呢，片區(qū)居民對(duì)它可謂“望眼欲穿”，時(shí)不時(shí)就到領(lǐng)導(dǎo)留言板“云監(jiān)工”，催問進(jìn)度。

｜來(lái)源：領(lǐng)導(dǎo)留言板

截至目前，開放的消息依然沒有傳來(lái)。

但最近，廣州科教城中軸廣場(chǎng)招商處的實(shí)景出現(xiàn)，引起了不少人關(guān)注。

有招商處的出現(xiàn)，是不是意味著科教城中洲廣場(chǎng)即將迎來(lái)新進(jìn)展，不少人拭目以待。

｜來(lái)源：科教城街坊

④官湖濕地公園基本建成，開放時(shí)間待定。

最后再講講官湖濕地公園，早在2020年12月就開始建設(shè)，計(jì)劃2024年12月底前完工。

從網(wǎng)友航拍的視頻看，官湖濕地公園已經(jīng)基本完工，但并未對(duì)外開放。

｜來(lái)源：小紅書@黃小明

貳

雖然說(shuō)，增城的“萬(wàn)年工程”什么時(shí)候開通？咱們暫且還不好說(shuō)。

實(shí)際上，增城的基建腳步在交通、產(chǎn)業(yè)、民生等多個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步推進(jìn)。

｜廣州樓市發(fā)布制圖

在增城，除了讓人期待的“東進(jìn)大動(dòng)脈”增天高速之外，另一條主干道——東華大道快速路7月已經(jīng)通車，直接打通新塘內(nèi)部的交通循環(huán)。

不僅路網(wǎng)更便捷，產(chǎn)業(yè)也更“硬核”了。

為芯片產(chǎn)業(yè)配套的高端電子材料產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)動(dòng)工，增芯一期工廠也在今年封頂。

與此同時(shí)，廣州工貿(mào)學(xué)院新校區(qū)動(dòng)工、前海人壽醫(yī)院二期開建…一張覆蓋出行、就業(yè)、教育、醫(yī)療的更高品質(zhì)生活網(wǎng)正迅速鋪開。

縱觀整個(gè)廣州，基建加速的勢(shì)頭同樣沒有停下來(lái)。

｜廣州樓市發(fā)布制圖

幾條牽動(dòng)人心的“大動(dòng)脈”已經(jīng)打通：包括機(jī)場(chǎng)第二高速南段、海珠灣隧道等等。

地鐵方面，13號(hào)線和14號(hào)線二期在9月底雙雙加入運(yùn)營(yíng)，為東部和北部的通勤族送上了兩份實(shí)實(shí)在在的“大禮包”。

年底前，廣州還將迎來(lái)兩條“黃金動(dòng)脈”。

一條是連通芳村和廣州南站的22號(hào)線后通段，即將于12月29日正式開通。

|廣州樓市發(fā)布 制圖

另一條交通動(dòng)脈——廣清城際南延線，11月底已順利通過初步驗(yàn)收，計(jì)劃于12月投入運(yùn)營(yíng)。

廣清城際南延線首通段（花都—廣州白云）全長(zhǎng)約22公里，設(shè)白云湖站、江高站、神山站，通車后從清遠(yuǎn)到廣州白云站最快只需30分鐘。

｜2025年12月線網(wǎng)圖城際版

隨著新線開通，廣州“6地鐵4城際”的年度建設(shè)目標(biāo)，即將完成兌現(xiàn)。

接下來(lái)的2026年，你最期待哪條地鐵、城際、高速項(xiàng)目迎來(lái)開通？歡迎留言討論~