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西延高鐵的開通運營對推動革命老區高質量發展、助力鄉村振興具有重要意義。中鐵廣州局供圖
中國青年報客戶端訊(中青報·中青網記者 王京輝)12月26日,隨著首發列車呼嘯而過,西延高鐵正式開通運營,標志著延安與陜北多地告別“不通高鐵”的歷史,西安至延安的時空距離從2.5小時縮短至1小時左右。
作為陜北革命老區的首條高鐵,西延高鐵全長約300公里、設計運行時速350公里,從西安出發,串聯起高陵、富平南、銅川等8座新建車站,每一座都在講述獨特的陜北故事。以由西成客專陜西公司建設、中鐵廣州局承建的銅川北站為例,該站以“絲路明珠,藥王故里”為設計核心,彰顯銅川在古絲綢之路上的重要地位和中醫藥文化淵源。洛川站則以“紅色圣地春常在,洛水山川果自香”為主題,既銘記紅色歷史,又展現當地蘋果之鄉的生機活力。
“自2022年10月開工以來,項目團隊面對黃土高原濕陷性地質、戰線綿長工點分散、多專業交叉作業等困難挑戰,創新應用‘穿越反濾層干成孔灌注樁施工技術’‘原位拼裝+大型液壓同步提升技術’‘大跨度鋼網架整體提升結合四周高空補裝施工工法’等一系列新技術新工藝,不僅攻克了技術難關,還為鐵路站房施工樹立起品質新標桿。”項目負責人饒思金介紹說。
西延高鐵開通運營后,將進一步完善區域交通網絡,加速關中與陜北的產業融合、人員往來,促進陜北紅色旅游、特色農產品外銷,對推動革命老區高質量發展、助力鄉村振興具有重要意義。
來源:中國青年報客戶端
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