藍媒熱評丨“翼”展南湖 鏈通全球

來源：新藍網(wǎng)

今天上午，隨著首架貨運航班平穩(wěn)降落，首班客運航班直沖云霄，嘉興南湖機場實現(xiàn)“客貨齊飛”，嘉興正式邁入“空港時代”。這不僅圓了嘉興人17年的機場夢，也在長三角世界級機場群的版圖上，落下了全新一“子”。

當(dāng)前，我省正處在“十四五”規(guī)劃全面收官、“十五五”規(guī)劃加快啟動的重要節(jié)點。未來五年，是全面推進交通現(xiàn)代化的關(guān)鍵階段，多層級交通樞紐體系建設(shè)是其中關(guān)鍵。

南湖機場的定位清晰——不追求規(guī)模上的“巨無霸”，而是著力成為長三角世界級機場群中首個專業(yè)性國際貨運樞紐。這種差異化的發(fā)展思路，正是浙江交通智慧的體現(xiàn)，不再簡單疊加運輸能力，而是通過功能互補，構(gòu)建起更具韌性和效率的立體交通網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)上海、杭州、寧波等機場承擔(dān)國際干線重任時，嘉興南湖機場可以專注貨運樞紐、區(qū)域通航、產(chǎn)業(yè)配套等專業(yè)化領(lǐng)域，形成“主樞紐+功能港”的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

往更深層次看，長三角作為我國經(jīng)濟最活躍的地區(qū)，對高效物流和人流有著近乎苛刻的需求。機場選址嘉興，恰處滬杭蘇甬四大城市的幾何中心，其價值在于“連接”而非“替代”。未來，這里不僅是飛機起降的場地，更將成為多式聯(lián)運的轉(zhuǎn)換樞紐——航空與高鐵、城際軌道、高速公路無縫銜接，來自全球的貨郵在這里真正實現(xiàn)“上天即入網(wǎng)”。這種“機場+軌道”的模式，將有效突破行政區(qū)劃對要素流動的隱性壁壘，讓長三角城市間的“同城效應(yīng)”從概念走向現(xiàn)實。

翼展南湖，鏈通全球。借助“公鐵水空”多式聯(lián)運體系，一個包裹從嘉興出發(fā)就能通達全球；企業(yè)扎根浙北，也能通過這個空港快速對接長三角的制造資源和全球市場。這種“群網(wǎng)聯(lián)動”的效應(yīng)，正在讓長三角真正成為要素自由流動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的“區(qū)域發(fā)展共同體”。

嘉興南湖機場這座“超級鏈接器”，接下來，將以專業(yè)的貨運樞紐功能，驅(qū)動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，在全球供應(yīng)鏈中刻下鮮明的“長三角坐標”。翼起，鏈全球；錨定，新未來！